进口Power-Sonic蓄电池PDC-12200 12V21AH

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　　Power-Sonic一直是主导力量在电池业务超过46年。由于我们的承诺我们公司蓬勃发展提供高质量的成本有效的电池,支持水平的服务是的。

　　我们骄傲我们的灵活性和能力迅速采取行动为市场带来新的行业产品。我们很自豪持有ISO 9001认证覆盖我们的组织的各个方面。

How long will my battery last?

数据中心不仅是一些服务器的集合，它不仅包括计算机系统等相关设备，还包含冗余数据通信连接、环境控制设备、监控设备和各种安全设备等。为了让网民享受网络设施
数据中心耗电量惊人的
数据中心不仅是一个收集的一些服务器的小时，它不仅包括计算机系统和其它相关设备，还包含冗余的数据通信连接、环境控制设备、监控设备、各种安全装置。为了让小时享受世界各地网民的便利，各大互联网公司一直提供全天候不间断服务。然而，由于长期运行的主要服务器，功耗惊人。美国媒体持续了一年多的调查发现，各大的数据中心能耗，相当于个核电站供电，和大约的电力是浪费。
根据美国环境保护署的报告，数据中心的能源消耗每五年翻一番。在美国，个数据中心的能源消耗占美国电网总量的。根据的统计数据显示，。数据中心的能源成本占总成本的操作，所有数据通过整个人类文明的获得，有在过去两年中，
公司花费高达亿美元每年的服务器上。服务器的增加也意味着数据中心的复杂性和服务器管理面临的新挑战。当部门仍然管理虚拟服务器以及物理机器时，挑战就出现了。这种落后的管理不仅效率低下，而且代价高昂。电气发现，企业花费超过三倍的服务器管理服务器设备本身。即使由于整理和过去几年的虚拟化服务器数量的增加，但服务器管理成本的持续增长。
数据中心能耗细节
沙利文，分析师指出，超过亚太地区的主要数据中心在一个容量近操作。中国的数据中心的能源消费的增长，大大高于世界平均水平，说其中一个原因是因为中国的数据中心建设如火如荼，节能处理，另一方面中国的数据中心也需要更好的，向绿色数据中心。
的今天，传统的数据中心的能源效率的提高是数据中心提高能源效率的一个主要挑战。数据中心效率低下的主要原因之一是过度规划。过度规划是数据中心权力浪费的zui大驱动力之一，也是zui难理解和评价的用户。每当电力设计值和冷却系统超过它的负载，电源和冷却设备太大。
如何降低数据中心的能耗？
无论一个公司的数据中心的规模（或服务器机柜），他们都有一个共同点：他们都有一个冷却装置和热必须拆除。这就不难理解，一个高效的数据中心的好处，因为寒冷的部分运行更长的时间和更有效。
如果你的公司有一个强大的力量，你可以将数据中心的位置是在北部地区和南部很冷，或采取海水冷却和空气冷却方式，不仅可以节省大量的能源，又能充分保护环境。
此外，你需要考虑机房空调（）系统，以及计算机设备相对的入口和出口的位置。首先，确定服务器、开关等冷却设备是否处于同一方向的总排热风。这种技术有助于隔离冷通道接近空气的温度，确保机器在尽可能多的空气在冷；冷空气来确保任何设备不吸到房间外面。
全隔离。据美国劳伦斯。伯克利国家实验室的调查发现，如果客户的数据中心已经*孤立的，高达的空调费用，该风扇系统的成本将节省。
事实上，一定的电力消耗是由用户习惯造成的。例如，当雅虎运营主管在圣克拉拉数据中心向记者表示，“这里的电子邮件用户数据在你的几万左右，虽然很多数据都是电子垃圾，但用户们都不愿意删除信息，他们希望

The lifespan of a battery will vary considerably with how it is used, how it is maintained and charged, temperature, and other factors.

How to connect a battery in Series?
The positive terminal of the first battery is connected to the negative terminal of the second battery, the positive terminal of the second is connected to the negative of the third, etc. The voltage of the assembled battery is the sum of the battery voltages of the individual batteries. So the batteries are connected: + to - to + to - to + to -, etc. The capacity of the battery is unchanged.

How to connect a battery in Parallel?
The positive terminal of the first battery is connected to the positive terminal of the second battery, the positive terminal of the second is connected to the positive of the third, etc. and The negative terminal of the first battery is connected to the negative terminal of the second battery, the negative terminal of the second is connected to the negative of the third, etc. So the batteries are connected: + to + to + and - to - to -. In this configuration, the capacity is the sum of the capacities of the individual batteries and voltage is unchanged. For example, if you take 5 6V 10AH batteries and connect the batteries in series, you would end up with a battery array that is 30 Volts and 10AH. If you connect the batteries in parallel, you would end up with a battery array that is 6 Volts and 50AH. By the way, this is how ordinary auto batteries are made. 6 2volt cells are put in series to give 12v battery and the 6 cells are just enclosed in one case. Many ni-cad batteries are done the same way.

PS and PSH-Series General Purpose used for :

• Emergency Lighting
• Burglar/Fire Alarms
• Data Centers
• Solar and Alternative Energy
• Portable Communications
• Wind Turbines
• Robotics

• Remote Monitoring
• Portable Video Equipment
• Portable Lighting
• Photographic Equipment
• Scientific Instruments
• Test and Measuring Equipment
• and much more...

PG-Long Life and PHR-High Rate Series used for :

• Communication & ecom Systems
• UPS - Uninteruptible Power Supplies
• Power Station Applications
• Remote Monitoring
• Remote Area Power Generation
• Remote Access Devices
• and much more...

Can I take a wheelchair, scooter or other equipment that is powered by a sealed AGM or Gel battery on a airplane or cruise ship?
Yes. There should be no problem, the battery is considered non-spillable, non-hazardous, since it is a absorbed glass mat design. These sealed lead acid valve regulated (VRLA) batteries are classified as "Battery, wet non-spillable, not subject to regulations" by DOT and IMO. By IATA they are classified as "Not restricted for air transport" and they are in compliance with IATA/ICAO special provision A67. For the gelled electrolyte batteries, they are classified as "Battery, wet, filled with acid, UN2794, Class 8". They can be legally shipped via air with special packaging etc.

How do I Jump Start my Battery using booster cables?
WARNING-BATTERIES PRODUCE EXPLOSIVE GASES. These instructions are designed to minimize the explosion hazard. Keep sparks, flames and cigarettes away from batteries at all times. Both batteries should be of the same voltage (6, 12, etc.).

SAFE BOOSTER CABLE OPERATION When jump starting, always wear proper eye protection and never lean over the battery. Do not jump start a damaged battery; inspect both batteries before connecting booster cables. Be sure vent caps are tight and level. Be sure that the vehicles are not touching and that both ignition switches are in the "OFF" position. Turn off all electrical equipment (radio, defroster, windshield wipers, lights, etc.)

公司一贯坚持“质量*，用户至上，优质服务，信守合同”的宗旨，凭借着高质量的产品，良好的信誉，优质的服务，产品全国近三十多个省、市、自治区公司与多家零售商和代理商建立了长期稳定的合作关系,公司实力雄厚，重信用、守合同、保证产品质量，以多品种经营特色和薄利多销的原则，赢得了广大客户的信任

本文介绍了电池容量的计算方法，并列举了的电池组容量的设计实例，阐述了连接方式，和电池组的选择步骤的计算。
电池容量计算方法的
因为每个工厂，每个电池系列，每一批的质量差异，内在质量难以识别，所以在电池的购买经验，长期使用，应该是产品的*厂家，相同容量（）的电池，大容量，优化重，钢板厚度、电池电解液比重小的。在电池容量的设计，在负载的业余时间系统的主要考虑和停电检修时间；采取多点同时停电处理时间的考虑。
电池容量应根据实际电池的放电电流和所需的时间确定电池容量的选择，应首先计算排放要求的电流值，然后根据交替放电特性和时间的电池制造厂要求的用户选择。
（）zui大放电的电池
电池的zui大放电电流是在
目前的计算公式，是zui大的电池放电电流（）；额定输出功率（）；因为是负载功率因数（为系统，考虑到系统的输出，因为，如果使用，非变频系统φ）；η为效率；临界放电电压的临界流量时，单体电池（电池和电池临界电压）；单电池
（）放电电流的计算
因为在放电过程中，电池的放电电流是变化的，当前电池放电值显著高于，根据蓄电池的放电状态一个校正因子，即电流放电对电池
我
需要（）电池容量计算
计算电池的放电电流的实际值，待机时间根据要求，根据电池的放电特性曲线的电池生产厂提供，找出电池组放电率的要求，由蓄电池容量配置
电池的实际容量配置
公式中的计算的要求，蓄电池容量需要配置；为安全系数，是；我的负载电流（系列电池在年的发展，的发展无论系列）；是放电小时数；放电容量系数（蓄电池通信，电力系统，）；（北京地区，中南地区温度调整系数）
（）设计实例
的，负载功率因数为，逆变器的效率为，电池组由电池节，电池待机时间要求，系列阀控式密封铅酸电池，如图所示的放电特性曲线。

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