江西省挖泥船清淤公司

江西省挖泥船清淤公司 挖泥船清淤施工方法：对称钢桩横挖法，这是绞吸挖泥船zui常用的施工方法，即以一根钢桩为主桩（左右桩均可视驾驶员习惯而定），对准挖槽中心线下插河底，并通过利用另一根钢桩（副桩）进行换桩跨步前移。主桩前移的轨迹始终保持在挖槽中心线上并等距均匀跨步，可使绞切的平面轨迹也始终保持平行前移，避免重挖或漏挖现象。其绞切平面轨迹呈月牙形。钢桩横挖法的zui大挖宽受船长限制，一般为船在施工时的水平总长度（即主钢桩与绞刀头之间垂直距离）的1.1~1.2倍。挖泥船左右横移摆动时与挖槽中心线形成的摆动夹角以40度左右为限，当挖槽宽度超过挖泥船的一次zui大挖宽时，必须分条施工。 

江西省挖泥船清淤公司 挖泥船属工程船舶，是重要的疏浚生产工具，是主要的疏浚设备。挖泥船除有一般船舶所必须具备的动力机具、通讯导航设备以及船员生活等各种设施以外，主要还装备有用于水下土层泥沙挖掘、输送和处理的疏浚机具以及其他施工辅助设备等。挖泥船的类型日益繁多，其疏浚对象不再限于一般的泥沙，也可以挖掘水下的岩石、矿物、珊瑚礁等。用于疏浚机具的动力，广泛地采用了机械力、水力、电力、液力和气力。根据挖泥船疏浚机具所采用的不同动力，可分为机械式、水力式、气动式三大类。

1.机械式挖泥船：机械式挖泥船，主要是运用各种挖掘机械，进行水下泥沙的挖掘、垂直提升和水平的输送，以达到疏浚的目的。在这些挖泥机具中，采用的是各种类型机械泥斗，故有链斗挖泥船、抓斗挖泥船和铲斗挖泥船之分。在铲斗挖泥船中，又分正铲和反铲两种。

2.水力式挖泥船：水力式挖泥船，主要是运用水的运动来完成疏浚任务。它将水下土层经过机械切割或通过水流作用使之松动，使泥沙与水相混合，形成一定浓度的混合体，然后通过船上所安装的泥泵、管线等将其吸出。泥浆吸出后，或装入挖泥船自身所设置的泥舱，或直接卸入舷旁的泥驳，或经过输泥管输送上岸，从而达到疏浚的目的。水力式挖泥船主要分为吸扬、绞吸、耙吸和喷射四种。

3.气动式挖泥船：气动式挖泥船，主要是利用空气形成的压力差，将水下土层已被松动的泥沙和水的混合体，经过管道的吸入、提升和排出来达到疏浚目的。主要有气动泵挖泥船和空气提升挖泥船两类。现代挖泥船发展很快，一是向大型化、专业化发展，如上30000m3大舱容，挖深120米以上大挖深耙吸船，大功率绞吸挖泥船等。二是向多类型、多样化发展，如近来民营建造及改造的抓斗、绞吸、吸砂船等。

 挖泥船疏浚开挖前应在河道设计中心线、开口线、开挖起、迄点、弯道顶点设立清晰标志，包括*、浮标或灯标等，平直河段每隔50~100m设一横向标志，弯道处加密至10~20m。施工作业区内沿疏竣河道段设立便于观测的水尺。水尺零点与挖槽设计底高程*。水尺间距0.5m，满足五等水准精度要求；在水尺附近设置水位读数标志，定时悬挂水位信号来通报水位。4 开挖施工程序：本工程水下土方施工强度较大，是控制工程进度的关键环节，因此应进行认真分析，合理的施工措施，选派足够的性能良好的设备进场施工。为满足环保需要，本工程计划采用1m3液压抓斗式挖泥船进行河道疏浚，根据本标段疏浚土方工程量和工期要求，为了保证河道开挖施工强度及质量要求，同时考虑到减少工程造价，施工现场拟计划配备三台抓斗式挖泥船进场施工，每台每小时挖掘能力80m3，进行水下土方开挖。

 挖泥船清淤在一些疏浚与吹填下程中常会遇到水土二方开挖，如:开挖运河、船坞、切刘*道边滩等，存在抛锚、横移作业困难和高边坡坍塌安全问题，坍塌土过多不仅会掩埋机具，还会产生不利的冲击波，产生破坏力。施工中采取的主要技术措施有:  (1) 水上方超过4m时，应先采取措施降低其尚度，然后再开挖，以保证安全。常用的方法有:①陆上机诫开挖降低高度;②松动爆破项先塌方降低高度。(2) 开挖分层的厚度要合理，在保证挖泥船吃水与zui小挖深的情况下，尽量减少第层的开挖厚度。(3) 挖泥般每次前移距离与开挖厚度要小于止常值，通过减少前移距离和开挖厚度的方式，以减小土体的坍塌量。(4) 变通条开挖为短条开挖，以减少两侧土体坍塌对挖泥船造成的冲击；以减小横移拉力。(5) 在受潮位影响的区域施工，要利用高潮位开挖上层，低潮位时再开挖下层；开挖要尽量安排在白天通视条件较好时进行。(6)应加强船头与岸坡的观察，掌握土体的坍塌规律，发现问题，及时采取避让措施。

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