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力士乐调速阀2FRM6B76-2XB/25QRV原装
REXROTH调速阀2FRM6B76-2XB/25QRV现在原装现货单价3000
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力士乐调速阀*，价格非常好，只做德国力士乐*，假一赔十。德国力士乐阀是价格非常有优势的系列之一，德国力士乐阀也是公司重点推广的品牌之一，仓库备有大量现货，特别是德国力士乐阀4WR系列，目前仓库有188台现货，现在为了回笼资金，*清仓一部分。

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德国博世力士乐(BSOCH REXROTH)调速阀是由节流阀．减压阀串联组成，在液压系统中用来调节流量以改变工作机构的运动速度。
由于串联了减压阀，故能进行压力补偿，可保证节流阀前后压力差不随负载变化而变化，稳定了工作机构的运动速度。调速阀可用在进油路上，也可用在回油路上。
单向调速阀是减压阀，节流阀和单向阀的组合。具有调速阀的特点，能实现工作机构正向以可调的速度进给和反向的快速退回。
单向行程调速阀是单向阀和行程调速阀的组合，它可以满足机床液压进给系统快进、慢进和快退的需要，与单向行程节流阀相似，但其速度控制是靠调节节流阀，而不靠撞块，与调速阀一样，此阀不受负载变化的影响。
温度补偿调速阀不仅具有调速阀的特点——保证节流阀的流量不受负载变化的影响，而且能自动补偿由于油温变化而引起油液粘度变化时所造成的流量不稳定，因此它适用于负载和油温变化较大的液压系统中的调速。
温度补偿单向调速阀是单向阀和温度补偿调速阀组合，不但能自动补偿温度变化引起的流量变化，而且能保证通过节流阀的流量不受负载变化的影响，并能实现工作机构正向以可调的速度进给和反向常见故障

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原装REXROTH力士乐调速阀的常见故障及排除
(一) 流量调节失灵
这是指调整节流调节部分，出油腔流量不发生变化，其主要原因是阀芯径向卡住和节流调节部分发生故障等。主要原因是锁紧装置松动，节流口部分堵塞，油温升高，进、出油腔小压差过低和进、出油腔接反等。因此在使用时要注意进、出油腔的位置，避免接反。
减压阀芯或节流阀芯在全闭位置时，径向卡住会使出油腔没有流量，在全开位置(或节流口调整好)时，径向卡住会使调整节流调节部分出油腔流量不发生变化。

德国力士乐REXROTH调速阀用途
另外，当节流调节部分发生故障时，会使调节螺杆不能轴向移动，使出油腔流量也不发生变化。发生阀芯卡住或节流调节部分故障时，应进行清洗和修复。
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(二) 流量不稳定
减压节流型调速阀当节流口调整好锁紧后，有时会出现流量不稳定现象，特别在小稳定流量时更易发生。其主要原因是锁紧装置松动，节流口部分堵塞，油温升高，进、出油腔小压差过低和进和出油腔接反等。
油流反向通过QF型调速阀时，减压阀对节流阀不起压力补偿作用，使调速阀变成节流阀。故当进、出油腔油液压力发生变化时，流经的流量就会发生变化，从而引起流量不稳定。
因此在使用时要注意进、出油腔的位置，避免接反。
(三) 内泄漏量增大
减压节流型调速阀节流口关闭时，是靠间隙密封，因此不可避免有一定的泄漏量，故它不能作为截止阀用。当密封面(减压阀芯、节流阀芯和单向阀芯密封面等)磨损过大后，会引起内泄漏量增加，使流量不稳定，特别会影响到小稳定流量。
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用途

力士乐调速阀2FRM6B76-2XB/25QRV原装

现货：
R900427777 2FRM16-3X/160LV R900424902 2FRM16-3X/160LB力士乐Rexroth

R900424034 2FRM16-3X/160LBV R900424882 2FRH10-3X/10L

R900442127 2FRH10-3X/10LV R900474173 2FRH10-3X/10LP力士乐Rexroth

R900424885 2FRH10-3X/10LB R900495779 2FRH10-3X/10LBV

R900499611 2FRH10-3X/10LBP R900424886 2FRH10-3X/16L力士乐Rexroth

R900374686 2FRH10-3X/16LV R900430262 2FRH10-3X/16LB

R900440611 2FRH10-3X/16LBV R900563562 2FRH10-3X/16LBP力士乐Rexroth

R900424883 2FRH10-3X/25L R900337143 2FRH10-3X/25LV

R900438841 2FRH10-3X/25LB R900464204 2FRH10-3X/25LBP力士乐Rexroth

R900427185 2FRH10-3X/50L R900491712 2FRH10-3X/50LV

R900401386 2FRH10-3X/50LP R900424884 2FRH10-3X/50LB力士乐Rexroth

R900474644 2FRH10-3X/50LBV R900465491 2FRH10-3X/50LBP

R900427376 2FRH16-3X/60L R900486476 2FRH16-3X/60LV力士乐Rexroth

R900355620 2FRH16-3X/60LP R900481096 2FRH16-3X/60LB

R900427186 2FRH16-3X/100L R900426852 2FRH16-3X/100LV力士乐Rexroth

R900429484 2FRH16-3X/100LB R900476610 2FRH16-3X/100LBP

R900428043 2FRH16-3X/160L R900442466 2FRH16-3X/160LV力士乐Rexroth

Rexroth调速阀中定差式减压阀要能正常工作，Rexroth调速阀前后压差必须达到0.5~0.8Mpa。显然上述回路速度不稳定的原因是Rexroth调速阀前后压差较低。要提髙Rexroth调速阀前后压差，可减小液压缸活塞的面积，但这往往比较困难。如图4-29 (b)所示，将二位三通阀改为二位四通阀，使液压缸下降时，有杆腔输入压力油，这时系统压力由溢流阀调定，Rexroth液压泵输出的压力油一部分进人液压缸，一部分由Rexroth溢流阀溢回油箱。液压缸下降的速度由调速阀调定，调髙Rexroth溢流阀的调整压力，Rexroth调速阀前后压差也相应增大，保证了Rexroth调速阀正常工作的压差，液压缸的速度就符合Rexroth调速阀回油节流调速的规律，不会随载荷变化而变化，液压缸就能稳定地下降。

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在图4-28所示的系统中，Rexroth液压泵为定量泵，Rexroth换向阀为三位四通O型电液换向阀，Rexroth调速阀装在液压缸的回油路上，所以这个回路是Rexroth调速阀回油节流调速回路。
系统的故障现象是：在外载荷增加时，液压缸的运动速度出现明显的下降趋势。这个现象与Rexroth调速阀的调速特性显然是不一致的。

检测与调试发现，系统中液压元件工作正常。液压缸运动在低载时，速度基本稳定，增大载荷时，速度明显下降。调节Rexroth溢流阀的压力：当将Rexroth溢流阀的压力调髙时，故障现象基本消除；将Rexroth溢流阀的压力调低时，故障现象表现非常明显。

Rexroth调速阀用于系统调速，其主要原理是利用一个能自动调整的可变液阻（串联于节流阆前的定差式减压阀）来保证另一个固定液阻（串联于减压阀后的节流阀）前后压差基本不变，从而使经过调速阀的流量在Rexroth调速阀前后压差变化的情况下保持恒定，于是执行机构运动速度在外载荷变化的工况下仍能保持匀速。

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