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美国KTI B系列（CMA）液压启动器B1-10E2100-1A200
最近更新时间：2018-8-23
提 供 商：上海圆馨能源科技有限公司资料大小：3.4MB
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美国KTI B系列（CMA）液压启动器B1-10E2100-1A200
KTI授权代理 KTI办事处 KTI液压启动器 KTI*
时常在想，一个女生的状态应该是怎样的?
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美国Kocsis Technologies，Inc. B1-10E2100-1A200
Kocsis Technologies，Inc。在制造液压产品方面拥有25年的经验，已与流体动力和发动机起动行业的多家公司建立了值得信赖的合作伙伴关系。自1990年成立以来，我们一直致力于以快的方式以具有竞争力的价格提供质的产品。为了客户满意度和持续改进，我们经常重新审视我们的流程，以确保效率而不牺牲质量。
人的磁场是：你感恩，就顺利；你承担责任，就成长；你付出，就有所得；你有爱心，就有人爱你。如此一来，便得出人生的规律，感恩=顺利，责任=成长，付出=得到，爱心=快乐。原来生活如此简单，你希望自己好运，就祝福别人好运。一切美好，皆源于一颗感恩的心！感恩生命中所有的相遇！
描述：
到目前为止，B系列启动器是大多数变型中提供的型号。这种起动器通常依赖于扭矩和模块化的可靠起点。B系列起动器在17磅的包装中提供45 ft-lbs的扭矩，是一个主力。根据具体情况，B系列起动机可以提升18升（1098立方英寸）发动机，这在船舶工业中很常见。
产品规格
移位
1.35 in3 / REV [22 cm3 / REV]
占空比断断续续的轮缘SAE-1
MAX TORQUE
45英尺 - 磅[61牛]
大工作压力3000 PSI [207 bar]
牙齿数量10/11
外齿轮直径。1.27英寸[32毫米]
PITCH DIA。1.00英寸[25毫米]
压力角20°
ROOT DIA。0.89英寸[23毫米]
回转CW
速度范围0-7000 RPM
KTI液压启动器
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液压启动器，又叫液压起动马达，是利用液压能驱动柴油机飞轮齿圈实现柴油机点火启动的马达称为液压启动器。
液压启动器
KTI液压启动马达、液压马达，事实上，液压启动器是一套独立的液压系统，并不仅仅只是一个液压启动马达。
KTI液压启动器的工作原理
通过充压装置，将液压油挤压进入蓄能器，当达到足够压强后，释放蓄能器内的高压液压油，驱动液压启动马达，使启动马达的齿轮与飞轮齿圈啮合，并输出足够的转矩带动柴油机飞轮齿圈，从而实现柴油机启动点火的过程。
一套基础的IPU液压启动系统应包括：油箱，液压启动马达，手动充压装置，过滤器，压力计，蓄能器，控制阀。
KTI液压启动器的优点
IPU液压启动在欧美已有数十年历史，但在我国的应用才刚刚开始。这种启动方式可以实现真正意义上的“黑启动”，即在*失去外部能源（比如停电、停气）的状态下，通过人力充压到蓄能装置，输出高压液压能，实现启动柴油机，并且可以在的低温严寒情况下依然能够正常的启动柴油机。极其适合于瘫船启动、离岸场合、气温条件、防爆场合，独立或备用启动柴油机和柴油发电机组（应选用适合于防爆场合的制造材质，如：铸铁、铜合金等，并有欧盟防爆认证CE-ATEX）。
KTI液压启动型号例举
1系列（CMO）
a1-09b1106-tj096
a1-09b1106-tr114-k
a1-12d2150-1a200
a1-12d2150-3a200
a1-13a1128-t0094
B系列（CMA）
B1-09B1106-1A200
B1-09D2113-1A200
B1-10D2125-1A200
B1-10E2100-1A200
B1-11B1130-1A200
B1-11C2183-3A200
B1-12D2150-2A200
B1-12D2150-3A200
B2-10D2125-1A200
B2-12C2200-3A200
C系列（CMD-2A）
c1-11c
c1-11c
c1-12d
D系列（CMD-3A）
d1-12c2200-3l200
d1-12c2200-3r200
d1-12c
d1-12c
E系列（CME-）
e1-11c
e1-12c2200-3r200
e1-12c2200-3l200
e1-12c
所谓液压，是用液体作为原料来，在一个空间里大增水以增大压强来启动
以上的朋友不懂不要乱回答，呵呵。
液压启动器是什么东西我真的不懂，也没听过液压启动器，你问的是不是液压启动的原理。液压启动的原理是电动机或者内燃机输出的机械能通过液压泵转换成工作液体的压力能，从而带动整个液压系统。
液压启动，就是利用液压启动马达代替原来发动机的电启动马达，通过液压启动阀将液压蓄能器内170BAR的液压油释放出来，驱动液压启动马达旋转，从而启动发动机。