地磅校准砝码0.5T1吨2吨(订做各种尺寸)

地磅校准砝码0.5T1吨2吨(订做各种尺寸)

上海实润为您提供铸铁砝码、电梯砝码、起重机配重砝码、地磅校准砝码、船舶配重砝码、计量所砝码、钢厂配重砝码、重量有10T5T2T1T500KG200KG100KG50KG25KG20KG10KG5KG2KG1KG等等！只要您想到的，我们尽量满足您的要求！

地磅校准砝码方法如下:

1、角差校准:选择三分之- -的 (X为地磅称量数)砝码,将标准砝码放在地磅秤台面的4角，分别行称量，4个角的读数偏差均不得过允许误差。

2、- 二、线性校准:选择用20% X和60% X的砝码，将标准砝码放在地磅称重台面的中央,分别行称量,读数与标准砝码对照，偏差不得过允许误差。

3、地磅四角误差校准:取地磅三分之- -的满量程载荷的标准砝码， 分别放置于地磅称重中心位置，记录地磅稳定后的读数。

4、地磅示值误差校准:将满量程平均10等份,按每等份质量设定校验标准值，依次将标准砝码放置于地磅称重的中心位置,记录地磅稳定后的读数。

地磅校准砝码0.5T1吨2吨(订做各种尺寸)般需要选择多少砝码？

般需要检定汽车磅秤，常规方法是拉量程的砝码到现场校正，这样的成本费用也会偏高，且各电子的安装地点和环境条件的不同，导致检定过程相对也比较麻烦。有没有什么办法可以少拉些砝码又可以检定我们的地磅呢?

例如:现在有台SCS--XH-100吨，检定分度值为20kg的地磅等待检定，但根据JJG539-1997检定规程要求少需要50吨的砝码，而现在只有30吨砝码显然不能满足检定要求，这时就可以用替代法。先就近选择台60吨的公磅，根据JJG539-1997规程要求现有的砝码满足该公磅的检定要求，因此先对该公磅行系统调试致，该电子的计量准确;其次用- -辆接近该地磅秤量的重载车辆(约50多吨)，在该电子上行秤量(既把标准砝码的量值传递给车辆);后用该车辆的量值去检定SCS-XH-100吨地磅，检定步骤与砝码检定步骤相同，也满足了规程的要求。当然在检定过程中要考虑到车辆燃油和水的消耗，但这样检定的误差般在--个分度值(20kg)，不会出允许误差，另经过反复比较发现这样检定的准确度比用少量砝码直接检定的准确度要高近几年又随着型装载车辆的增加，导致量程的地磅的出现，给检定工作又增加了难度，而这些量程的地磅多安装在矿山，方面环境条件较差，另方面根据JJG539-1997《数字指示秤检定规程》的要求检定衡器时需要在秤体上加载满足该秤秤量的50% 80%的砝码，而市县级计量检定机构所拥有的砝码往往是不能满足量程的地磅的检定要求，这无形中给检定工作带来了很压力。因此在检定地磅是，没有足够的砝码也可以行检定。

主要产品 有1kg－5吨标准砝码：平板型砝码，圆柱型砝码.滚动式砝码.组合式砝码.锁式标准砝码等系列以及各种异型标准砝码。  

【产品名称】：标准砝码

【产品等级】：M1/M2/M3等级

【产品材质】：铸铁

【产品形状】：锁型/方形/圆滚型

【产品颜色】：黑色

【产品规格】：1kg/2kg/5kg/10kg/20kg/25kg/50kg/100kg/200kg/500kg/1T

【备注】：砝码的外层镀了层黑色防护漆,减少外界对砝码的腐蚀, 防止砝码生锈

结构：配重砝码可有一个调整腔，所有调整腔的总体积不应超过砝码总体积的1/10。腔体应密封、防水、防尘。调整腔可用带螺纹的塞子或提钮密封。

材料：配重砝码应由一块或多块材料制造，材料的腐蚀性要等于或优于灰口铁。在正常使用情况下，材料的硬度和强度应能承受家在的冲击。

形状：矩形设计形状，并要求在配重砝码两侧有可用于装卸的沟槽和在砝码底部用叉车搬运的搬运沟槽。砝码的边和角应修圆，表面不应有锐边或锐角和明显的砂眼，以防止磨损和积灰。按我方图纸尺寸。

表面情况：为了提高砝码的腐蚀性和硬度，对于砝码的表面应有适当的金属镀层或涂层。

铸铁砝码的保养技巧：放置砝码的库房应洁净干燥，保证一定温度、湿度、砝码码放时底部应铺垫木板，上部用布或薄膜覆盖、定期观察记录。铸铁砝码的保养技巧：放置砝码的库房应洁净干燥保证一定温度、湿度、砝码码放时底部应铺垫木板上部用布或薄膜覆盖、定期观察记录.

上海实润坚持不合格的原材料不入库；上一道工序加工不合格产品不流入下一道工序；检验不合格的成品不出厂，充分保证产品的质量。

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