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详细介绍
WAGO模块750系列在风电，光伏，铁路系统中应用较多。
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WAGO 750-333模块综合报价
此总线耦合器将 WAGO‐I/O‐SYSTEM 的 I/O 模块连接到 PROFIBUS DP。
WAGO 750-333技术参数如下。初始化时，总线耦合器决定节点的模块结构，以便在 PROFIBUS 中创建过程图像。为了优化地址，将位宽小于 8 的 I/O 模块分组在一个字节中。
而且，可以根据连接的信号取消激活 I/O 模块和修改节点的图像，无需修改现有的应用。
诊断理念基于符合 EN 50170 标准的诊断。因此，模块的编程无需解译来自每个制造商的诊断信息。
| 通讯 | PROFIBUS |
| Input and output process image (Fieldbus) max. | 244 Byte/244 Byte |
| 系统电压 | DC 24 V(-25 … +30 %); via wiring level (CAGE CLAMP®connection) |
| 电流消耗，系统供电 | 200 mA |
| 系统供电所需大电流 | 1,800 mA |
| 现场侧电压 | DC 24 V (-25 … +30 %); via power jumper contacts |
| 额定负载时(24 V)的典型输入电流 | 500 mA |
| 额定负载(24 V)下的电源（典型）效率 | 87 % |
| 隔离 | 500 V 系统/供电 |
| 外部电源跨接触点数量 | 3 |
| Current carrying capacity of the power jumper contacts | 10 A |
WAGO 750系列模块在近年来，随着经济社会发展的需求，中国铁路也在迅猛的发展，并取得了所未有的发展成就。特别是中国的高速铁路，从无到有，从落后到*，技术装备现已达到水平。高速铁路的快速发展对北方冬天冰雪天气的行车安全提出了很高的要求，高铁不同于公路，不能在轨道上撒盐融雪，否则会对钢轨造成损坏，而传统的靠人工清扫道岔积雪从人工成本性、安全性以及时效性都已不能满足要求。在道岔上加装融雪系统就是好的解决办法，由于其具有加热和远程操作功能，在出现大雪冰冻时，可远程启动安装在各道岔上的加热条，使冰雪迅速融化，以有效解决铁路线因大雪冰冻引起的道岔不能转换问题。
WAGO轨装式接线端子、连接器等产品被大量应用在道岔融雪系统，包括主控柜、变压器箱控制柜及执行单元中。主控柜由电源装置及各种监测、控制装置组成，它的工作稳定性将直接影响到整个融雪系统的运行情况，WAGO产品采用笼式弹簧连接技术在机械和电气方面具有长期的稳定性，恰恰满足了这一要求。其优质的选材、严格的加工及检测工艺使产品真正免维护，即使在恶劣环境情况下依然可以保证融雪系统电气连接的可靠性。且WAGO产品快速接线的特性大量节省了配电时间，加之小巧的外形，使其成为道岔融雪系统中重要的电连接器件。
继北京、上海、广州、成都、武汉、西安办事处之后，万可电子（天津）有限公司又在长沙和昆明地区增设两个办事处，更加完善了已有的销售与技术支持服务网络。公司成立十余年来，业务取得了突飞猛进的发展，对客户的服务也在不断地增强，我们力求通过这些窗口拉近与客户之间的距离，为广大用户提供更高质量、及时的服务与支持。
到目前为止，WAGO已在中国地区设有1个子公司和8个办事处，凭借优质的产品和完善的服务，树立了良好的品牌及产品形象。在此，感谢广大用户一直以来对WAGO的支持和关注，我们期待与客户一起在新的一年里共同再造事业的辉煌！
WAGO 750-333模块综合报价
WAGO简介
德国WAGO公司创建于1951年，是专业从事以的弹簧夹持技术为特征地电连接器，工业电子模块和现场总线输入/输出系统的跨国公司，总部座落于德国的MINDEN市。业务遍布欧洲、北美、拉丁美洲和亚洲等国家和地区，在世界范围内拥有4600余名员工。
到目前为止，WAGO已在中国地区设有1个子公司和8个办事处，凭借优质的产品和完善的服务，树立了良好的品牌及产品形象。在此，感谢广大用户一直以来对WAGO的支持和关注，我们期待与客户一起在新的一年里共同再造事业的辉煌！
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