上海壹侨国际贸易有限公司

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德国MAYR麦尔ART-NR.8166851离合器
德国MAYR麦尔ART-NR.8166851离合器
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  • 厂商性质 经销商
  • 所在地 上海市

更新时间:2021-08-05 15:12:49浏览次数:873

联系我们时请说明是化工仪器网上看到的信息,谢谢!

【简单介绍】
供货周期 一个月以上
德国麦尔MAYR公司专业生产安全MAYR离合器、MAYR伺服联轴器和MAYR安全制动器,在MAYR以我们创新和经济的解决方案而闻名,建立了动力传动的标准。我们一直主张提供更好的解决方案给客户,使得我们闻名。德国MAYR麦尔ART-NR.8166851离合器

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VSE VIII-1S10/N (T)

VOGEL PSR0408GBS352J05BD

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VISHAY TYP KISD-6WL  200 KN

VAHLE 0143318/00

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PMCSWEDRIVE MS BCCL 132S-4,0606-53

PIMATIC 3131-70-45386

PILZ 751104

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PHOENIX 1668797  SAC-3P-M12MS/0,3-PUR/M 8FS

PHOENIX 2891933

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PARKER TE0045US130BBFF

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PARKER TDW032EW99C2N91JWT12999930

ODU 656.163.003.103.000

MURR 7000-17061-2921000

MERKLE ARTIKEL 061884     BZ 500.40/25.77.201.100 V

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MAHLE 81602060 PI4130PS25

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LAPP 0028172 OLFLEX ROBOT 900 P 4G1

KUKA PCI/CP5614/A2(00130764)

KNF 046209/046242 , IP20-T 230V50HZ D N86KT.18 (有资料)

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HANNING-HEW UP30-890  56.00.153

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GGB 3030DU

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GEMU 88246965  554 15D 137 52 0

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EPA NF-S-412524/1-55 5S030412

EA ELEKTRO-AUTOMATIK EA PSE 9500 60 3U

E.L.B ART-.14550E, EE-1 SINGLE/VA-G 1/2"/VA6MM/PTFE-PARTLY (PTFE)

DUPLOMATIC 6442071 TRM-N200-6/24-380/50-M5-R5-PR NR

DONALDSON P170310

DENISON 026-67139-H 4D01 3151 0101 C1G0Q Q8

DEMAG MU 400-250 KRL

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CHORDN CR1U5340DZ

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BUHLER EK2-G1/2-VA-M3/300,  L= 300 MM

BINKS 191674

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AIRTEC 推荐替代:  86-MV-5-12-511-M42

ABB 2TLA020056R0000

齿式联轴器的品种有上百种之多,但基本形式就是两种:1、内齿和外齿结合式;2、端面齿结合式。其他形式都是在这两种基础上的变形。内齿外齿结合式的齿式离合器传递扭矩比较大,设计时考虑到用户的不同需求,有意设计成在齿两边的轴端的长度不*,以便用户可以根据需要选择安装方向。所以,并没有规定哪一端朝哪里。安装时要注意:1、假如是原来的设备上更换,那么一般要和原来的方向*,假如是新设计制造的设备,那么要在不与周边其它零件有干涉的前提下,按内、外齿结合面越多越可靠的原则安装。

齿式联轴器检修时一般按以下方法进行:1、检查联轴器齿面啮合情况,其接触面积沿齿高不小于50%,沿齿宽不小于70%,齿面不得有严重点蚀、磨损和裂纹。2、联轴器外齿圈全圆跳动不大于0.03mm,端面圆跳动不大于0.02mm。3、若须拆下齿圈时,必须用工具,不可敲打,以免使轴弯曲或损伤。当回装时,应将齿圈加热到200℃左右再装到轴上。 外齿圈与轴的过盈量一般为0.01~0.03mm。4、回装中间接筒或其它部件时应按原有标记和数据装配。5、用力矩扳手均匀地把螺栓拧紧。

齿式联轴器是可移式刚性联轴器中的一种。它是利用内外齿啮合来实现两半联轴器间的扭矩和旋转运动的传递,适用于联接两同心轴的传动轴系,具有一定补偿两轴相对位移的性能。其结构如图一,它是由内齿圈、齿轴套及端盖等主要零件组成,一般小尺寸的齿式联轴器端盖和内齿圈可组成整体式。

齿式联轴器由于其结构紧凑、承载能力大、使用速度范围广、工作可靠等特点而在冶金、矿山、起重运输、石油和船舶等各类机械行业得到广泛应用。 [1] 

特点

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齿式联轴器径向尺寸小,承载能力大,长用于低速重载工况条件的轴系传动,高精度并经动平衡的齿式联轴器可用于高速传动,如燃汽轮机的轴系传动。由于鼓形齿式联轴器的角向补偿大于直齿式联轴器,国内外均广泛采用鼓形齿式联轴器,直齿式联轴器属于被淘汰的产品,选用者应尽量不选用。

目前,在市场上比较常见的齿式联轴器有一般结构齿式联轴器,鼓型齿式联轴器,尼龙齿式联轴器等。其中,鼓型齿式联轴器型号众多,应用广泛。 [2] 

分类及特点

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齿式联轴器按其外齿轴套轴向齿形的不同,可分成三种形式,即直齿齿式联轴器、鼓形齿式联轴器和特殊鼓

齿式联轴器齿式联轴器

形齿式联轴器。无论那一种,其内齿圈与渐开线直齿内齿轮除在轮齿的顶隙系数选取上有所区别外,其它都一样。

直齿齿式联轴器的外齿轴套的轴向齿坯可加工成直线和圆弧形两种,而分度圆和齿根圆都为直线,这种联轴器的啮合形式和渐开线圆柱齿轮内外齿啮合*一样。通过增大内外齿的齿侧间隙,来补偿两轴间的相对位移,但补偿量有限。

鼓形齿式联轴器外齿轴套的齿顶加工成圆弧,即齿坯加工成球面,在齿中心平面且与节圆柱面相切的截面内,齿形成鼓形,即所谓的鼓形式联轴器。其特点是:

1、承载能力高,以弯曲强度计算,在相同条件下,比直齿齿式联轴器传递的扭矩提高15~30%;

2、结构合理,性能可靠,由于齿侧呈鼓形,使轴线在一定的角度条件下,其接触情况得到改善,从而降低了接触应力,消除了直齿联轴器齿端部载荷集中,即消除了棱边挤压,改善了工作性能。

3、补偿性能好,外齿轴套齿形呈鼓形,增大了所联两轴允许的相对偏移,其允许的倾角最大可达6度,一般推荐1.5°~2.5°。 [1] 

德国MAYR麦尔ART-NR.8166851离合器 德国MAYR麦尔ART-NR.8166851离合器



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