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ATOS比例阀,FESTO电磁阀,E H流量计,DENISON叶片泵,BURKERT角座阀

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ATOS溢流阀华南区总*中心

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  • 东莞市广联自动化科技有限公司
  • 2017-04-21 16:38:43
  • 东莞市
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【简单介绍】

品牌 ATOS/意大利阿托斯
我公司是ATOS溢流阀华南区总中心,我公司销售所有的ATOS溢流阀现在全部可以为您提供一年的质量保证,您可以放心的采购,我公司的ATOS溢流阀还有非常多的库存,可以满足您的急需,让您以Z快的速度拿到从意大利厂家直接进口的ATOS溢流阀。

【详细说明】

我公司是ATOS溢流阀华南区总中心,我公司销售所有的ATOS溢流阀现在全部可以为您提供一年的质量保证,您可以放心的采购,我公司的ATOS溢流阀还有非常多的库存,可以满足您的急需,让您以zui快的速度拿到从意大利厂家直接进口的ATOS溢流阀。
下面我们就简单的对ATOS溢流阀进行一个简单的说明。
ATOS溢流阀溢流阀主要有4种,我们就简单的分开的来进行说明,向下面的都是一些简单地说明一下。
ATOS溢流阀的分类:
1、意ATOS溢流阀带内置压力传感器&闭环电子放大器 4通比例阀,高性能,双级内置传感器和闭环电子放大器。
方向控制,直动或先导
压力控制,溢流&减压
流量控制,压力补偿
节流插装阀,2通或3通参见在线样本F部分。叠加阀:品种齐全,广泛用在液压系统中
流量达 250升/分 -压力达 350 bar
2、ATOS溢流阀-控制阀
方向控制,直动或先导
压力控制,溢流&减压
流量控制,压力补偿
节流插装阀,2通或3通参见在线样本F部分。
比例溢流阀带内置压力传感器&闭环电子放大器
4通比例阀,高性能,双级内置传感器和闭环电子放大器
3、ATOS溢流阀-常规阀
大部分为插芯式结构,
可板式安装,管式安装,甚至法兰安装
流量至 600 升/分 -压力达 350 bar
溢流阀顺序阀卸荷阀减压阀流量控制阀
4、ATOS溢流阀-叠加阀
叠加阀:品种齐全,广泛用在液压系统中
流量达 250升/分 -压力达 350 bar

ATOS溢流阀华南区总中心
上面ATOS溢流阀的几种分类和工作的原理和构造,相信大家也有了简单的一些了解,下面我们就再看看ATOS溢流阀的工作原理是怎么来的。
    ATOS溢流阀的主要要求:
调压范围大,调压偏差小,压力振摆小,动作灵敏,过载能力大,噪声小。
液压装置中容易产生噪声的元件一般认为是泵和阀,阀中又以溢流阀和电磁换向阀等为主。产生噪声的因素很多。ATOS溢流阀的噪声有流速声和机械声二种。流速声中主要由油液振动、空穴以及液压冲击等原因产生的噪声。机械声中主要由阀中零件的撞击和磨擦等原因产生的噪声。
(1)压力不均匀引起的噪声 ATOS先导型溢流阀的导阀部分是一个易振部位如图3所示。在高压情况下溢流时,导阀的轴向开口很小,仅0.003~0.006厘米。过流面积很小,流速很高,可达200米/秒,易引起压力分布不均匀,使锥阀径向力不平衡而产生振动。另外锥阀和锥阀座加工时产生的椭圆度、导阀口的脏物粘住及调压弹簧变形等,也会引起锥阀的振动。所以一般认为导阀是发生噪声的振源部位。
由于有弹性元件(弹簧)和运动质量(锥阀)的存在,构成了一个产生振荡的条件,而导阀前腔又起了一个共振腔的作用,所以锥阀发生振动后易引起整个阀的共振而发出噪声,发生噪声时一般多伴随有剧烈的压力跳动。
(2)空穴产生的噪声 当由于各种原因,空气被吸入油液中,或者在油液压力低于大气压时,溶解在油液中的部分空气就会析出形成气泡,这些气泡在低压区时体积较大,当随油液流到高压区时,受到压缩,体积突然变小或气泡消失;反之,如在高压区时体积本来较小,而当流到低压区时,体积突然增大,油中气泡体积这种急速改变的现象。气泡体积的突然改变会产生噪声,又由于这一过程发生在瞬间,将引起局部液压冲击而产生振动。先导式溢流阀的导阀口和主阀口,油液流速和压力的变化很大,很容易出现空穴现象,由此而产生噪声和振动。
(3)液压冲击产生的噪声 ATOS先导式溢流阀在卸荷时,会因液压回路的压力急骤下降而发生压力冲击噪声。愈是高压大容量的工作条件,这种冲击噪声愈大,这是由于溢流阀的卸荷时间很短而产生液压冲击所致在卸荷时,由于油流速急剧变化,引起压力突变,造成压力波的冲击。压力波是一个小的冲击波,本身产生的噪声很小,但随油液传到系统中,如果同任何一个机械零件发生共振,就可能加大振动和增强噪声。所以在发生液压冲击噪声时,一般多伴有系统振 动。
(4)机械噪声 ATOS先导式溢流阀发出的机械噪声,一般来自零件的撞击和由于加工误差等产生的零件磨擦。
意大利阿托斯其主阀芯为带有圆柱面的锥阀。为使主阀关闭时有良好的密封性,要求主阀芯1的圆柱导向面和圆锥面与阀套配合良好,两处的同心度要求较高,故称二节同心。主阀芯上没有阻尼孔,而将三个阻尼孔2、3、4分别设在阀体10和先导阀体6上。其工作原理与三节同心先导型溢流阀相同,只不过油液从主阀下腔到主阀上腔,需经过三个阻尼孔。阻尼孔2和4相串联,相当三节同芯阀主阀芯中的阻尼孔,是半桥回路中的进油节流口,作用是使主阀下腔与先导阀前腔产生压力差,再通过阻尼孔3作用于主阀上腔,从而控制主阀芯开启。阻尼孔3的主要作用是用以提高主阀芯的稳定性,它的设立与桥路无关。
ATOS先导型溢流阀的导阀部分结构尺寸较小,调压弹簧不必很强,因此压力调整比较轻便。但因先导型溢流阀要在先导阀和主阀都动作后才能起控制作用,因此反应不如直动型溢流阀灵敏。
与三节同心结构相比,二节同心结构的特点是:
①主阀芯仅与阀套和主阀座有同心度要求,免去了与阀盖的配合,故结构简单,加工和装配方便。
②过流面积大,在相同流量的情况下,主阀开启高度小;或者在相同开启高度的情况下,其通流能力大,因此,可做得体积小、重量轻。
③主阀芯与阀套可以通用化,便于组织批量生产。
ATOS溢流阀是一种液压压力控制阀。在液压设备中主要起定压溢流作用,稳压,系统卸荷和安全保护作用。
上面我们简单的对ATOS溢流阀进行了一个简单的说明。相信大家也非常的清楚了ATOS溢流阀的工作原理。
如果您有这方面的需求,请直接通过展台上的。                                          

ATOS溢流阀华南区总中心

    
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