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艾瑞斯蓄电池AT24-12 12V24AH厂家报价

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参考价 240
订货量 1
具体成交价以合同协议为准
  • 型号 AT24-12
  • 品牌 其他品牌
  • 厂商性质 经销商
  • 所在地 北京市
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更新时间:2023-04-21 09:11:57浏览次数:242

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产品简介

供货周期 现货 规格 AT24-12
货号 艾瑞斯蓄电池 应用领域 航天,电气
主要用途 机房应急系统
艾瑞斯蓄电池AT24-12 12V24AH厂家报价
艾瑞斯蓄电池特点:
安全性能好:艾瑞斯蓄电池正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
放电性能好:艾瑞斯蓄电池放电电压平稳,放电平台平缓。

详细介绍

艾瑞斯蓄电池AT24-12 12V24AH厂家报价

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艾瑞斯蓄电池的使用维护:
(1) 保持适当的环境温度。影响蓄电池寿命的重要因素是环境温度,一般电池生产厂家要求的较佳环境温度是在20℃~25℃之间。虽然温度的升高对电池放电能力有所提高,但付出的代价却是电池的寿命大大缩短。据试验测定,环境温度一旦超过25℃,每升高10℃,电池的寿命就要缩短一半。目前蓄电池所用的蓄电池一般都是阀控式密封铅酸蓄电池,设计寿命普遍是5年,这在电池生产厂家要求的环境下才能达到。达不到规定的环境要求,其寿命的长短就有很大的差异。另外,环境温度的提高,会导致电池内部化学活性增强,从而产生大量的热能,又会反过来促使周围环境温度升高,这种恶性循环,会加速缩短电池的寿命。
(2) 定期充电放电。蓄电池电源系统中的浮充电压和放电电压,在出厂时均已调试到额定值,而放电电流的大小是随着负载的增大而增加的,使用中应合理调节负载,比如控制计算机等电子设备的使用台数。一般情况下,负载不宜超过蓄电池额定负载的60%。在这个范围内,蓄电池就不会出现过度放电。
蓄电池因*与市电相连,在供电质量高、很少发生停电的使用环境中广告墙,蓄电池会*处于浮充电状态,时间长了就会造成电池化学能与电能相互转化的活性降低,加速老化而缩短使用寿命。因此,一般每隔2~3个月应*放电一次,放电时间可根据蓄电池的容量和负载大小确定。一次全负荷放电完毕后,按规定再充电8小时以上。
(3) 利用通讯功能。目前,绝大多数大、中型蓄电池都具备与微机通讯和程序控制等可操作功能。在微机上安装相应的软件,通过串/并口连接艾瑞斯蓄电池,运行该程序,就可以利用微机与蓄电池进行通讯。一般具有信息查询、参数设置、定时设定、自动关机和报警等功能。通过信息查询,可以获取市电输入电压、蓄电池输出电压、负载利用率、电池容量利用率、机内温度和市电频率等信息;通过参数设置,可以设定蓄电池基本特性、电池可维持时间和电池耗尽告警等。通过这些智能化的操作,大大方便了鸿贝蓄电池及其蓄电池的使用管理。
(4) 及时更换损坏的电池。目前大中型蓄电池配备的蓄电池数量,从3只到80只不等,甚至更多。这些单个的电池通过电路连接构成电池组,以满足蓄电池直流供电的需要。在蓄电池连续不断的运行使用中,因性能和质量上的差别,个别电池性能下降、储电容量达不到要求而损坏是难免的。当电池组中某个或某些电池出现故障时,维护人员应当对每只电池进行检查测试,更换损坏的电池。更换新的电池时,应该力求购买同一厂家同一型号的电池,禁止密封电池和非密封电池、不同规格的电池混合使用。

 

影响艾瑞斯蓄电池使用寿命的因素
    当艾瑞斯蓄电池硫酸铅大量堆积时还会吸引铅微粒形成铅枝,正负极板间的铅枝搭桥就造成电池短路。如果极板表面或密封塑壳有缝隙,硫酸铅结晶就会在这些缝隙内堆积,并产生膨胀张力,较终使极板断裂脱落或外壳破裂,造成电池不可修复性物理损坏。所以,导致铅酸蓄电池是小和损坏的主要机理就是电池本身无法避免的硫化。
    铅酸艾瑞斯电池充放电过程是电化学反应的过程,充电时,硫酸铅形成氧化铅,放电时氧化铅又还原成为硫酸铅。而硫酸铅是一种容易结晶的物质,当电池中电解溶液的硫酸浓度过高或静态闲置时间过长时,结成小晶体,这些小晶体再吸引周围的硫酸铅,就像滚雪球一样形成大的惰性结晶,结晶后的硫酸铅充电时不但不能再还原成氧化铅,还会沉淀附着在电极板上,造成电极板工作面积下降,这一现象叫硫化,也就是常说的老化,硫酸铅是一种绝缘体,它的形成必将对蓄电池的充放电性能产生很大的影响。
    在现如今科技发展如此快速的时候,市场上对于蓄电池行业拥有广大的需求,作为通讯用程控交换机中继站电视转播站,微波站等备用电源设备电力用控制保护事故照明分合闸操作以及电力系统直流电源作为铁路用信号中间站高频开关型直流电源,艾瑞斯蓄电池一直致力与发展高性价比高品质高环保的产品。

艾瑞斯蓄电池的充电过程应注意的问题
1、充电目前充电主要是限压限流法,初期恒流(CC)充电,电池接受能力较强,主要为吸热反应,但温度过低时,材料活性降低,可能提前进入恒流阶段,因此在北方冬天低温时,充电前把电池预热可以改善充电效果。随着充电过程不断进行,极化作用加强,温升加剧,伴随析气,电极过电位增高,电压上升,当荷电达到约70~80%时,电压达到较高充电限制电压,转入恒压(CV)阶段。
理论上并不存在客观的过充电压阈值,若理解为析气、升温就意味着过充,则在恒流阶段末期总是发生不同程度的过充,温升达到40~50摄氏度,壳体形变容易感测,部分逸出气体还可以复合,另一些就作为不可逆反应的结果,损失了容量,这可以看作电流强度超出电池接受能力。在恒压阶段,有称涓流充电,大约花费30%的时间充入10%的电量,电流强度减小,析气、温升不再增加,并反方向变化。
2.过充电上述过程考虑电池组总电压或平均电压控制,其实总有单体电压较高者,相对组内其它电池已经进入过充电阶段。过充电时,若在恒流阶段发生,由于电流强度大,电压、温升、内压持续升高,若继续过充,气阀打开、温升继续升高、不可逆反应加剧。恒压阶段,电流强度较小,过充症状不如恒流阶段显著。只要温升、内压过高,就伴随副反应,电池容量就会减少,而副反应具有惯性,发展到一定程度,可能在充电中也可能在充电结束后的短时间里使电池内部物质燃烧,导致电池报废。过充电加速电池容量衰减、导致电池失效,百害而无一利。

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