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| 产地类别 | 国产 | 应用领域 | 环保,交通,综合 |
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隧道是一种特殊的管状构造物，由于空间小，具有密闭性的特点，行经隧道的车辆所排放的废气，如不及时合理的排放出去，造成CO和悬浮颗粒物的聚集，将直接关系到行经隧道的车辆司乘人员和维护工作人员的人身安全。为了对隧道的能见度和CO浓度情况进行全天候的有效监测，以便及时启动风机进行强制通风和采取其它对应措施，自动化的VICO检测仪在现代交通中已经是*的检测设备。
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产品简介
详细介绍
隧道用VI/CO检测器 隧道是一种特殊的管状构造物，由于空间小，具有密闭性的特点，行经隧道的车辆所排放的废气，如不及时合理的排放出去，造成CO和悬浮颗粒物的聚集，将直接关系到行经隧道的车辆司乘人员和维护工作人员的人身安全。为了对隧道的能见度和CO浓度情况进行全天候的有效监测，以便及时启动风机进行强制通风和采取其它对应措施，自动化的VICO检测仪在现代交通中已经是*的检测设备。隧道用VI/CO检测器
隧道用VI/CO检测器
隧道用检测器产品介绍：
隧道是一种特殊的管状构造物，由于空间小，具有密闭性的特点，行经隧道的车辆所排放的废气，如不及时合理的排放出去，造成CO和悬浮颗粒物的聚集，将直接关系到行经隧道的车辆司乘人员和维护工作人员的人身安全。为了对隧道的能见度和CO浓度情况进行全天候的有效监测，以便及时启动风机进行强制通风和采取其它对应措施，自动化的VICO检测仪在现代交通中已经是*的检测设备。
VICO系列是设计用来在线采集VI/CO数据，提供给交通监管部门，为隧道通风及道路安全通行提供决策依据。
工作原理 ：
VICO检测仪根据透射原理工作，发射/接收器和反射器相对安装，利用支架固定对准后，光学部件发出的高聚焦光束成为一条检测光束，安装距离间隔3米（往返双光路，实际检测光程为6米），由于尘埃的衰减，接收器得到信号后处理为测量值。根据我国《公路隧道通风照明设计规范》要求，安装在隧道顶部或者侧壁上。
该智能检测仪内部自带补偿功能，在光学镜头在被污染情况，能自动进行增益补偿，从而保证了较长的维护周期。
产品特点：
l 可同时或者分别测量能见度（VI）和一氧化碳（CO）；
l 高分辨率的能见度测量；
l 测量*不受其它杂散光源的影响；
l 专门针对隧道恶劣环境设计；
l 有效避免环境、过往车辆振动造成的无法测量；
l 安装、开机、维护费用低；
l 仪器自带状态显示、故障告警和数据存储功能，便于调试和设备维护；
l 多种输出方式，数据采集方便；
l *的补偿功能，保证了较长的维护周期；
l 非接触式、连续监测能见度；
l 使用了*新微处理器技术，*数字化运行。
隧道用检测器主要技术参数：
技术参数： VICO 10
测 量 值： VI值：1/m; CO浓度：PPM
测量原理： 光线投射法；负气体相关
测量距离： 6米光路（探头安装距离3米）
测量范围： VI:0-35×10-3 1/m CO:0-500PPM
精 度： VI:±0.0001 1/m CO:±1
数据存储： 本地数据存储大于72小时
自动补偿功能：VI具备自我校准和自动零点功能
环境温度： -30℃---+65℃
数字输出： RS232、RS485；
模拟信号输出：两通道0/4mA---- 20mA （内部阻抗不大于500Ω）
供电电压： 220v±15VAC 50HZ； 直流:12V
功 耗： 10W
防护等级： IP65
安装方式： 壁挂安装（安装在隧道顶部或侧壁上）
设备构成： 发射/接收器、反射器和安装支架
产品应用图片：
标签：隧道风速风向检测器，隧道CO/VI检测器，隧道VI/CO检测器，隧道亮度检测器，隧道风速检测器，隧道光强检测器，四川成都隧道检测器