CG1BA20-15，日本气缸CG1BA20-15

CG1BA20-15，日本气缸CG1BA20-15

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　根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。 

CG1BA20-15，日本气缸CG1BA20-15

【SMC气缸小知识】
　　（一）、smc气缸怎样维护保养？
　　1.每天至少打一次油,用WD-40即可,清除FLUX又润滑,喷一下即可
　　2.下班保养,用清洗剂擦,再打点WD-40
　　3.钢带每两个月拆一次,清洁钢带下面的半固态FLUX,但你每天打点WD-40,保你两年不用拆网带
　　4.密封圈这个问题帮不上忙.
　　（　　（三）、SMC气缸怎么调节进气出气大小？
　　在进口出口安装调速阀（节流阀和单向阀在一起组件），在smc产品中是AS系列产品。有排气节流调速阀和进气节流调速阀两种。

【SMC气缸CG1BA20-15安装与使用】
　　1. SMC气缸的正常工作条件：介质、环境温度一般为5～60℃，工作压力一般为0.1～1Mpa,普通气缸运动速度范围为50～500mm/s。具体条件见各类气缸技术参数表。
　　2. 安装前，应经空载试运动试验，运动正常及不漏气方可使用。
　　3. 安装的气源进口处需设置油雾器，利于工作中润滑，气缸的合理润滑极为重要，往往因润滑不好而产生爬行，甚至不能正常工作。
　　4. 安装时，要注意动作方向，活塞杆不允许承受偏心负载或横向负载。
　　5. 负载在行程中有变化时，应使用有足够输出力的气缸，并要附加缓冲装置。
　　6. 不要使用满行程。特别是活塞杆伸出时，不要使活塞与缸盖相碰撞，否则容易引起气缸零件的损坏。
　　7. 使用中应定期检查气缸各部分是否有异常现象，各连接部分有无松动等。发现问题及时检修，防止事故发生。
　　8. SMC气缸检修重新装配时，零件必须清洗干净，不得将赃物带入气缸内，特别需防止密封圈被剪切、划伤、损坏等。

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