球阀有O型球阀和V型球阀之分。O型球阀采用浮动式结构，球芯为精密铸件，外表镀硬铬处理，阀座采用增强聚四氟乙烯材料，流道口与管道口径相同，流通能力极大，流阻极小，关闭时无泄漏，一般做开关阀使用，特别适用于高粘度、含纤维、颗粒状介质;V型球阀采用固定式结构，球芯上开有V型切口，可实现比例调节，流量特性为近似等百分比。

　　根据工艺设备不同可选用气动或电动,分别组成气动球阀和电动球阀,其中气动球阀如要实现比例调节须配阀门定位器，电动球阀如要实现比例调节须选电子式电动执行机构或配伺服放大器等。

　　从材质上,可以分为:碳钢球阀,不锈钢304球阀,316球阀和铜球阀

　　用应用上,可以分为:高压球阀和低压球阀

　　高压球阀: 主要应用在石油、天然气、液压油、工程机械等行业

　　低压球阀：主要应用在介质为水等非腐蚀性管路上!

不锈钢球阀维护保养

　　不锈钢球阀在生产制造过程中，极容易与其它金属铁制品接触。为了让不锈钢阀门能一直不生锈，那zui简单的方法就是按照下面流程做。

　　*：毛坯成品以后，酸洗以后，必须要冲洗干净，如果有砂孔或者穿孔，应该用氩弧焊对其气体保护焊接。然后再打磨，再进行固熔处理;

　　第二：成品，加工试压完成以后。应该用加入防锈粉的水进行冲洗。

　　第三：在运输过程中尽量使用木箱包装，不接触金属制品。

　　第四：安装管道以后，定期对其进行维护和保养，例如阀杆出经常涂润滑油。适当开启和关闭阀门几次。使里球、阀杆、密封面不易同化。

　　不锈钢球阀一般有缩径和不缩径通道两种结构。无论那种结构，球阀的流阻系数都比较小。

　　特别是所谓全流量型，即不缩径的球阀，由于其通道直径等于管道内径，局部阻力损失只有同等长度管道的摩擦阻力，即在所有阀门中，这种球阀的流阻zui小。在火箭发射及其试验系统中，要求输送管道的阻力越小越好。

　　减少管路系统的阻力有两个途径：一是降低流体流速，为此需要增大管径和阀门通径，这对于管路系统的经济性往往会产生不利的影响，特别对低温输送系统(液氢)是极为不利的。

　　(1)减小阀门的局部阻力，因此，球阀自然就成了*选择。

　　(2)球阀启闭开关迅速、方便。

　　由于球阀在一般情况下只需手柄转动90°就完成了全开或全关动作，很容易实现快速启闭。可实现快速启闭，某些结构的启闭时间仅为0.05～0.1s，以保证能用于试验台的自动化系统中。快速启闭阀门时，操作无冲击。

　　(3)球阀密封性能好。

　　绝大多数球阀的阀座都是用聚四氟乙烯等弹性材料制造，金属与非金属材料组成的密封副，通常称为软密封。一般说来，软密封的密封性容易保证，而且对密封表面的加工精度与表面粗糙度要求也不很高。

　　(4)球阀使用寿命长。

　　由于聚四氟乙烯有良好的自润滑性，与球体的摩擦磨损小，而且由于球体加工工艺的改进，使粗糙度降低，从而提高了球阀的使用寿命。