日本（CMK2-P-00-32-T）CKD喜开理CMK2系列气缸

日本（CMK2-P-00-32-T）CKD喜开理CMK2系列气缸压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类。作往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸 4种。

日本（CMK2-P-00-32-T）CKD喜开理CMK2系列气缸压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类。作往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸 4种。
①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
②CKD基本型双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
③CKD膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。
④CKD冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米／秒）运动的动能，借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴作摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
日本（CMK2-P-00-32-T）CKD喜开理CMK2系列气缸
CKD喜开理CMK2系列气缸行程调节型（伸出）　安装形式：00基本型　内径φ20    
附件 内径φ20    
CMK2-P-00-25-T  行程调节型（伸出）　安装形式：00基本型　内径φ25    
附件 内径φ25    
CMK2-P-00-32-T  行程调节型（伸出）　安装形式：00基本型　内径φ32    
附件 内径φ32    
CMK2-P-00-40-T  行程调节型（伸出）　安装形式：00基本型　内径φ40    
附件 内径φ40    
CMK2-P-FA-20-T  行程调节型（伸出）　安装形式：FA前端法兰型　内径φ20    
CKD喜开理CMK2系列气缸  附件 内径φ20    
CMK2-P-FA-25-T  行程调节型（伸出）　安装形式：FA前端法兰型　内径φ25    
CKD喜开理CMK2系列气缸 附件 内径φ25    
CMK2-P-FA-32-T  行程调节型（伸出）　安装形式：FA前端法兰型　内径φ32    
附件 内径φ32    
CMK2-P-FA-40-T  行程调节型（伸出）　安装形式：FA前端法兰型　内径φ40    
附件 内径φ40    
CMK2-P-FB-20-T  行程调节型（伸出）　安装形式：FB后端法兰型　内径φ20    
附件 内径φ20    
CMK2-P-FB-25-T  行程调节型（伸出）　安装形式：FB后端法兰型　内径φ25    
附件 内径φ25    
CMK2-P-FB-32-T  行程调节型（伸出）　安装形式：FB后端法兰型　内径φ32    
CKD喜开理CMK2系列气缸  附件 内径φ32    
CMK2-P-FB-40-T  行程调节型（伸出）　安装形式：FB后端法兰型　内径φ40    
附件 内径φ40    
CMK2-P-LB-20-T  行程调节型（伸出）　安装形式：LB轴脚座型（两侧）　内径φ20    
附件 内径φ20    
CMK2-P-LB-25-T  行程调节型（伸出）　安装形式：LB轴脚座型（两侧）　内径φ25    
附件 内径φ25    
CMK2-P-LB-32-T  行程调节型（伸出）　安装形式：LB轴脚座型（两侧）　内径φ32    
附件 内径φ32    
CMK2-P-LB-40-T  行程调节型（伸出）　安装形式：LB轴脚座型（两侧）　内径φ40    
附件 内径φ40  ：袁 ：
（请注明袁收）  
CMK2-20-F  附件 （防尘套单耳环连接件双耳环连接件销双耳环支撑件） 内径φ20    
CMK2-25-F  附件 （防尘套单耳环连接件双耳环连接件销双耳环支撑件） 内径φ25    
CMK2-32-F  附件 （防尘套单耳环连接件双耳环连接件销双耳环支撑件） 内径φ32    
CMK2-40-F  附件 （防尘套单耳环连接件双耳环连接件销双耳环支撑件） 内径φ40    
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