1.定义

摩擦——两个物体之间持续的相对移动

摩擦系数——从这边移动到那边所需力量的比率，所有需要使用的移动到另一面的力。

静态摩擦系数——从这边移动到那边所需力量的比率，所有需要使用的移动到另一面的力，在移动过程中。

动态摩擦系数——从这边移动到那边所需力量的比率，所有需要使用的移动到另一面的力，在瞬间开始移动时。

2.意义和使用

测量摩擦属性可以在一个薄膜和片状物上，滑动自己或滑动另一个物体。摩擦系数根据塑料薄膜的性质，有很宽的包装应用范围。这些方法是为控制薄膜生产而产生的经验数据。实际测定的正确测试结果通常是确定的。

这种测试的方法包括:不超过23℃条件下，当滑车在室温环境下通过仅仅加热平面来进行测试。

滑动属性是由在塑料薄膜中的添加剂所引起的，例如，聚乙烯。这些添加剂需要与薄膜底材之间有不同的兼容性。他们中的一些会凝结，或散发出表面，润滑它并使它更滑。由于这些凝结效应在薄膜表面所有区域并不总是能形成一致，所以从测试中得到的数值的重复性被限制了。

由这些步骤得到的数据可能对薄膜的老化程度与表面情况非常的敏感。许多润滑助剂的凝结现象与时间有关。由于这个原因，有时对于不同时间制造的薄膜进行滑动与摩擦性能的比较毫无意义，除非非常想要研究这个作用。

塑料薄膜与薄层之间的摩擦与滑动属性是基于对表面效应的测量，那些产品可能由不同的工序制成，甚至可能采用相同的工序但设备不同，也可能取决于运行环境，这些因素在这些方法中的评估数据必须加以权衡。

静摩擦力的测量因素高度取决于相对正压力和在负重小车与平面之间的滑轮总数，这些在移动开始前会引起时间的变化。

必须小心地操作来确保没有超出记录者的反应速度，也可以采用电子仪器记录。