浅谈润滑油表观粘度测定仪影响

 摘要：润滑油产品的产品合格单上有时候会出现“低温动力粘度（CCS）”这项
指标，多机润滑油的低温动力粘度是用冷启动模拟实验（CCS）来确定，CCS模拟了发动机气缸套——活塞部分冷启动的工况，与发动机的冷启动有良好的相关性，因而低温动力粘度可作为预示发动机在低温条件下能否顺利启动的粘度指标。 
前言 
低温动力粘度是多级油在低温、高剪切速率条件下所测得的内摩擦力大小的量度。在同一种低温条件下，测出的该粘度值越小，说明机油的冷启动性能越好。低温动力粘度可作为预示发动机在低温条件下能否顺利启动的粘度指标。粘度是衡量油液抗流动能力的参数，例如，与蜂蜜相比，水得粘度很低，在这个例子中，蜂蜜在同样的温度下具有比谁更高的粘度，多级润滑油是多级粘度的，例如，”5W-40”，这意味这无论高温或者低温，他都能保持其性能，”5W”表示该润滑油在较低温度下的粘度，”40”表示在较高温度下的粘度，多级润滑油可以zui大程度减少温度变化导致的粘度差异，品质较好的润滑油在不同温度和使用环境下都能持久保持稳定的粘度。美国SAEJ300及我国GB/T14906标准均规定了W粘度等级哟平的低温动力粘度(CCS)指标，见表1. 

表1  冬季油的低温动力粘度指标 

笔者在实习期间主要针对摩托车SE,SF级别，柴油机油CD,CF级别的不同粘度等级的多级内燃机油低温动力粘度(CCS)在研制过程中，基础油、功能主剂、增粘降凝剂等改进剂对内燃机油低温动力粘度的影响，介绍如下： 
 

影响多级内燃机油低温性能的主要因素 

基础油是内燃机油的基本组成．即使在高挡多级油中也能占70％-80％，所以直接影响到成品油的性能和质量，在大跨度粘度等级油如1Ow-30、10w-40及5W-30中，基础油的选择尤为重要，否则不能保证成品油的粘温性能及低温流动性要求。 
合成油的低温动力粘度zui小，加氢基础油的低温性能较深度脱蜡的低凝油也改善许多，普通高粘度指数基础油低温粘度zui大。基础油主要组分确定后，重点考察重质基础油对油品低温动力粘度的影响。在调制多级油时，为调整基础油粘度，通常以轻组分基础油为主要组分，再加入少量重质基础油如HVI150BS，这样在满足油品高、低温性能要求的同时，可以减少粘度指数改进剂的用量，也可改善基础油的综合性能，如提高抗氧化性、抗磨性等。但这些重组分对油品的低温性能影响很大，选择控制其加量十分重要，  
我们公司生产的产品主要基础油的低温动力粘度见表2   
表2  常用基础油的低温动力粘度 

 
在调制多级内燃机油时，因基础油本身的粘温性能不能同时满足多级油的高、低温粘度要求，必须加入粘度指数改进剂，来改善油品的粘温性能，以同时满足多级油的高、低温粘度指标要求。常用的综 
合使用性能良好的粘度指数改进剂是乙丙共聚物(OCP)，在大跨度多级内燃机油中OCP加量较高，对油品的低温动力牯度影响亦较大. 
粘度指数改进剂在改善油品粘温性能的同时，增加了油品的低温动力粘度，使低温性能变差。同时，相关试验表明。它对油品的其它性能也造成一定影响，如高温清净性变差等。所以在满足油品高低温流变性要求的前提下，应尽量减少OCP的用量，既可降低成本，又可提高油品综合性能。 
笔者以SF MA 15W-40为例， 
  

  

 
 
表3  2012年SF MA 15W-40 四冲程摩托车油 

 
由图表可以看出，CCS增长的规律大致为，调前数值越低，CCS增长值越大，调前越大，CCS增长值越小。CCS的增长幅度在950左右。 
不同批号的SF MA 15W-40的部分主要配方  


 
结论 
 (1)影响油品低温动力粘度的主要因素是基础油、粘度指数改进剂及功能添
加剂。其中基础油对油品低温性能的影响尤为重要。 
（2）重组分基础油对多级内燃机油影响较大，重组分基础油用量越多，多级油低温动力粘度增长越大，低温性能越差。 
（3）粘度指数改进剂用量越多，多级油CCS越大，低温性能越差，而且粘度指数改进剂对CCS影响，在CCS越大的基础油中影响效果越明显。
 

 全自动发动机油表观粘度测定仪（CCS)FDH-1401

  
适用范围 

    发动机油表观粘度测定仪适用标准：GB/T6538 ASTM D5293  该仪器主要测试发动机油的低温动力粘度指标，采用当代先进技术，集机械、光学电子及计算机技术于一体，进行温度测量，恒温控制。控温、稳定。
    发动机油表观粘度测定仪结构合理，性能稳定，操作简单，是理想的分析检测设备。 
 

功能特点

1、发动机油表观粘度测定仪采用LCD液晶屏显示，人机友好交流界面 
2、发动机油表观粘度测定仪配置自动诊断系统，故障自动提示功能 
3、发动机油表观粘度测定仪采用富兰德品牌的控速系统和进口驱动电机，极大程度上稳定了驱动电流的稳定和控制驱动电机的转速，结果更加 
4、发动机油表观粘度测定仪控制系统配置自动校正转速系统、自动校正粘度系统、自动校正函数曲线系统 
5、发动机油表观粘度测定仪采用智能操作系统，用户只需一键操作，仪器自动升温、自动计时、自动计算、自动恒温、自动保存结果、自动打印报表 

技术参数

1、制冷方式：进口压缩机制冷
2、温度范围：常温～-35±0.1℃
3、循环方式：进口低温循环泵驱动
4、控温方式：单片机控温系统
5、驱动电机：进口电机
6、显示方式：液晶显示
7、校正方式：标准油校正
8、工作电源：AC220V±10%  50HZ