航道疏浚工程施工工艺：挖槽施工--挖槽尺寸：每条挖槽均与相邻挖槽重叠5m，以防止漏挖。挖槽边坡分层分阶梯施工，注意重叠部分，以避免浅埂。开挖施工过程中对开挖区域进行检测，绘制开挖断面图，如发现出现漏挖现象，及时调整船位，对漏挖区域进行补挖，直到满足设计要求。

挖槽深度 ：在试挖数据的基础上，zui终确定绞刀和抓斗的下放深度，保证施工挖深。疏浚施工根据挖泥泄漏和回淤情况增加施工超深。超深的厚度通过施工初期试挖确定，并根据实际情况和实测资料随时修正。由于疏浚工程工期都比较长，采用先挖上层和回淤较小的地段，zui后一层和回淤zui严重地段留在接近完工时开挖。开挖zui下一层土时，厚度宜薄一些，并适当放慢横移速度。同时，根据开挖时到竣工时的时间的长短不同，预留不同的回淤超深，并保证完工时挖槽符合设计的要求深度。

航道疏浚泥浆的输送：接力泵站远程输泥：远程输泥主要由接力泵站完成。为了远程输泥，把几台泥泵用输泥管线串联起来工作的输泥泵统称为接力泵站。接力泵站和吹泥船的联接主要有直接串联方式，设中间站池贮存泥浆方式两种。一是直接串联方式是将吹泥船直接与接力泵串联。这种连接方式在吹泥船换驳时，泵站要停顿而吸清水。二是设中间站池贮存泥浆方式是吹泥船和接力泵分别单独工作，互不干扰。这种方式较为常用。

航道疏浚过程对环境的负面影响主要体现在以下几个方面。一、底沙悬扬引起局部水域浑浊。疏浚施工过程中，挖泥船的搅动、挖掘等因素会引起底沙悬扬, 而且在转移疏浚物时, 洒落在水中的泥沙也会造成局部水域的浑浊。二、污染性物质的再次输移。在挖泥和排泥操作时，水底沉淀物被扰动并重新悬浮，悬浮颗粒可能会释放出有毒的物质，并在水中，对当地的水生物造成潜在危险，并通过食物链作用，潜在威胁人体健康。同时，挖掘出来的含有毒物质的淤泥若处理不当，也会造成二次污染。三、水质“富营养化”。在疏浚施工过程中，由于疏浚船舶向水中充气、搅动疏浚土并使其悬浮和溢流口溢流等因素,可使氨和磷化物大量释放,造成水质出现“富营养化”(赤潮)现象,导致水中浮游生物,藻类的大量繁殖，大量消耗水体中的溶解氧，影响水生物的正常生长，导致环境疏浚达不到预期的效果。四、盐水楔上溯。河口水道浚深后, 淤积部位则会随盐水楔的上溯而上移。而上游沿程含盐量的分布发生变化, 必将影响到河流两岸城镇的淡水供应和饮用水水质, 引起相应的土地盐碱化及生态环境的变化等问题。五、疏浚弃土对环境产生巨大的压力。与疏浚伴随而生的是大量的疏浚弃土，疏浚土若置于陆上，就要大面积的压废土地，且晒干后的疏浚弃土中的细颗粒会随风而动，造成空气污染；若抛于水中，将会引起抛泥区局部水域含沙浓度增加，同时还可能在沿岸流输沙作用下，引起其他的泥沙淤积问题。六、其他负面影响。疏浚引起的环境影响是比较复杂的, 还有很多方面。入海径流及其携带的营养盐与污染物通量的变化, 河床床面底质的变化, 也会导致生态环境的变化, 影响水生动植物的繁殖生长或鸟禽栖息、迁移条件。此外, 疏浚引起的环 境问题还有：①疏挖过程中施工船舶造成的污染。②影响水中底栖动物生长。

目前，世界各国为降低疏浚施工造成的环境影响，在无污染疏浚技术和设备的研究方面，已投入大量的时间、精力和资金，不仅已研制出多种防污染疏浚设备，如水密抓斗、带有排气系统的粗砂耙头、限制混浊度的溢流装置、斗轮绞刀、自动挖掘环行输送挖泥机和吸盘挖泥船等设备，同时也总结出一些防止疏浚施工污染的技术措施和管理经验。

一、制订合理的疏浚方案。进行污染底泥的沉积特征、分布规律、理化性质的详细调查。在分析调查数据的基础上完成沉积物总量测算，确定合理的疏挖深度，对疏挖范围及规模、疏浚作业区的划分及工程量、疏挖方式及机械配置、工作制度及工期等做出科学合理的安排；对底泥堆放场地的选择、处置工艺的选取等都要有明确的技术方案。

二、选择合适的疏浚时令及时间。对底栖生物来说，冬季底泥疏浚的风险zui小。选择在枯水期和冬季可避开底栖生物的幼虫的生长和繁殖期（多数是气温高的月份），使疏浚对底栖生物的影响降到zui小。同时，在大潮期及退潮时水流流速较大，挖泥时悬浮物和溢流泥沙较难沉淀，因此尽量减少在大潮期及退潮时进行绞吸疏浚作业。

三、航道疏浚加强施工控制-疏挖过程控制疏浚污染的主要措施有：①在挖泥时采取措施，不使泥浆及有害气体扩散。并保证在高浓度情况下吸耙沉积物。这样便可以全部除去沉积物,又不致污染周围水体。为此,应在耙头安装活动封闭板,阻止外面水流向内流动，同时附有气体吸收装置。通过水体浑浊度及疏浚污染物测定，这是一种行之有效的防污染措施。②采用沙帘的方法，在挖泥区或围堰溢流口外一定范围内，用封闭式网帘数层，使浑水不得外流，帘子起滞流泥沙下沉及过滤等作用。在流速小于0.5kn的水域中采用是较为有效的。网帘用锚缆固定。③避免输送过程中的泄漏对水体造成二次污染。保证输泥管道连接的严密性，防止施工时泥浆输送过程中发生泄漏，泥浆由接口处喷洒。做好设备的日常检查维修，杜绝输泥管道断裂发生泥浆泄漏，造成水体二次污染。④对疏浚的污染底泥进行安全处理，以防止对堆场附近的地下水及其他环境造成新的危害或潜在威胁。⑤施工过程中尽量减少对当地陆生生态系统破坏，工程临时用地在施工结束后应及时平整、植草绿化。⑥疏浚施工的噪声源主要来自于挖泥船、接力泵站（船）的柴油机动力系统，因此作业时可采取关闭船舶机舱门、在机舱内安装吸音板等方法控制挖泥船柴油机和接力泵站噪声。⑦施工过程中禁止挖泥船生活污水及垃圾的直接排放，同时要对敏感水域进行监测，及时掌握水质状况。⑧施工船舶都应在机械的下部安装油污水舱或油盘收集含油废水，大型船舶安装油水分离器，船舱要安装生活污水收集舱（柜）、集粪箱、生活垃圾收集舱（柜），所有舱底油污水、生活污水、粪便和生活垃圾要待船舶停靠港口时运至码头环卫部门地点统一处理。