小金井气缸CDAS和SGDA系列*好价

小金井气缸CDAS和SGDA系列*好价
小金井气缸包括有KOGANEI薄型气缸、KOGANEI笔形气缸、KOGANEI滑台气缸、KOGANEI埋入式气缸、KOGANEI双通气缸、KOGANEI苗条型气缸、KOGANEI拉杆中型气缸、KOGANEI高速带阀气缸、KOGANEI小型方型气缸、KOGANEI双活塞杆气缸、KOGANEI搬运型（无杆气缸）、KOGANEI摇动型气缸、KOGANEI低速型气缸。
小金井气缸根据气缸的安装件的安装形式，可分为可拆式和固定式气缸。
根据气缸安装形式可分为固定式、摆动式、嵌入式、回转气缸四种。 气缸安装前，应经空载试运转及在1.5倍zui高工作压力下试压，运转正常和无漏气现象后放可使用。
汽缸接入管道前，必须清楚管道内赃物，防止杂物进入汽缸内。在行程中载荷有变化时，应使用输出力充裕的气缸，并附加缓冲装置。
缓冲气缸在开始运行前，先把缓冲节流阀拧在节流两较小的位置，然后逐渐开大，直到调到没，满意的缓冲效果。不使用满行程，特别是当活塞杆伸出时，要使用活塞杆与缸盖相碰。
否则，容易引起活塞杆和外部连接处的载荷集中。气缸安装形式应根据安装位置、使用目的等因素决定。在一般情况下，采用固定式气缸。
在需要随工作机构连续回转时（如车床、磨床等），应选用回转气缸。有特殊要求时，应选择相应的特种气缸。
由于气动技术越来越多地应用于各行业的自动装配和自动加工小件、特殊物品的设备上，原有传统的气动元件性能正在不断提高，同时陆续开发出适应市场要求的新产品，使气动元件的品种日益增加，其发展趋势主要有以下几个方面： 体积更小，重量更轻，功耗更低.在电子元件、药品等制造行业中，由于被加工件体积很小，势必限制了气动元件的尺寸，小型化、轻型化是气动元件的*个发展方向。
国外已开发了仅大拇指大小、有效截面积为0.2mm2的超小型电磁阀。能开发出外形尺寸小而流量较大的元件更为理想。为此，相同外形尺寸的阀，流量已提高2~3.3倍。有一种系列的小型电磁阀，其阀体宽仅10mm，有效面积可达5mm2;宽15mm,有效面积达10mm2等。
多功能化，复合化.为了方便用户，适应市场的需要开发了各种由多只气动元件组合并配有控制装置的小型气动系统。如用于移动小件物品的组件，是将带导向器的两只气缸分别按X轴和Z轴组合而成。该组件可搬动3kg重物，配有电磁阀、程控器，结构紧凑，占有空间小，行程可调整。又如一种上、下料模块，有七种不同功能的模块形式，能完成精密装配线上的上、下料作业，可按作业内容将不同模块任意组合。还有一种机械手是由外形小并能改变摆动角度的摆动气缸与夹头的组合件，夹头部位有若干种夹头可选配。
KOGANEI小金井气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成，其内部结构如图所示：
1）缸筒
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm。
气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。
2）端盖
端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长KOGANEI小金井气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
3）活塞
活塞是KOGANEI小金井气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。
4）活塞杆
活塞杆是KOGANEI小金井气缸中重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。
5）密封圈
回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。
缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种：
整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。
6）KOGANEI小金井气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。
KOGANEI气缸部分型号展示：
DAD-150X40,DAD-200X40,DAD-250X40,DAD-300X40,DAD-100X40,DAD-350X40,DAD-400X40,DAD-450X40,DAD-500X40,DA-25X20,DA-50X20,DA-75X20,DA-100X20,DA-700X20,DA-125X20,DA-150X20,DA-200X20,DA-250X20,DA-300X20,DA-350X20,DA-400X20,DA-450X20,DA-500X20,DA-550X20,DA-600X20,DA-650X20,DA-750X20,DA-800X20,DA-850X20,DA-900X20,DA-950X20,DA-1000X20,DA-1050X20,DA-25X25,DA-50X25
KOGANEI多形式安装式气缸（可搭载传感器式）BDAS系列
●可搭载方便安装的小型4mm方形磁性开关
●还备有防回转产品，可对应多种高精度防回转的需要
●方形的构造十分紧凑，并且实现对各种支架的装载 
缸径 mm 行程 mm 配管连接口径
6～16 5～30 M5×0.8
KOGANEI高多形式汽缸（可搭载感应器)YMDAS系列
●通过角形本体及6面安装、可以紧凑地直接安装
●搭载直线形导轨、起到省空间和提高不回转精度的作用
●不外露的埋入式感应开关。埋藏在本体2面的感应器安装槽中 
缸径 mm 行程 mm 配管连接口径
6～20 5～30 M5×0.8
KOGANEI薄型气缸C系列（可搭载传感器式）CDAS型号
●2008年5月新增了两款“活塞杆长度可调型气缸”“低摩擦型气缸”
●为节省整体设备的空间，设计出的薄型主体。
●广泛的功能，气缸的缸径从6-100mm足以应对一切需要。
●再加上方形杆所实现的无回转机能，使设计高效率的机械装置进一步成为可能。
●另有活塞杆前端的特别简易处理。
●提供CAD和操作说明书的下载 
缸径 mm 行程 mm 配管连接口径
6～100 5～300 M3.M5.Rc1/8.
Rc1/4.Rc3/8
小金井气缸
●几乎可以从容应对一切需求，品种丰富
●采用的高品质，值得依赖的不锈钢缸身设计，是中小型气缸的*
●能700mm/s高速工作（直径50，63对应500mm/s）
●另支持活塞杆前端的特别简易处理。
●提供CAD和操作说明书的下载 
缸径 mm 行程 mm 配管连接口径
20～63 15～500 Rc1/8.Rc1/4
双通气缸
●采用内外两层钢筒设计，具有革命性的意义
●配管口集中在一处，节省无用空间
●利用小形高强度的支架，进一步追求高精度的装配及对空间的节  
缸径 mm 行程 mm 配管连接口径
16～40 15～300 M5.Rc1/8
标准拉杆中型气缸
●符合ISO标准的丰富功能和多样的安装方式，使之成为拉杆式气缸的代名词
●从无回转型到可制动式，类型丰富。气缸直径更是从32-125扩容
●另支持活塞杆前端的特别简易处理。
●提供CAD和操作说明书的下载 
缸径 mm 行程 mm 配管连接口径
32～100 50～1000 Rc1/8.Rc1/4.
Rc3/8.Rc1/2
SD气缸
●全系列支持零供油系统
●以标准类型为中心，逐渐增加强力型，两端式等多种，种类几乎堪比中型气缸的数目
●另支持活塞杆前端的特别简易处理。
●提供CAD和操作说明书的下载
缸径 mm 行程 mm 配管连接口径
125～200 0～1000 Rc1/2.Rc3/4
小金井气缸CDAS和SGDA系列*好价