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当前位置：上海乾拓贸易有限公司>>日本SMC|SMC气缸>>SMC气缸>> CP96SDB40-215SMC气缸选型
日本SMC气缸 CP96SDB40-215
夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由
密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来
决定。滑动部分太短，易引起早期磨
损和卡死。活塞的材质常用铝合金和
活塞杆是气缸中zui重要的受力零件
通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理
或使用不锈钢、以防腐蚀，并提高
日本SMC气缸 CP96SDB40-215
筒形金属机件。工质在发动机气缸中
通过膨胀将热能转化为机械能；气体
在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高
压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等
的壳体通常也称“气缸”。气缸的应
承受活塞杆上少量的横向负载，减小
日本SMC气缸 CP96SDB40-215
活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用
寿命。导向套通常使用烧结含油合金
前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁
为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸
活塞是气缸中的受压力零件。为防止
减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻
日本SMC气缸 CP96SDB40-215
耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯
内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封
圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏
气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖
上设有导向套，以提高气缸的导向精度
日本SMC气缸 CP96SDB40-215
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