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| 工作温度 | 常温 | 公称通径 | 齐全mm |
|---|---|---|---|
| 结构形式 | 其他 | 类型(通道位置) | 其他 |
| 零部件及配件 | 配件 | 流动方向 | 单向 |
| 压力环境 | 常压 | 应用领域 | 环保,石油,地矿,能源,交通 |
| 种类 | 其他 |
产品分类品牌分类
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弹簧全启式安全阀 全黄铜安全阀 螺纹安全阀 波纹管背压平衡全起式安全阀 风机安全阀 安全阀 真空负压安全阀 液压安全阀 脉冲式安全阀 双杠杆安全阀 单杠杆安全阀 安全溢流阀 空压机专用安全阀 内装式安全阀 平行式安全回流阀 液化石油气安全阀 弹簧微启式高压安全阀 主安全阀 带扳手弹簧全启式安全阀 高温高压全启式安全阀 高温高压安全阀 带扳手弹簧微启式安全阀 先导式安全阀 带扳手弹簧全启封闭式安全阀 弹簧全启式封闭式安全阀 衬氟安全阀 弹簧微启封闭式高压安全阀 弹簧微启封闭式安全阀 带散热器弹簧全启式安全阀 带散热器安全阀 双联弹簧式安全阀 黄铜安全阀 带手柄弹簧全启式安全阀 弹簧微启式安全阀 全铜安全阀 弹簧微启式外螺纹安全阀
产品简介
详细介绍
一、简介：
CKH641H气动抽气止回阀为了保证汽轮机的安全运行，当汽轮机内的压力突然降低时避免因抽气管和各加热器内蒸汽倒流造成正在以每分钟3000多转高速旋转的汽轮机叶片突然逆转，进而造成叶片打碎，毁坏汽轮机的恶性事故的发生；并可防止加热器系统管道泄露，使水从抽气管路进入汽轮机内而发生水击事故。外侧杠杆；外侧设一传动杠杆，便于传动力矩。动力缸操作。外加驱动油缸，保证阀门快速关闭，防止介质倒流。
二、特点：
1、自由摆动的阀瓣；阀瓣在体腔内，以连接销轴，在介质的作用下，可以自由摆动。
2、自动调整阀瓣和阀瓣联臂；阀瓣和阀瓣联臂的安装位置可以自由调整。
3、倾斜阀座的设计；阀座密封面倾斜一角度，更便于阀瓣自动复位，密封可靠。
4、平衡轴结构；外部加一平衡轴，使介质流动平稳，减少阀瓣抖动和噪声。
5、流线型阀体的设计；阀体内腔采用流线性结构设计，使介质流动平稳，不产生涡流。
6、外侧杠杆；外侧设一传动杠杆，便于传动力矩。
7、动力缸操作。外加驱动油缸，保证阀门快速关闭，防止介质倒流。
三、主要性能操作：
该气动抽气止回阀采用独立的逆止阀和辅助气动关闭装置相结合的结构型式（气源用户自备），当汽轮机开始工作时，控制系统装置中的气源通过电磁换向阀进入助关气缸的下腔，推动助关气缸活塞向上移动，压缩弹簧并使弹簧蓄能，阀板在管路介质的推动下开启。当系统故障时，管路介质压力降底，阀板在自身重力的作用下关闭，此时控制系统供气电磁换向阀接受信号气源换向，使气体进入助关气缸的上腔，与弹簧一起推动气缸活塞向下移动，帮助阀板以快的速度关闭，阀门在阀板关闭后从辅助动力装置获得一定锁闭阀板力，以防管路系统蒸汽和冷嶷水倒流，保护汽轮机等主要设备。
四、技术参数：
公称通径（mm） | 100～1600 | |||||
公称压力（MPa） | 0.6 | 1.0 | 1.6 | 2.5 | 4.0 | |
试验压力 | 强度试验 | 0.9 | 1.5 | 2.4 | 3.75 | 6.0 |
密封试验 | 0.66 | 1.1 | 1.76 | 2.75 | 4.4 | |
气压密封试验 | 0.6 | |||||
适用介质 | 水、蒸汽、煤气 | |||||
适用温度（℃） | 软密封：≤80℃；C碳素钢-29-425℃； I合金钢-29-530℃；P 铬镍钛钢与R铬镍钼钛钢-196-600℃ | |||||
五、零部件材料：
1 | 阀体 | WCB | 33 | 助关气缸 | 组合件 |
2 | 阀瓣 | 25/1Cr18NiTi | 34 | 关阀气管 | 铜管 |
3 | 螺栓+螺母 | 标准件 | 35 | 开阀气管 | 铜管 |
4 | 阀杆 | 2Cr13/1Cr18NiTi | 36 | 快速排气阀 | 组合件 |
5 | 填料 | 柔性石墨 | 37 | 快速排气阀 | 组合件 |
6 | 填料压盖 | 25 | 38 | 信号反馈装置 | 组合件 |
7 | 支架 | WCB | 39 | 信号反馈装置 | 组合件 |
8 | 指示盘 | 25 | 40 | 2位5通电磁阀 | 组合件 |
9 | 气缸连接杆 | 2Cr13/1Cr18NiTi | 41 | 进气接管 | 铜管 |
10 | 气源处理三联件 | 标准件 | 42 | 手动试验操作阀 | 1Cr18NiTi |
六、实物图：
