出口国外的摩托车车轮径向冲击试验机运行良好！

    济南凯德仪器有限公司2015年11月份出口印度的车轮径向冲击试验机自2015年12月份通过国外客户验收以来，运行良好！

一、用途

   摩托车车轮径向冲击试验机简称为车轮冲击试验机或车轮径向冲击试验机，主要用于摩托车和轻便摩托车轻合金车轮、电动车车轮、电动三轮车钢轮的径向冲击试验。本车轮径向冲击试验机即可做单锤冲击试验；也可做双锤冲击试验，同时可以做30度冲击试验。本摩托车轻合金车轮径向冲击试验机可以满足目前国内所有品牌摩托车轮毂及日本本田、雅马哈、铃木等国外品牌摩托车轮毂的冲击试验要求。有数显、液晶双显、微机屏显三种方式可选。

二、引用标准：

1、QC/T211-1996《摩托车和轻便摩托车轻合金车轮试验方法》

2、GB/T22435-2008《摩托车和轻便摩托车轻合金车轮》

3、ISO8644-2006《摩托车-轻合金车轮-试验方法》

4、JASO T 203-2005《摩托车轻合金车轮》

三、车轮径向冲击试验机主要技术指标：

1. 主冲击锤质量：150kg （或100kg）

2. 辅冲击锤重量：40kg

3. 冲击锤头宽度：不小于200mm

4. 冲击锤zui大位移：不小于200mm

5. 弹簧总刚度：300±10kgf/cm

6. 车轮侧冲安装角度：30°

7. 车轮安装支架可调：不小于250 mm （zui大可到600mm或协商）

8. 砝码规格：40kg×4、30kg×3、20kg×3、10kg×3、5kg×2

9. zui大脱锤载荷：500kg（有250kg、300kg、350kg、450kg、600kg、800kg可选）

10.数字显示（或标尺显示、计算机屏幕显示）重锤冲击高度

11.车轮试件装胎后外径：φ260～φ770mm

12.电机功率：≤2kw

13.气源压力：0-0.7Mpa.( 气源用户自备)

14.电源：～380V±10%  50Hz必须有可靠的接地措施 ～220V±10%  50Hz

15.主机结构：4柱框架结构与门式框架结构（可任意选择）

16.控制方式：手动或微机控制

17.显示方式：数显或者液晶数显、微机屏幕显示