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上海维特锐实业发展有限公司
主营产品： ATOS阿托斯阀,贺德克传感器,ACE缓冲器 |
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| 参考价 | 面议 |
更新时间：2023-11-01 09:42:58浏览次数：411
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| 动作方式 | 其他 |
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气缸的分类
标准型气缸：一般工业中广泛使用的气缸。
省空间型缸：设计紧凑、安装空间小的气缸。
高精度型缸：位置精度（平面度、直角度等）高，适用于组装机械手和工件搬送等。
止动型缸：输送线上，让工件停止用
轴向尺寸短型缸：必有活塞杆气缸轴向节省约1/2的安装空间。
耐横向负载缸：气缸和导杆一体化设计、结构紧凑、具有耐横向载荷和杆不回转功能。
中停型缸：锁紧机构紧凑的装在缸内，适合于中停和急停、安全可靠。
落下防止型缸：切断气源后能保持旋转气缸的原来状态。
SMC气缸 初期故障
在调试阶段和开始运转的二、三个月内发生的故障称为初期故障。其产生的原因有：
1）元件加工、装配不良
如元件内孔的研磨不符合要求，零件毛刺未清除干净，不清洁安装，零件装错、装反，装配时对中不良，紧固螺钉拧紧力矩不恰当，零件材质不符合要求，外购零件（如密封圈、弹簧）质量差等。
2）设计失误
设计元件时，对零件的材料选用不当，加工工艺要求不合理等。对元件的特点、性能能和功能了解不够，造成回路设计时元件选用不当。设计的空气处理系统不能满足气动元件和系统的要求。回路设计出现错误。
3）安装不符合要求
安装时，元件及管道内吹洗不干净，使灰尘、密封材料碎片等杂质混入，造成气动系统故障。安装气缸时存在偏载。管道的防松、防振动等没有采取有效措施。
4）维护管理不善，如未及时排放冷凝水，未及时给油雾器补油等。
SMC气缸 突发故障
系统在稳定运行期间内突然发生的故障称为突发故障，例如：油杯和水杯都是用聚碳酸酯材料制成的，如它们在有机溶剂的雾气中工作，就
有可能突然破裂；空气货管路中，残留的杂质混入元件内部，突然使相对运动件卡死；弹簧突然折断、软管突然爆裂、电磁线圈突然烧毁；
突然停电造成回路误动作。
有些突发故障是有先兆的，如排出的空气中出现杂质和水分，表明过滤器已失效，应及时查明原因，予以排除，不要酿成突发故障。但有些
突发故障是无法预测的，只能采取安全保护措施加以防范，或准备一些易损备件，以便及时更换失效的元件。
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