日本SMC气缸

日本SMC气缸MGQL25-40-XB9

下面是气缸理论出力的计算公式：
F：日本SMC气缸理论输出力（kgf)
F′：效率为85%时的输出力（kgf）--（F′=F×85%）
D：日本SMC气缸缸径（mm)
P：工作压力（kgf/C㎡）
例：直径340mm的气缸，工作压力为3kgf/cm2时，其理论输出力为多少?芽输出力是多少?
将P、D连接，找出F、F′上的点，得：
F=2800kgf；F′=2300kgf
在工程设计时选择气缸缸径，可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小，从经验表1－1中查出。
例：日本SMC有气缸其使用压力为5kgf/cm2，在气缸推出时其推力为132kgf，（气缸效率为85%）问：该选择多大的气缸缸径?
●由气缸的推力132kgf和气缸的效率85%，可计算出气缸的理论推力为F=F′/85%=155(kgf)
●由使用压力5kgf/cm2和气缸的理论推力，查出选择缸径为?63的气缸便可满足使用要求。

日本SMC气缸MGQL25-40-XB9

SMC低速摆动气缸，SMC伸摆气缸
低速摆动气缸  特点：可低速传送工件。（5s/90º）
带磁性开关
伸摆气缸    特点：薄型气缸与摆动气缸体化，可实现直线运动和摆动的复合运动。
可选择附带直进部气缓冲。 
 SMC低速摆动气缸，SMC伸摆气缸
 SMC摆动气缸MSQ系列旋转摆动气缸，角度摆动气缸
 平台和摆动气缸体化。
 带角度调节单元。
 负载可直接安装，本体安装时对中容易。
 可选择内置液压缓冲器或外部缓冲器。日本SMC气缸的工作原理是根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。