TLDD-2铁路道钉拉拔仪

TLDD-2铁路道钉拉拔仪是在铁路建设中经常使用的一种检测仪器，主要功能有标定、检定、自动关机等。TLDD-10铁路道钉拉拔仪为现场检验混凝土轨枕硫磺锚固质量，铁路道钉、轨道板预埋套管抗拔力的检测实验设备，主要适用于铁路新线工程、轨排基地、铁路线路大修、维修中已锚好道钉的单枕的检测和施工质量验收，管理单位及有关实验室使用。

TLDD-2铁路道钉拉拔仪

一、概述

铁路道钉拉拔仪是在铁路建设中经常使用的一种检测仪器，主要功能有标定、检定、自动关机等。TLDD-2铁路道钉拉拔仪为现场检验混凝土轨枕硫磺锚固质量，铁路道钉、轨道板预埋套管抗拔力的检测实验设备，主要适用于铁路新线工程、轨排基地、铁路线路大修、维修中已锚好道钉的单枕的检测和施工质量验收，管理单位及有关实验室使用。

二、主要参数

1、荷载范围：100KN

2、显示单位：直读KN

3、精度等级：≤标准等级

4、显示方示：液晶LCD显示

5、供电方式：DC9V6F22

6、破坏状态：自动计算并显示平均值及zui小值

7、检测方式：在线或非在线均可检测

8、存储功能：存储、查看、清除功能

9、检测功能：标定、检定、自动关机功能

三、装箱单

1、液压缸：1 个

2、手动泵（带包装铁箱）或木箱：1 台

3、产品合格证：1 份

4、使用说明书：1份

5、连接电缆线： 1 根

6、保修卡：1 份

7、压力表：1 只

产品在规定使用条件下，一年内保修。

四、使用和维护

1、铁路道钉拉拔仪使用的液压运动粘度20-28厘池。如YB-N32液压油或标46号液压油，严禁用酒精、水、甘油、麻油、刹车液、普通发动油等为工作液。

2、使用前装上压杆，旋紧手轮，旋开排气阀，然后揿动压杆，使液压油通过高压胶管轮入空心油缸内。使油缸上升10MM左右，然后旋松手轮，使油缸复位，反复数次，使缸内空气排完。

3、检测：旋紧手轮揿动压杆，使油缸活塞伸出约10MM，其目的是避免安装锚具敲打夹片时损伤活塞杆，也给退锚带来方便，安装与铁路道钉相配套的锚具或螺母并固定。揿动压杆时，力要均匀，使压力增加到所测锚杆的zui大值，停止加压，记录数显峰值表所显示的数据，旋松手轮，使活塞杆复位及退锚，卸下锚具，检测完毕（手动退锚用脚将活塞杆压下，自动退锚可自动复位）。

在使油缸活塞复位前，必须先旋松手轮，然后用脚将活塞压下，自动退锚旋松后即可自动复位。

4、如发现贮油管内液压油不足时，可旋松后座脚，注入液压油三分之二左右，让贮油管有足够的排气空间。拆装高压胶管压力表时，应特别注意清洁以免发生油路堵塞。因活动接口经常拆装，难免引起密封圈磨损渗油现象，只需更换备用密封圈即可排除渗油现象，已确保正常使用。

五、注意事项

1、铁路道钉拉拔仪严禁超负荷使用，峰值表禁止超出zui大量程。

2、应保持系统清洁，连接拉油管前应将接头处灰尘擦净，油缸测试完毕应复位。

3、油缸工作时底部应摆平放稳，与所测铁路道钉成直线，不得超行程工作。

4、油压胶管每年应作一次耐压试验，以防老化发生意外。