您好, 欢迎来到化工仪器网
| 供货周期 | 现货 |
|---|
38AH以上出现非人为质量问题三年内免费更换同等型号的全新电池，请广大客户放心采购！
产品分类品牌分类
-
丰江蓄电池 FULLRIVER蓄电池 九华蓄电池 进口SEC铅酸电池 博尔特蓄电池 鸿宝hossoni蓄电池 GS PORTALAC蓄电池 ATLASBX蓄电池 HUANYU蓄电池 美国PILOT蓄电池 奥特多蓄电池 UNIVERSAL电池 华为UPS电源 科士达电池 MGE蓄电池 火箭蓄电池 鸿贝蓄电池 联合蓄电池 鸿宝蓄电池 大华蓄电池 DAFER蓄电池 KOKO蓄电池 广隆蓄电池 SANFOR蓄电池 宝迪蓄电池 美阳蓄电池 MAX蓄电池 艾博特电池 *蓄电池 友联蓄电池 圣阳蓄电池 复华蓄电池 光宇蓄电池 金武士蓄电池 西力达电池 赛能蓄电池 格瑞特电池 一电蓄电池 柏克蓄电池 赛特蓄电池 OTP蓄电池 CSB蓄电池 力源蓄电池 赛达蓄电池 劲博蓄电池 宇泰蓄电池 雄霸蓄电池 灯塔蓄电池 狮克蓄电池 山顿蓄电池 银泰蓄电池 可可蓄电池 PMB 蓄电池 聚能蓄电池 洛奇蓄电池 美洲豹电池 赛力特电池 台达蓄电池 MAX 蓄电池 南都蓄电池 MCA 蓄电池 SOTA蓄电池 GMP 蓄电池 八马蓄电池 MGE 蓄电池 长光蓄电池 风帆蓄电池 双登蓄电池 理士蓄电池 滨松蓄电池 美美蓄电池 冠通蓄电池 东洋蓄电池 威神蓄电池 凤凰蓄电池 恒力蓄电池 科华蓄电池 汤浅蓄电池 松下蓄电池
产品简介
详细介绍
韩国ATLASBX蓄电池ITX40 12V40AH全国检修
韩国ATLASBX蓄电池ITX40 12V40AH全国检修
국내 최초 Full Frame 특수 합금 기판을 적용하여 장수명을 실현
최신 진공주액 공법을 통한 전해액 보유밀도 강화로 수명이 향상되었습니다.
ATLASBX KB 시리즈는 25℃ 부동충전 운용 시 최대 3~5년 동안 사용 가능합니다
- 균일한 품질
아트라스BX 만의 차별화된 품질관리시스템을 적용, 제품의 품질이 균일합니다.
전해액의 비중과 함량을 균일하게 하여 제품간의 전압과 저항 편차가 적습니다.
- 안전함과 편리함
-
可再生能源发展趋势
823文包括后来的国家能源局一系列表态也说明，国家层面对可再生能源的支持是长周期、大战略的方向。从中央提出能源革命开始，再到报告中能源列在生态环境的章节下来看，这是没有任何疑问的。中
央财经小组升级为中央财经委员会后，由主席主持召开*次会议，会议强调，“加强对经济工作的集中统一，打好决胜全面建成小康社会三大攻坚战。”调整能源结构，减少煤炭消费，增加清洁能源使用是作为“四增四减”的组成之一，是寄予厚望。
国家能源局作为行业主管部门，其实希望自己主管的行业能够健康发展。
此次“规模管控”主要是管控需要补贴的指标，现在可再生能源基金入不敷出人人皆知，在来源单一的情况下，控制带补贴指标也是无可奈何的选择。“补贴”二字牵动行业人心，很多专家也做出一些比较，拿一些科研的投入与补贴资金比较，认为补贴的合理，但其实二者没有太多的联系。科研的投入，无论是航天还是航海，都是非盈利的，举全国之力支持，没有人因此赚到很多钱。但是光伏的补贴却实实在在推动一个行业，成就中国一个首富，几个财富排行榜前几名，不否认企业家的努力，但也要承认补贴的额度确实偏离了正常利润。
具备可比性的就是煤电脱硫脱硝补贴，从经济学角度来讲，*应该取消煤电的环保补贴，清洁化的成本由煤电企业自行消化，如果排放超标，则应该罚款。现在是本末倒置，社会支付额外的成本哄着煤电上清洁装置。但随着环保法的公布，未来超标排放是违法行为。中央多次表达降低煤炭消费的意向，未来必然会推动可再生能源配额制等一系列政策来平衡光伏、风电、煤电之间的环境损益表。
고강성 특수전조(RPP)를 적용하여 외부의 충격과 열에 강하도록 설계되었습니다
3중 밀폐 형 구조의 제품설계로 누액으로 인한 시스템 손상의 위험이 없습니다.
국내 최초 장착 형 손잡이를 적용하여 제품의 운반 및 보관이 용이합니다
KB시리즈는 -15℃∼45℃의 온도범위에서 사용이 가능합니다
U.P.S (무정 전 전원장치) 용 | 통신 용 | 비상전원 용 |
보완장비 용 | 태양광/풍력 발전 용 |
|
형명 | 공칭 | 제품성능 | 제품치수(mm) | 중량 | ||||||
용량 | 용량 | 용량 | 용량 | 길이(L) | 폭(W) | 높이(H) | 총높이 | |||
KB1.3-12 | 12 | 1.3 | 1.13 | 1.03 | 0.75 | 97 | 43 | 52 | 58 | 0.6 |
KB2.3-12 | 12 | 2.3 | 2.14 | 1.96 | 1.43 | 178 | 35 | 60 | 66 | 1.0 |
KB2.9-12 | 12 | 2.9 | 2.7 | 2.45 | 1.82 | 79 | 56 | 99 | 105 | 1.1 |
KB3.2-12 | 12 | 3.2 | 2.98 | 2.72 | 1.98 | 134 | 67 | 60.5 | 66.5 | 1.4 |
KB4-12D | 12 | 4 | 3.72 | 3.4 | 2.48 | 195 | 47 | 70 | 76 | 1.6 |
KB4.5-12 | 12 | 4.5 | 4.19 | 3.83 | 2.79 | 90 | 70 | 101 | 107 | 1.7 |
KB4.5-6 | 6 | 4.5 | 4.19 | 3.83 | 2.79 | 70 | 47 | 100 | 106 | 0.8 |
KB7-6 | 6 | 7 | 6.51 | 5.95 | 4.34 | 151 | 34 | 94 | 100 | 1.3 |
KB7-12 | 12 | 7 | 6.51 | 5.95 | 4.34 | 151 | 65 | 94.5 | 100 | 2.5 |
KB10-6 | 6 | 10 | 9.3 | 8.5 | 6.2 | 151 | 51 | 94 | 100 | 1.6 |
KB12-6 | 6 | 12 | 11.16 | 10.2 | 7.44 | 151 | 51 | 94 | 100 | 2.0 |
KB12-12 | 12 | 12 | 11.16 | 10.2 | 7.44 | 151 | 98 | 95 | 101 | 3.8 |
올해도 뜨거운 무대가 될 국내 대표급 자동차경주 'CJ슈퍼레이스'에선 아트라스BX를 비롯해 엑스타팀, 팀코리아익스프레스, 팀106 등
쟁쟁한 팀들이 최고 배기량 종목인 슈퍼6000 클래스 정상을 두고 격돌한다.
넘버 9를 달고 나서는 팀 베르그마이스터는 국내 활동 3년차를 맞아 지난 2015년 챔피언의 영광을 다시 찾아 온다는 계획이다.
넘버 8을 달고 나설 마사다카 야나기다는 포르쉐와 닛산 슈퍼카 레이스 무대에서 경험을 닦은 선수로 드라이빙 테크닉은 물론
자동차 메이커의 개발에 참여해 온 경험도 다수여서 괴물차라 불리는 슈퍼6000 클래스 스톡카를 조율하는데 일가견이 있다.
未来的出路在哪里
行业依靠补贴无法壮大是大家共识，降电价是大势所趋，这点能统一思想的基础上，大家当前争论的焦点还是已开工项目如果没有赶上“531”怎么办?企业从这点来看，依然没有来得及考虑未来光伏应该怎么发展。继续等待国家能源局以这种规模管控的方式每年给一定的指标?还是*调整当前的电价机制?未来光伏市场应如何参与售电市场、未来瓶颈是什么?这些问题才是关系到我国光伏前景的重点。
无论从电力市场角度还是从行业发展的阶段，*上网电价政策都走到了要改革的路口。现有的*电价是通过“装机成本+合理收益”倒推出来，在行业发展早期，固定电价对投资收益的保障是很有必要。但随着市场规模越来越大，成本下降比预期要快很多，电价下降速度慢于成本下降速度就会出现大量装机，补贴资金要么增加来源，要么就会出现缺口，规模越大，缺口越大。
在这种情况下，应尽快进行电价政策改革，首先由固定电价转向度电固定补贴，即从“国家每度电给补到多少钱”变成“国家每度电补多少钱”。另外再通过规模来指导电价的下调，而不是通过固定的时间节点来下调。譬如在0.37元/千瓦时的电价有15吉瓦的新增规模，一旦新增量达到之后，电价继续下调一档。电价如果确实很高，会有很多开发企业抢装，市场迅速填满。对于分布式项目，小而分散是大特点，如果走招标，公共管理成本较高，*可以考虑这种规模指导电价的模式。
对于地面或者大型电站走全额上网模式的，全部走竞价流程。国家能源局曾经在2016、2017年推动各省的普通地面招标，但是各省并不希望电价出现大规模下调，所以招标都是很小幅度的下降，没有起到大幅降电价的作用。后是基地通过城市之间和开发企业的两轮竞争，实现*电价大幅下降。青海投标的低电价已经低于当地脱硫脱硝火电上网电价，为国家节约大量补贴。未来地面光伏的招标模式，要参考基地的经验和基础，通过地方、项目两轮竞争，一定会出现比脱硫脱硝火电更低的电价，*可以倒补给可再生能源基金。
市场的新趋势
市场的变化在2018年也非常明显，中、美、日三个传统光伏大国都出现不同程度的装机下滑。预计2018年我国光伏新增装机在35～40吉瓦之间，下滑15吉瓦左右。2017年美国实际光伏装机量为11吉瓦，所以进一步预估2018年美国光伏电站实际安装量会进一步减少，美国的安装需求为9吉瓦。2017年，日本市场装机量6吉瓦。2017年，日本有98家光伏电站运营服务商破产，是日本*的破产高潮。由于这些公司是光伏电站推广主体和建设主体，他们的大量破产必然会导致日本今年的光伏装机量更进一步减少;组件价格的超预期下滑会一定程度上抵消负面影响，所以预估日本整体也是微跌状态。
与传统光伏大国不同，非传统光伏市场在2018年呈现爆发态势。2017年印度光伏装机量9吉瓦，在2018年光伏装机进一步增长，预估会达到12吉瓦。包括中东地区、拉美地区、非洲地区的光伏需求在成本下降的刺激下，装机将迅速扩大。15%的人没有享受到供电服务，这部分的人需求之前靠化石能源是解决不了的，的希望就是可再生能源，特别是光伏。在这些地区，根本就没有化石能源基础，也就不存在发达国家这种化石能源和可再生能源的矛盾，推广起来*没有障碍。这也是我国光伏产业的发展，为人民作出的贡献。预计未来这些小市场组合在一起是大的光伏市场，我国企业还是要勇敢地“走出去”。
특히 올시즌 규정변화로 인해 상위 선수에게 얹혀지는 핸디캡웨이트가 무려 150kg으로 늘었고, 참가 경주수가 많을 수록
팀 챔피언십 포인트에 유리하게 되면서 크고 작은 시행착오 속에 챔피언을 향한 경쟁은 더욱 가속화될 전망이다.