电子衡器/地磅/汽车衡接地系统技术及维护方法1

　　一、概述
　　衡器(电子衡器只是其中的一种，但衡器有其特殊性，大型衡器的承载器大多在露天工作，直击雷对其影响较大)的接地是一个老生常谈的问题了，仅《衡器》杂志就有过5～6篇类似的“防雷与接地”方面文章，但就接地的型式、维护、接地电阻的计算、电位参考点等几乎没谈及。就供电的电网而言，也存在着一些不足，如国家标准已要求电网应采用“三相五线制”的供电方式，鉴于目前的电网全部是“三相四线制”供电方式，一下子是无法改变目前的现状，改造也不现实，大多采用补救的增加“接地装置”方式来实现。
　　每年的雷雨季节都能听很多关于雷电给我们人类造成的伤害和损失，zui典型的是青岛黄岛油库的雷击起火，几万吨原油化为灰烬，造成了极大的经济损失，防止雷电造成损害的zui主要措施就是通过接地来实现。接地是确保衡器正常工作和安全防护的重要措施之一。
　　接地是通过衡器上的任何部分与大地(土壤)间作良好的电气连接来实现，在电网为三相四线制时一般是给衡器再做一个接地装置。接地装置通常由接地体和接地线组成，与土壤直接接触的部分(一般为金属体)称为接地体，连接衡器与接地体之间的导线称为接地线。
　　二、系统的接地型式及电子衡器常用的型式
　　根据GB14050-2008的规定系统的接地型式有三类五种，分别是：TN系统、TT系统和IT系统三大类，在TN系统中又分为“TN-S系统、TN-C系统和TN-C-S系统”。下面分别介绍它们的接地型式。
　　接地采用“TN-S系统”，但由于原来的电网均是按三相四线制配制的，鉴于目前的情况TT系统就是对原来的三相四线制供电线路的一种补救的方法，但在实际接地布置中多以IT系统的型式出现。一般要求接地线(保护导体)的电阻仅为0.5Ω，而中性导体的要求多为10Ω，所以TN-C系统和TN-C-S系统使用后其接地效果就差一些。IT系统保护接地导体的电阻应控制到zui小
　　(0.5Ω的要求)。
　　1、TN系统的接地型式
　　从图1中可以看出，三相五线制可以消除三相负荷不均匀或损坏时的中性线带电的危害，同时由于保护导体的电阻非常小(0.5Ω)，不管是电源的问题还是雷击的问题都能起到良好的保护作用。
　　2、TT系统的接地型式
　　图2是对现有三相四线的一种改进布置图，也是目前常用的一种方式。这种布置方式的PE接地导体其电阻应符合0.5Ω的要求，接地装置的接地电阻符合使用要求即可。
　　3、IT系统的接地型式
　　我们目前常用的接地型式之一，因为国标中规定中性导体的电阻为不大于10Ω，接地装置符合设计要求就可以。如果是单相电源，只是把L2和L3去掉就可以了。
　　4、电子衡器常用的接地型式
　　目前电子衡器常用的接地型式大多是TT和IT系统的接地型式。动力部分选用三相供电时，与TT和IT系统的接线方式基本相同;当动力部分和控制部分为单相供电时，去掉L2和L3后就与现有的接地型式一样了。这种方式的接地不仅适用于电子衡器，而是适用于所有的衡器的接地。