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丹尼逊变量泵是宁波思承价格非常有优势的系列之一,美国派克丹尼逊泵也是公司重点推广的品牌之一,仓库备有大量现货,特别是美国派克丹尼逊泵PV系列,目前仓库有12台现货,现在为了回笼资金,*清仓一部分。
丹尼逊变量泵宁波思承直接美国总公司采购,国内直接销售,可提供报关单,保证原装产品,假一赔百!DENISON柱塞泵宁波思承大量*,有最全的样本,最快的报价,最合适的价格和最稳定的质量。如果您有样本及技术方面的需求,可以来询,一起探讨。宁波思承直接美国派克丹尼逊总公司采购,国内直接销售,可提供报关单,保证原装产品,假一赔百!
2013年4月在德国成立了自己的合资公司作为欧洲采购平台
2013年6月在美国成立了自己的合资公司作为美洲采购平台
如果你需要采购欧美进口品牌,我们承诺保证原装产品。
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016889550 C4V035303B1 |
016953160 R4R0359311B110 |
016957230 R4R0359511B5 |
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PAVC10038R4222 |
PAVC33B2R42M26 |
PAVC65R4213 |
PD028PA02SRS5AUD2R100PB00 |
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宁波思承流体技术有限公司专业代理销售DENISON美国丹尼逊厂家提供的原装油泵、丹尼逊液压泵、丹尼逊叶片泵、DENISON油泵、DENISON液压泵、DENISON叶片泵、丹尼逊油泵配件及丹尼逊液压泵芯。并承接丹尼逊油泵维修服务! 经营的产品畅销大陆市场,与多家零售商和代理商建立了长期稳定的合作关系。
DENISON生产销售的丹尼逊柱塞泵有以下几大类型:
1、PV系列和PVM系列:螺纹连接式,进出油口在尾部,PV:工业用,PVM:行走机械用(高速)。
2、PVT和PVR系列:开式回路用泵, 侧面油口,4螺栓,SAE法兰连接,带尾驱动备选,PVT:工业用,PVR:行走机械用(高速)。
3、Premier首相系列:开式回路用泵,公制尺寸,(全功率)带尾驱动备选。
4、Worldcup世界杯系列:开式回路用泵,带尾驱动备选。
5、Goldcup金杯系列:闭式回路用泵,控制功能集成化,(全功率)尾驱动备选,其他型式2备选。
2.2保证液压油泵和油马达泄油管路的畅通,一般不接背压
l)马达的泄油管应单独回油箱,不容许与回油口相连。
2)外接泄油管应保证泊泵和油马达壳体内充满油液,防止停车时壳内油液倒回油箱,如使泄油口高于壳体。
3)一般泄油口不接背压,如果需要背压,其值也不得超过0.16~0.20MPa,否则油压将冲破低压密封,如轴封等。
2.3应保证低速大扭矩马达有足够的回油背压
l)内曲线式油马达尤其要注意,通常其回油背压应为0.3~1.0MPa,转速愈高,回油背压应愈大,否则将导致滚轮脱离定子导轨曲面而产生撞击、震动、噪音,严重时导致损坏。
2)兼作油马达的柱塞泵应倒寺足够的供油压力,如在再生限速的起货机的下降工况时,倒油口变成油马达的回油口。
3液压油泵正确安装
1)轴与电机等应弹性联接,轴线同轴度误差不超过0.1mm、倾斜角≤10°。大多数油泵和油马达转动不平稳,盖因装配时同轴度误差超标,或壳体压力过大,或压紧力不均所致,所以安装时一旦调整好安装位置,就应装上定位销或地螺栓。
2)柱塞式油泵和油马达的轴联接时,不得安装皮带轮、齿轮,以避免增加额外的径向负荷,不然就得附加支承。
3)装在压油管路的油泵与连接管间起隔震作用的软管应防止扭转,并留有一定的松弛量。
4正确使用和维护
1)初次使用或拆修过的油泵启动前应向泵内灌油,以保证润滑。
2)启动前应检查转向,规定转向的泵不得反转,且采用辅汞供油时,启动时应先开辅泵后开主泵,停车时应先停主泵后停辅泵,以保证泵内有油。
3)不得封闭(关闭排出阀)起动。
4)不得超过最大工作压力:
(l)ZB型油泵铭牌上既标有额定压力(21MPa),也在FJ育最大工作压力(28MPa)。
(2)CY型泵则只规定额定压力,实际上即为最大压力。
(3)所有型号的径向液压马达铭牌上既标有额定压力,也标有最大工作压力。
丹尼逊PV柱塞泵Denison柱塞泵特点
◆低噪声
◆高效率的要求,
◆设计正确,结构坚固,
◆能在恶劣条件下提供可靠的液压动力。
◆提高机器的运行效率,性能得到升级,维修工作量减少。
◆互换性。本系列液压泵具有较好的与其它常用液压泵的互换性。
丹尼逊变量泵工作压力高
额定工作压力高达275 bar,由此可减小液压执行机构、液压控制阀以及配管的尺寸,使安装成本降低。若降低工作压力使用,可延长工作寿命;容积效率高 - 典型的容积效率为0.94,即使在加载的情况下也具有很高的容积效率,由此可提高生产率,减少发热和降低液压设备的运行成本,并允许满压力工况下的转速低至600 rpm(车用型泵更可低至400rpm);
丹尼逊变量泵机械效率高
典型值为0.94,减小了能量损耗; 转速范围宽 - 转速范围为600~2800 rpm(车用型泵为400~2800 rpm),结合在小规格壳体中安装大排量的泵芯组件的方式,可优化工作状态,降低噪声;
低转速
(600 rpm,车用型泵为400 rpm)、低压力及高粘度(860 cSt,车用型泵为2000 cSt)运行能力 - 使T6 系列叶片泵能适应低温工况,功耗小且无卡滞危险; 压力脉动小 - 约±2 bar,由此可减小液压管道的噪声,并延长液压回路中其它元件的使用寿命;
备注:以上为DENISON丹尼逊PV系列柱塞泵部分型号,如果您对DENISON丹尼逊PV系列开式回路轴向柱塞泵型号有任何疑问,欢迎及时在线!
DENISON丹尼逊金杯系列开式及闭式回路用轴向柱塞泵
● P6 - 98 ml/rev, 420 bar
● P7 - 119 ml/rev, 420 bar
● P8 - 131 ml/rev, 350 bar
● P11 - 180 ml/rev, 420 bar
● P14 - 229 ml/rev, 420 bar
● P24 - 403 ml/rev, 350 bar
● P30 - 501 ml/rev, 350 bar
欢迎您选购DENISON(丹尼逊)系列产品,DENISON(丹尼逊)系列产品主要拥有以下产品:
丹尼逊变量泵安装形式的多样性
对双联泵可有32 种安装的组合形式,而对三联泵则可有多达128 种安装的组合形式,由此可降低成本并提高性能。
广泛的适用性
安装方式符合SAE J744a 和ISO 3019-1 规定的2 孔法兰形式,并配备有各种平键和花键传动轴供选用。对于车用型泵,还具有T 型传动轴(符合SAE J718c)选项,允许直接与拖拉机配装(转速540~1000 rpm);
双重轴封选项
车用型泵具有双重轴封的型式(T6*P 型),带有泄油接口,可直接安装到齿轮箱上。
丹尼逊柱塞泵PV及PVT系列液压泵是以压力补偿(恒压)变量为基本控制功能的轴向柱塞式变量液压泵。
轴向柱塞泵,叶片泵,轴向柱塞马达,叶片马达,压力控制阀,方向控制阀,单向阀,叠加阀,流量控制阀,比例阀,插装阀及座阀式液压阀,船用液压阀,低速大扭矩液压马达,丹尼逊压力继电器、滤器及分流阀,液压油技术标准......
丹尼逊变量泵噪声低
提高了工作的安全性,增加了被接受程度。抗污染能力强 - 本系列泵采用双唇结构的叶片,具有*的抗污染能力,使用寿命长;
结构参数和形式丰富
如:泵芯排量、传动轴形式、油口的配置形式等,便于用户按安装需要进行选择;
DENISON丹尼逊柱塞泵PVT系列型号
PVT291L1DF04BB0 029-80337-0 PVT292R1DC04S00 029-80342-0
PVT291L1DC04CC0 029-80356-0 PVT291R1DC03C00 029-80358-0
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DENISON柱塞泵P6P2L1C5A2B
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丹尼逊变量泵大量*,也是公司重点推荐产品之一,现货多,可以先来公司看货后合作。支持上门见实物付款提货。油田型号有PVAC10038R4222,PVAC100R4222,PV62R1EC00,DP14K-310C等仓库有15台,用于铁路丹尼逊马达M6G3N1D30 023-06395-0,用于矿山PVP2336BR2MP21,用于电厂电炉PAVC10038R4222,PAVC100R4222,用于船厂的PD028PA02SRS5BC00R120PB00,PD060PB04SRS5AUD2S100000,我们家都价格很好,而且基本上都是现货销售。保证原装产品,假一赔百.
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