河北三瑞SENRY蓄电池6FM200 12V200AH价格

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免维护阀控密封式铅酸蓄电池的生产经营、研发、销售及服务。目前研发、生产、销售 免维护筏控密封式铅酸蓄电池、AGM、胶体电池、通信电池、备用电源、欧洲系列、电动车系列等系列三百多个规格型号。产品标准电压为2V、4V、6V、8V、12V，额定容量为0.8AH-3000AH。各项性能业已达到或超过IEC、JIS标准，具有容量高、体积小、重量轻、

寿命长等优点

FM系列规格表

 河北三瑞SENRY蓄电池6FM200 12V200AH价格

近年来，随着大数据、云计算等技术的快速发展，传统的数据中心也迎来了一个飞速变革的时期。作为数据中心供配电系统的重要组成部分，UPS也开始发生变化。可靠、高效、易用、易维护成为越来越多UPS厂家关注的重点。那么从UPS诞生至今，共经过了哪些变化？是什么引起了这些变化？现在市场上主流产品有哪些？文中将对这几个问题进行解答。

1 UPS分类方法

UPS的分类方法很多，按储能方式大致可分为动态UPS和静态UPS，动态UPS和静态UPS又可以细分为后备式、在线互动式、在线双转换式等；从技术上又有工频和高频之分，高频机中又细分为塔式高频机和模块化高频机。

（1）动态UPS分类

动态UPS是通过旋转部件释放动能，其典型代表是飞轮UPS.飞轮UPS在市场上的应用主要有如下几种：

①在线双变换式飞轮UPS

该结构使用飞轮代替了电池进行储能，需要搭配传统UPS，因此应用比较局限。图1给出了在线双变换式飞轮UPS的组成。

②旋转在线式飞轮UPS

图2为旋转在线式飞轮UPS的组成。该解决方案替代传统UPS。

耦合扼流圈主要功能是实现电能转换、补偿和滤波。核心部件是M/G电动-发电机，市电正常时作为电动机带动飞轮（给飞轮充电），市电异常时飞轮放电，作为发电机，*是机械式取代电力子变换，没有电力电子变换的精确控制，电网适应性和逆变出的电能质量会变差。

③在线互动式飞轮UPS

该方案替代传统UPS+电池方案。图3为在线互动式飞轮UPS的组成。其工作原理同在线互动式UPS，类似一个有源滤波器，可实现简单的滤波和稳压功能，拓扑简单，效率较高。但是电网适应性和输出性能指标明显偏差。

④三种动态UPS抗电网*能力对比

以上是三种比较典型的动态UPS，表1对这三种动态UPS抗电网*能力做一个简单的对比。

从表1可以看出，在线双变换式飞轮UPS是抗*能力zui强的，但是这种飞轮UPS必须搭配传统UPS进行使用，应用比较局限，目前国内应用zui多的是在线互动式飞轮UPS.

（2）静态UPS分类

静态UPS以电池为储能工具。从工作原理分类来说，常见的静态UPS主要有后备式、在线互动式、Delta变换式以及在线双变换式四种。

①后备式UPS

后备式UPS只有在供电异常时才启动逆变器，正常供电时，无法对市电电网问题进行调节，供电质量相对较差，但其效率较高。

详解影响UPS运行的几种市电问题

人们一般会认为我们使用的市电，除了偶尔发生的断电事故，是连续而且恒定的，其实不然。市电系统作为公共电网，上面连接了成千上万各种各样的负载，其中一些较大的感性、容性、开关电源等负载不仅从电网中获得电能，还会反过来对电网本身造成影响，恶化电网或局部电网的供电品质，造成市电电压波形畸变或频率漂移。另外意外的自然和人为事故，如地震、雷击、输变电系统断路或短路，都会危害电力的正常供应，从而影响负载的正常工作。这些市电的问题会导致UPS发生断电等问题，从而使人们错误地判断是UPS出现故障，而没有找到真正的故障原因。 
　　根据电力专家的测试，电网中经常发生并且对电脑、精密仪器和UPS产生干扰或破坏的问题主要有以下几种： 
　　1、电涌(power surges)：指输出电压有效值高于额定值110%，而且持续时间达一个或数个周期。电涌主要是由于在电网上连接的大型电气设备关机时，电网因突然卸载而产生的高压。 
　　2、高压尖脉冲(high voltage spikes)：指峰值达6000v，持续时间从万分之一秒至二分之一周期(10ms)的电压。这主要由于雷击、电弧放电、静态放电或大型电气设备的开关操作而产生。 
　　3、暂态过电压(switching transients)：指峰值电压高达 20000V，但持续时间界于百万分之一秒至万分之一秒的脉冲电压。其主要原因及可能造成的破坏类似于高压尖脉冲，只是在解决方法上会有区别。 
　　4、电压下陷(power sags)：指市电电压有效值介于额定值的80%至85%之间的低压状态，并且持续时间达一个到数个周期。大型设备开机，大型电动机启动，或大型电力变压器接入都可能造成这种问题。 
　　5、电线噪声(electrical line noise)：系指射频干扰(RFI)和电磁干扰(EFI)以及其它各种高频干扰。马达的运行、继电器的动作、马达控制器的工作、广播发射、微波辐射、以及电气风暴等，都会引起线噪声干扰。 
　　6、频率偏移(frequency variation)：系指市电频率的变化超过3Hz以上。这主要由应急发电机的不稳定运行，或由频率不稳定的电源供电所致。 

　　7、持续低电压(brownout)指市电电压有效值低于额定值，并且持续较长时间。其产生原因包括：大型设备启动和应用、主电力线切换、启动大型电动机、线路过载。

艾默生网络能源助力中国城市轨道交通

我国正经历着有史以来规模zui大的城市轨道交通投资和建设热潮，越来越多的城市进入了轨道交通时代。发展轨道交通，网络能源先行。作为业界的网络能源产品和动力一体化解决方案提供商，艾默生网络能源深入把握中国轨道交通事业发展的特征，以客户的需求为中心，以的产品、*的解决方案和创新的技术助力中国轨道交通事业“提速”。

　　轨道交通代表了便捷和高效率，代表了一个城市发展的速度和水平。现代化的轨道交通是一个极其庞杂的系统，信息通信技术和自动控制技术应用非常广泛，轨道交通系统的稳定运行有赖于信息、通信、监控以及自动售票等子系统功能的正常发挥，而这些系统都需要可靠、稳定、高效的网络能源系统支持。网络能源系统的任何“小”问题，都足以造成“大”事故，甚至使整个城市的交通大动脉陷于瘫痪。因此，轨道交通网络能源系统建设难度之高、面临挑战之大，都是*的。

　　主要挑战之一：进一步提高UPS等动力设备的综合性能，提升供电方案的可靠性。城市轨道交通供电设备接入的市电电网中连有各种各样的负载，对电网造成了干扰和污染，恶化了供电质量，使得负载面临机房电源断电、电压尖峰、电压浪涌、频率漂移、谐波干扰、过欠压、电压波动及噪声电压等多重考验，因此，急需采用性能优异的UPS来为负载提供高可靠供电;另外，提升系统可靠性，还要根据实际情况和UPS的特性，通过采用更加科学的供电方案来实现，而这有赖于解决方案提供商的技术实力和方案实施能力。

　　主要挑战之二：提供一体化的解决方案，解决各系统分散供电的问题。轨道交通行业具有自身的特殊性，涉及到复杂的信息通信系统以及机电系统，对不间断电源的需求也各不相同。比如，通信系统、信号系统、综合监控系统、屏蔽门/安全门系统等等，对于UPS供电设备都有不同的要求。传统上，在以上不同功能系统的应用点都有不同的机房，各个系统的UPS采用分散供电的方式。在这种供电方式下，各系统配置的UPS 设备通常为不同品牌，维修不便、工作量大;各系统又各自增大动力平台设计容量，从而大大增加了建设投资和运营成本，还耗费了更多的能源。

　　基于的技术优势，以及动力平台建设方面的丰富经验，艾默生网络能源为城市轨道交通行业的用户不仅提供*的性能的UPS产品、一体化的解决方案，而且在业界开创了UPS集中供电在城市轨道交通行业应用的先河，了行业发展趋势。

　　首先，艾默生网络能源针对不同系统的应用特点，推出了灵活多样的产品和解决方案，产品性能业内。艾默生网络能源具有业界zui完整的网络能源产品线，很好地支持了轨道交通行业各个机电系统对动力平台不同容量的需求。尤其重要的是，艾默生网络能源提供的Liebert NX系列UPS，性能超群，功能完备，广泛适用于城市轨道交通行业的各种环境。NX系列UPS容量为10KVA～200KVA，具有适用于轨道交通行业的如下技术特点：1)基于DSP的全数字控制技术，为轨道交通行业各系统的负载提供了全数字化的高性能保障;2)高可靠的功率器件提高了整机的可靠性;3)优越的整流器性能大大降低轨道交通行业的电源系统成本;4)更*的UPS并联功能为轨道交通行业的系统扩容提供了便利和冗余;5)极宽的输入电压范围、全面电池管理功能和大功率电池充电器，提高了轨道交通行业的UPS系统中电池的使用寿命和可用性，等等。由于以上诸多特性，该UPS产品已经在行业获得广泛应用。

　　其次，艾默生网络能源为城市轨道交通行业提供了可靠性更高的UPS冗余并机供电方案。比如，为了确保某地铁控制中心各系统的重要负载得到高可靠性的供电保障，艾默生网络能源为其提供了Liebert NX系列UPS和“1+1”冗余并机供电方案。该方案为获得“高可利用率”的电源供应奠定了坚实的运行基础。基于该方案，系统将来的扩容和升级十分便捷：随着地铁行业用户业务的增长，在需要对负载设备进行扩容时，只需对现有的并机系统进行扩容，增加相应容量的NX系列UPS即可，而无需新建一套新的UPS 供电系统，从而为客户节省相应的建设成本，并保持该供电系统的高可靠性。

　　第三，*综合弱电UPS集中供电解决方案。基于对地铁行业动力平台建设现状的深入研究，艾默生网络能源*提出了综合弱电UPS集中供电解决方案，并应用于深圳地铁项目。该方案具有占地少、可靠性高、适应性强、可维护性与可扩展性好、可分时供电、易于监控等优势，系统整合后，可大幅度节省建设投资，降低运营成本，节省能源，而且有利于环保。通过这一方案，艾默生网络能源开创了UPS集中供电在地铁行业应用的先河，实现了此前人们对地铁整个弱电系统采用大型的UPS集中供电解决方案的技术构想，也开拓了艾默生网络能源产品及解决方案在交通行业，特别是轨道交通方面发展的新局面。

　　时至今日，凭借技术、产品、解决方案等诸多优势，艾默生网络能源已经为北京、上海、广州、深圳、南京、重庆、成都、沈阳、武汉等城市的地铁线路提供了的网络能源设备和解决方案，使这些地铁线路的通信系统、信号系统、综合监控系统、自动售检票系统、屏蔽门系统等获得了充沛稳定的动力支持，使城市轨道交通得以畅行无忧，从而推动了城市经济的更好更快发展，推动了人民福祉的进一步提升!

UPS并机逻辑控制板的功能

1、并机逻辑控制板的功能

　　当容量相同的UPS直接并机运行时，必须在所并各UPS中设置具有通信和调控功能的逻辑控制电路，即在并机时单独在每台机器中设置一块具有此功能的控制板，并用通信线将两者连接起来。有的机器的主机板上已预先配置了这个功能，并机时只要用通信线将两者连接起来即可。并机逻辑控制板完成以下4种调控功能。

　　利用分别位于两台UPS单机中的并机逻辑控制板之间的频率和相位比较调控母线获得两台UPS之间频率差和相位差比较信号，并据此从并机逻辑板上获得对UPS逆变器执行频率和相位微调的控制命令，从而使得各台UPS在同时同步跟踪同一市电的过程中，将它们的逆变器输出的相位差调整到zui小。

　　利用分别位于各台UPS单机中并机逻辑控制板之间的电流调控母线获得各台UPS输出电流的不平衡信号，并据此从并机逻辑板上获得对各台UPS逆变器的输出电压幅值进行微调的控制信号，从而将各台UPS输出电压幅度差值调整到zui小。

　　利用位于并机逻辑控制板中的环流检测电路，随时检测可能出现的环流的幅值大小和流动方向。如果该供电系统中的某台UPS因故障而导致两台UPS之间环流异常增大时，在控制电路的管理下会自动将有故障的UPS从并机系统中脱出，以确保UPS并机系统继续向用户提供高质量的电源。

　　并机逻辑控制板担负着收集并传递各台UPS的运行模式和运行数据的任务，以保证整个并机系统始终自动地选择*运行模式，在市电正常、市电掉电、负载过载、电池逆变和冗余的一台UPS出现故障等各种状态下，完成系统中各台UPS工作状态的协调，以及上面讲到的并机工作状态的转换。

　　2、并机控制柜的功能

　　当系统是多机直接冗余并机时，就需要增加公共静态旁路并机柜，采用并机柜的目的是为了解决采用分散交流旁路供电技术的多机冗余UPS配置方案中所出现的位于各个分散的交流旁路静态开关不均流带载的问题。它用另一个专门的系统静态旁路并机控制柜来取代分散交流旁路供电通道。位于该系统旁路并机控制柜内的并机逻辑板可利用其频率母线调控电路和电流母线调控电路，使各台UPS单机的逆变器输出总是处于同相位、同频率和均流向负载供电的良好运行状态。当UPS供电系统因故出现从逆变器电源供电转交流旁路供电时，市电电源将通过位于并机控制柜中的一套集中的交流旁路静态开关来向负载供电，而不会出现采用分散交流旁路供电技术的多机直接并机配置时所出现的由多套交流旁路静态开关同时向负载供电而产生的不均流带载问题。

　　此外，采用系统静态旁路柜方案带来的另一个好处是，我们可从它的显示屏上同时读取整个UPS供电系统和各台UPS单机的所有运行参数，从而提高了系统的可维护性。并机控制柜的设置限制了直接并机冗余系统的扩容功能，因为并机控制柜的集中静态旁路开关的电流容量是根据系统容量量身制做的，当系统需要扩容时，必须重新更换新的并机控制柜，使扩容工作变得很复杂。所以是否设置并机控制柜，要视所采用的UPS旁路通道的性能而定，主要看单台UPS静电旁路开关的电流容量和静态阻抗情况。当系统进入由各台UPS的旁路并联向负载供电的状态时，其电流均衡度主要取决于旁路通道上的接点接触电阻、连线电阻、可控硅器件的通态管压降和动态体电阻等参数的差别，在满载情况下，电流均衡度在5%~10%，轻载时不平衡度还要加大。如果静电旁路开关的电流容量不够大，那么多台直接并机时就必须额外配置并机柜;如果静电旁路开关的电流容量足够大，例如是负载额定电流容量的5~10倍，则在5台以上并联时才需要配置并机控制柜。这样，在大多数"1+1"和"2+1"并机时就可以不用公共静态旁路并机柜，不仅可降低系统成本和节省机房空间，还为系统扩容量带来方便。

该架构多用于容量小于3kVA的UPS，结构简单，一般备电时间在10min左右，通常是方波输出，主要应用场景是PC机等。图4为后备式UPS的原理图。