滁州市挖泥船清淤公司水塘清淤

滁州市挖泥船清淤公司水塘清淤 顺、逆流施工是指挖泥船前移方向与水流方向是否*而言，前进方向与水流方向*时，称顺流挖泥，反之称逆流挖泥。此处施工段处于沿海港口，因有涨落潮周期性变化，特点是往复流。因此，在开工展布时，抛锚或抛设水上排泥管线，应考虑顺流和逆流两种并存的情况。挖泥船抛锚淤采用对称钢桩式抛锚，一般只需抛左右横移锚用于左、右横移摆动挖泥。若流速较大或河床底质较硬时，则应首先抛锚以稳定船位。横移锚锚缆长度抛出边线外，锚缆长度视锚型、水域条件而定。为减少移锚次数，此处锚缆采用250m。

滁州市挖泥船清淤公司水塘清淤 挖泥船清淤施工方法：对称钢桩横挖法，这是绞吸挖泥船zui常用的施工方法，即以一根钢桩为主桩（左右桩均可视驾驶员习惯而定），对准挖槽中心线下插河底，并通过利用另一根钢桩（副桩）进行换桩跨步前移。主桩前移的轨迹始终保持在挖槽中心线上并等距均匀跨步，可使绞切的平面轨迹也始终保持平行前移，避免重挖或漏挖现象。其绞切平面轨迹呈月牙形。钢桩横挖法的zui大挖宽受船长限制，一般为船在施工时的水平总长度（即主钢桩与绞刀头之间垂直距离）的1.1~1.2倍。挖泥船左右横移摆动时与挖槽中心线形成的摆动夹角以40度左右为限，当挖槽宽度超过挖泥船的一次zui大挖宽时，必须分条施工。 

 斗轮式挖泥船：斗轮式挖泥船是由绞吸式挖泥船发展演变而来的，它不仅具有绞吸式挖泥船的挖运排一体、连续作业、施工质量好、生产效率高、成本低的优点，而且进一步提高了挖泥船的切割和挖掘能力，能够挖掘硬质土，并且挖掘的工作面比较平整，施工质量好，但对薄层清淤能力较差。斗轮式挖泥船受排距影响大，超过设备额定排距须增加接力泵，成本显著提高，浮管对通航有一定影响，采用潜管技术可降低影响。斗轮式挖泥船适宜疏浚土质类别为Ⅱ～Ⅴ，适合挖掘土质范围较广，如各类淤泥、粘土、沙土及沙砾类等，多应用于大江、大河的河道疏浚工程及低洼池塘的造陆吹填工程。

 斗轮式挖泥船：船舶为绞吸式挖泥船的改进变形，其主要改进在于采用安装于架桥端部的可旋转的圆形斗轮组代替绞刀头进行挖泥作业，提高了底泥的挖掘能力和泥浆的浓度，减少了底泥的扩散。随着各国对环境保护的日益重视，各疏浚制造、使用厂商结合不同的工程对原有挖泥船舶不断进行改造和重新设计，以适应环保要求，出现了各种挖泥设备和化发展，如遮盖铲斗、密封抓斗、水平抓斗、密封链斗、铲吸挖泥斗、刮斗挖泥斗。采用具有针对性的底泥疏浚船，不但可以提高疏浚效率，而且可把污染扩散控制在zui小范围内。通过分析可以看出：官桥湖污染底泥具有分布范围广，疏浚量较大的特点，综合考虑污染底泥的平面分布、厚度和污染程度、疏浚船的经济排距等因素，本工程在对官湖桥进行污染底泥疏挖时，采用绞吸式挖泥船进行工程作业。

 挖泥船清淤施工难方施工：1、桥下建筑垃圾，沿河破船等，先采用抓斗船开挖，泥驳运输。2、在排泥场附近选择河道中部或者滩地采用绞吸船开挖一处深槽，深槽的泥冲填到排泥场，泥驳运来的难方填至深槽，深槽的体积应大于难方体积1.2倍。五、排泥管线架设  管线布置应遵循以下原则：1．排泥管线平坦顺直，避免死弯。出泥管口伸出冲填区围堰，并伸出排泥场围堰，距离应保证堤防和堰安全（坡脚下的距离不小于5m），并应高出排泥面0.5m。2、排泥管接头应紧固严密，整个管线和接头不得漏泥漏水。一旦发现泄漏，应及时修补和更换。3、排泥管支架必须牢固，水陆排泥管连接应采用柔性接头。4、排泥管的布置尽量避免破坏已有公路、堤防等设施，必须穿越时应报请监理机构与有关管理部门协商解决。5、项目部应采取措施确保水上航运和陆上交通。当浮式排泥管碍航时，项目部应采用潜管。6、潜管敷设前，必须对潜管进行加压试验，各处均无漏水、漏气时，方可敷设。 

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