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上海壹侨国际贸易有限公司
主营产品： FILA，DEBOLD，ESTA，baumer，bernstein，bucher，PILZ，camozzi，schmalz |
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| 参考价 | 面议 |
更新时间：2019-06-19 11:39:24浏览次数：380
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| 产地类别 | 进口 | 应用领域 | 生物产业,农业 |
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P.E.I H9577020182 伸缩罩正品
P.E.I H9577020182 伸缩罩正品
Weh ETA parker PILZ OTT-Jakob thiede Jager Handling Arld PEI Wenglor Baumer KNF BOSCH 等等进口备件
PEI 防护帘 P.E.I 防护帘 36113111
PEI 防护帘 P.E.I 防护帘36136253
品牌 型号
turck NI8-M18-LIU
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FM4DDFVHT
HOERBIGER PC10P80B
HOERBIGER PC10P100B1
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kollMorgen AKM53L-ANC2R
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GETT TKL-020-POS-white
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P.E.I 防护帘 PEI 防护帘 哈扶*
品牌 型号
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Basler ACE640-120GM
Basler M3514-2MP
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parker KTWT-ZG1u4*10(316)
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Gemue ULS-210
Gemue ULS-210
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Rexroth see the pictures
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Eltex R36 / RO00
Eltex ES50 / S20A
19世纪末，瑞典拉瓦尔和英国帕森斯分别创制了实用的汽轮机。拉瓦尔于1882年制成了*台5马力(3.67千瓦)的单级冲动式汽轮机，并解决了有关的喷嘴设计和强度设计问题。单级冲动式汽轮机功率很小，已很少采用。
20世纪初，法国拉托和瑞士佐莱分别制造了多级冲动式汽轮机。多级结构为增大汽轮机功率开拓了道路，已被广泛采用，机组功率不断增大。帕森斯在1884年取得英国，制成了*台10马力的多级反动式汽轮机，这台汽轮机的功率和效率在当时都占地位。
20世纪初，美国的柯蒂斯制成多个速度级的汽轮机，每个速度级一般有两列动叶，在*列动叶后在汽缸上装有导向叶片，将气流导向第二列动叶。速度级的汽轮机只用于小型的汽轮机上，主要驱动泵、鼓风机等，也常用作中小型多级汽轮机的*级。
锚点折叠发展状况
(1)1882年瑞典工程师拉瓦尔设计制造出了*台单级冲动式汽轮机，随后在1884年英国工程师帕森斯设计制造了*台单级反动式汽轮机，虽然那时的汽轮机与现代汽轮机相比结构非常简单，但是推动了汽轮机在世界范围内的应用，被广泛应用在电站、航海和大型工业中。
(2)在60年代，世界工业发达的国家生产的汽轮机已经达到500-600MW等级水平。1972年瑞士ABB公司制造的1300MW双轴全速汽轮机在美国投入运行，设计参数达到24Mpa，蒸汽温度538°C，3600rpm;1974年西德KWU公司制造的1300MW单轴半速(1500 rpm)饱和蒸汽参数汽轮机投入运行;1982年世界上大的1200MW单轴全速汽轮机在前苏联投入运行，压力24 Mpa，蒸汽温度540°C。
(3)世界各国都在研究大容量、高参数汽轮机的研究和开发，如俄罗斯正在研究2000MW汽轮机。主要是大容量汽轮机有如下特点:
1)降低单位功率投资成本。如800MW机组比500MW汽轮机的千瓦造价低17%;1200MW机组比800MW机组的千瓦造价低15%-20%。
2)提高运行经济性。如法国的600MW机组比国产的125MW机组的热耗率低276kj/kW.h，每年可节约燃煤4万吨。加快电网建设速度，满足经济发展需要，提高电网的调峰能力。
(4)汽轮机按照工作原理分为冲动式汽轮机和反动式汽轮机。
汽轮机是一种以蒸汽为动力，并将蒸气的热能转化为机械功的旋转机械，是现代火力发电厂中应用较广泛的原动机。汽轮机具有单机功率大、效率高、寿命长等优点。
--冲动式汽轮机蒸汽主要在静叶中膨胀，在动叶中只有少量的膨胀。
--反动式汽轮机蒸汽在静叶和动叶中膨胀，而且膨胀程度相同。
由于反动级不能作成部分进汽，因此*级调节级通常采用单列冲动级或双列速度级。如中国引进美国西屋(WH)技术生产的300MW、600MW机组。
世界上生产冲动式汽轮机的企业有:美国通用公司(GE)、英国通用公司(GEC)、日本的东芝(TOSHIBA)和日立、俄罗斯的列宁格勒金属工厂等。制造反动式汽轮机的有美国西屋公司(WH)、日本三汽轮机汽轮机 菱、英国帕森斯公司、法国电器机械公司(CMR)德国(SIEMENS)。等，
冲动式汽轮机为隔板型，如国产的300MW高中压合缸汽轮机;反动式汽轮机为转鼓型(或筒型)，如上海汽轮机厂引进的300MW、600MW汽轮机。
(5)汽轮机按照蒸汽参数(压力和温度)分为:
-- 低压汽轮机:主蒸汽压力小于1.47Mpa;
-- 中压汽轮机:主蒸汽压力在1.96-3.92Mpa;
-- 高压汽轮机:主蒸汽压力在5.88-9.8Mpa;
-- 超高压汽轮机:主蒸汽压力在11.77-13.93Mpa;
-- 亚临界压力汽轮机:主蒸汽压力在15.69-17.65Mpa;
-- 超临界压力汽轮机:主蒸汽压力大于22.15Mpa;
-- 超超临界压力汽轮机:主蒸汽压力大于32Mpa;
19世纪末，瑞典拉瓦尔和英国帕森斯分别创制了实用的汽轮机。拉瓦尔于1882年制成了*台5马力(3.67千瓦)的单级冲动式汽轮机，并解决了有关的喷嘴设计和强度设计问题。单级冲动式汽轮机功率很小，已很少采用。
20世纪初，法国拉托和瑞士佐莱分别制造了多级冲动式汽轮机。多级结构为增大汽轮机功率开拓了道路，已被广泛采用，机组功率不断增大。帕森斯在1884年取得英国，制成了*台10马力的多级反动式汽轮机，这台汽轮机的功率和效率在当时都占地位。
20世纪初，美国的柯蒂斯制成多个速度级的汽轮机，每个速度级一般有两列动叶，在*列动叶后在汽缸上装有导向叶片，将气流导向第二列动叶。速度级的汽轮机只用于小型的汽轮机上，主要驱动泵、鼓风机等，也常用作中小型多级汽轮机的*级。
锚点折叠发展状况
(1)1882年瑞典工程师拉瓦尔设计制造出了*台单级冲动式汽轮机，随后在1884年英国工程师帕森斯设计制造了*台单级反动式汽轮机，虽然那时的汽轮机与现代汽轮机相比结构非常简单，但是推动了汽轮机在世界范围内的应用，被广泛应用在电站、航海和大型工业中。
(2)在60年代，世界工业发达的国家生产的汽轮机已经达到500-600MW等级水平。1972年瑞士ABB公司制造的1300MW双轴全速汽轮机在美国投入运行，设计参数达到24Mpa，蒸汽温度538°C，3600rpm;1974年西德KWU公司制造的1300MW单轴半速(1500 rpm)饱和蒸汽参数汽轮机投入运行;1982年世界上大的1200MW单轴全速汽轮机在前苏联投入运行，压力24 Mpa，蒸汽温度540°C。
(3)世界各国都在研究大容量、高参数汽轮机的研究和开发，如俄罗斯正在研究2000MW汽轮机。主要是大容量汽轮机有如下特点:
1)降低单位功率投资成本。如800MW机组比500MW汽轮机的千瓦造价低17%;1200MW机组比800MW机组的千瓦造价低15%-20%。
2)提高运行经济性。如法国的600MW机组比国产的125MW机组的热耗率低276kj/kW.h，每年可节约燃煤4万吨。加快电网建设速度，满足经济发展需要，提高电网的调峰能力。
(4)汽轮机按照工作原理分为冲动式汽轮机和反动式汽轮机。
汽轮机是一种以蒸汽为动力，并将蒸气的热能转化为机械功的旋转机械，是现代火力发电厂中应用较广泛的原动机。汽轮机具有单机功率大、效率高、寿命长等优点。
--冲动式汽轮机蒸汽主要在静叶中膨胀，在动叶中只有少量的膨胀。
--反动式汽轮机蒸汽在静叶和动叶中膨胀，而且膨胀程度相同。
由于反动级不能作成部分进汽，因此*级调节级通常采用单列冲动级或双列速度级。如中国引进美国西屋(WH)技术生产的300MW、600MW机组。
世界上生产冲动式汽轮机的企业有:美国通用公司(GE)、英国通用公司(GEC)、日本的东芝(TOSHIBA)和日立、俄罗斯的列宁格勒金属工厂等。制造反动式汽轮机的有美国西屋公司(WH)、日本三汽轮机汽轮机 菱、英国帕森斯公司、法国电器机械公司(CMR)德国(SIEMENS)。等，
冲动式汽轮机为隔板型，如国产的300MW高中压合缸汽轮机;反动式汽轮机为转鼓型(或筒型)，如上海汽轮机厂引进的300MW、600MW汽轮机。
(5)汽轮机按照蒸汽参数(压力和温度)分为:
-- 低压汽轮机:主蒸汽压力小于1.47Mpa;
-- 中压汽轮机:主蒸汽压力在1.96-3.92Mpa;
-- 高压汽轮机:主蒸汽压力在5.88-9.8Mpa;
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-- 亚临界压力汽轮机:主蒸汽压力在15.69-17.65Mpa;
-- 超临界压力汽轮机:主蒸汽压力大于22.15Mpa;
-- 超超临界压力汽轮机:主蒸汽压力大于32Mpa;
19世纪末，瑞典拉瓦尔和英国帕森斯分别创制了实用的汽轮机。拉瓦尔于1882年制成了*台5马力(3.67千瓦)的单级冲动式汽轮机，并解决了有关的喷嘴设计和强度设计问题。单级冲动式汽轮机功率很小，已很少采用。
20世纪初，法国拉托和瑞士佐莱分别制造了多级冲动式汽轮机。多级结构为增大汽轮机功率开拓了道路，已被广泛采用，机组功率不断增大。帕森斯在1884年取得英国，制成了*台10马力的多级反动式汽轮机，这台汽轮机的功率和效率在当时都占地位。
20世纪初，美国的柯蒂斯制成多个速度级的汽轮机，每个速度级一般有两列动叶，在*列动叶后在汽缸上装有导向叶片，将气流导向第二列动叶。速度级的汽轮机只用于小型的汽轮机上，主要驱动泵、鼓风机等，也常用作中小型多级汽轮机的*级。
锚点折叠发展状况
(1)1882年瑞典工程师拉瓦尔设计制造出了*台单级冲动式汽轮机，随后在1884年英国工程师帕森斯设计制造了*台单级反动式汽轮机，虽然那时的汽轮机与现代汽轮机相比结构非常简单，但是推动了汽轮机在世界范围内的应用，被广泛应用在电站、航海和大型工业中。
(2)在60年代，世界工业发达的国家生产的汽轮机已经达到500-600MW等级水平。1972年瑞士ABB公司制造的1300MW双轴全速汽轮机在美国投入运行，设计参数达到24Mpa，蒸汽温度538°C，3600rpm;1974年西德KWU公司制造的1300MW单轴半速(1500 rpm)饱和蒸汽参数汽轮机投入运行;1982年世界上大的1200MW单轴全速汽轮机在前苏联投入运行，压力24 Mpa，蒸汽温度540°C。
(3)世界各国都在研究大容量、高参数汽轮机的研究和开发，如俄罗斯正在研究2000MW汽轮机。主要是大容量汽轮机有如下特点:
1)降低单位功率投资成本。如800MW机组比500MW汽轮机的千瓦造价低17%;1200MW机组比800MW机组的千瓦造价低15%-20%。
2)提高运行经济性。如法国的600MW机组比国产的125MW机组的热耗率低276kj/kW.h，每年可节约燃煤4万吨。加快电网建设速度，满足经济发展需要，提高电网的调峰能力。
(4)汽轮机按照工作原理分为冲动式汽轮机和反动式汽轮机。
汽轮机是一种以蒸汽为动力，并将蒸气的热能转化为机械功的旋转机械，是现代火力发电厂中应用较广泛的原动机。汽轮机具有单机功率大、效率高、寿命长等优点。
--冲动式汽轮机蒸汽主要在静叶中膨胀，在动叶中只有少量的膨胀。
--反动式汽轮机蒸汽在静叶和动叶中膨胀，而且膨胀程度相同。
由于反动级不能作成部分进汽，因此*级调节级通常采用单列冲动级或双列速度级。如中国引进美国西屋(WH)技术生产的300MW、600MW机组。
世界上生产冲动式汽轮机的企业有:美国通用公司(GE)、英国通用公司(GEC)、日本的东芝(TOSHIBA)和日立、俄罗斯的列宁格勒金属工厂等。制造反动式汽轮机的有美国西屋公司(WH)、日本三汽轮机汽轮机 菱、英国帕森斯公司、法国电器机械公司(CMR)德国(SIEMENS)。等，
冲动式汽轮机为隔板型，如国产的300MW高中压合缸汽轮机;反动式汽轮机为转鼓型(或筒型)，如上海汽轮机厂引进的300MW、600MW汽轮机。
(5)汽轮机按照蒸汽参数(压力和温度)分为:
-- 低压汽轮机:主蒸汽压力小于1.47Mpa;
-- 中压汽轮机:主蒸汽压力在1.96-3.92Mpa;
-- 高压汽轮机:主蒸汽压力在5.88-9.8Mpa;
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-- 亚临界压力汽轮机:主蒸汽压力在15.69-17.65Mpa;
-- 超临界压力汽轮机:主蒸汽压力大于22.15Mpa;
-- 超超临界压力汽轮机:主蒸汽压力大于32Mpa;
19世纪末，瑞典拉瓦尔和英国帕森斯分别创制了实用的汽轮机。拉瓦尔于1882年制成了*台5马力(3.67千瓦)的单级冲动式汽轮机，并解决了有关的喷嘴设计和强度设计问题。单级冲动式汽轮机功率很小，已很少采用。
20世纪初，法国拉托和瑞士佐莱分别制造了多级冲动式汽轮机。多级结构为增大汽轮机功率开拓了道路，已被广泛采用，机组功率不断增大。帕森斯在1884年取得英国，制成了*台10马力的多级反动式汽轮机，这台汽轮机的功率和效率在当时都占地位。
20世纪初，美国的柯蒂斯制成多个速度级的汽轮机，每个速度级一般有两列动叶，在*列动叶后在汽缸上装有导向叶片，将气流导向第二列动叶。速度级的汽轮机只用于小型的汽轮机上，主要驱动泵、鼓风机等，也常用作中小型多级汽轮机的*级。
锚点折叠发展状况
(1)1882年瑞典工程师拉瓦尔设计制造出了*台单级冲动式汽轮机，随后在1884年英国工程师帕森斯设计制造了*台单级反动式汽轮机，虽然那时的汽轮机与现代汽轮机相比结构非常简单，但是推动了汽轮机在世界范围内的应用，被广泛应用在电站、航海和大型工业中。
(2)在60年代，世界工业发达的国家生产的汽轮机已经达到500-600MW等级水平。1972年瑞士ABB公司制造的1300MW双轴全速汽轮机在美国投入运行，设计参数达到24Mpa，蒸汽温度538°C，3600rpm;1974年西德KWU公司制造的1300MW单轴半速(1500 rpm)饱和蒸汽参数汽轮机投入运行;1982年世界上大的1200MW单轴全速汽轮机在前苏联投入运行，压力24 Mpa，蒸汽温度540°C。
(3)世界各国都在研究大容量、高参数汽轮机的研究和开发，如俄罗斯正在研究2000MW汽轮机。主要是大容量汽轮机有如下特点:
1)降低单位功率投资成本。如800MW机组比500MW汽轮机的千瓦造价低17%;1200MW机组比800MW机组的千瓦造价低15%-20%。
2)提高运行经济性。如法国的600MW机组比国产的125MW机组的热耗率低276kj/kW.h，每年可节约燃煤4万吨。加快电网建设速度，满足经济发展需要，提高电网的调峰能力。
(4)汽轮机按照工作原理分为冲动式汽轮机和反动式汽轮机。
汽轮机是一种以蒸汽为动力，并将蒸气的热能转化为机械功的旋转机械，是现代火力发电厂中应用较广泛的原动机。汽轮机具有单机功率大、效率高、寿命长等优点。
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由于反动级不能作成部分进汽，因此*级调节级通常采用单列冲动级或双列速度级。如中国引进美国西屋(WH)技术生产的300MW、600MW机组。
世界上生产冲动式汽轮机的企业有:美国通用公司(GE)、英国通用公司(GEC)、日本的东芝(TOSHIBA)和日立、俄罗斯的列宁格勒金属工厂等。制造反动式汽轮机的有美国西屋公司(WH)、日本三汽轮机汽轮机 菱、英国帕森斯公司、法国电器机械公司(CMR)德国(SIEMENS)。等，
冲动式汽轮机为隔板型，如国产的300MW高中压合缸汽轮机;反动式汽轮机为转鼓型(或筒型)，如上海汽轮机厂引进的300MW、600MW汽轮机。
(5)汽轮机按照蒸汽参数(压力和温度)分为:
-- 低压汽轮机:主蒸汽压力小于1.47Mpa;
-- 中压汽轮机:主蒸汽压力在1.96-3.92Mpa;
-- 高压汽轮机:主蒸汽压力在5.88-9.8Mpa;
-- 超高压汽轮机:主蒸汽压力在11.77-13.93Mpa;
-- 亚临界压力汽轮机:主蒸汽压力在15.69-17.65Mpa;
-- 超临界压力汽轮机:主蒸汽压力大于22.15Mpa;
-- 超超临界压力汽轮机:主蒸汽压力大于32Mpa;
