安徽天康专业生产压力表,普通压力表、耐震压力表、隔膜压力表、膜盒压力表等。螺旋弹簧管压力表是常用压力表系列之一,下边简单介绍一下螺旋弹簧管压力表故障检查及排除方法:
(1)故障检查及排除方法
螺旋弹簧管压力表记录显示故障检查及排除方法 | |||
序号 | 故障现象 | 可能原因 | 排除方法 |
1 | 示值偏高 | (1) 记录纸移位 (2)传动比不正确 | (l)调整记录纸位置,要求记录纸与轴同心,并旋紧压帽螺钉 (2)顺时针调整调节螺钉,使滑架向里移,使拨杆偏短 |
2 | 示值偏低 | (1) 记录纸移位 (2) 管路有泄漏 (3)传动比不正确 | (1)调整记录纸的位置,要求记录纸中心与轴同心,并旋紧记录纸压帽螺钉 (2)检查接头、铜导管、螺旋弹簧管是否有泄漏 (3)逆时针调整调节螺钉,使滑架向外移,便拨杆加长 |
3 | 示值误差不均 | 螺旋弹簧管因超压或腐蚀使其失效 | 按同规格更换新的螺旋弹簧管 |
4 | 记录纸不转 | (1)电动机未接通电源 (2)电动机轴带记录纸托架松动 (3)记录纸未压紧于托架上 (4)记录纸卡住 (5)电动机或减速器不转 | (1)接通电源 (2)固紧轴架于电动机轴上 (3)旋紧记录纸压帽螺钉 (4)找出卡住部位并处理好 (5)用汽油清洗电动机或减速器 |
5 | 记录笔尖与时间弧度线不平行(即不重合),或记录笔不记录 | (1)记录纸中心孔位置不对 (2)记录笔杆长度不合适 (3) 笔杆或笔尖弯曲 (4) 记录笔尖堵塞 (5)记录墨水用完 | (1)记录纸中心孔与轴应同心 (2)调整好记录笔杆的长短并固紧 (3)矫正笔杆或笔尖 (4)用细钢针疏通 (5)要换记录墨水 |
6 | 记录时间不准 | (l)记录纸未固紧 (2)电动机或减速器油污太多,有卡住现象 | (1)固紧记录纸 (2)清洗电动机或减速器,并加注油润滑 |
7 | 变差大 | (1) 传动机构活动部位有摩擦或卡住现象 (2) 记录笔尖过紧地压在记录纸上 (3)轴4或轴12过紧地装于轴套中 | (1)找出摩擦或卡住的部位,处理好后加注油润滑 (2)调整笔尖轻轻地靠在记录纸上即可 (3)用金刚砂研磨轴或轴套,并加注油润滑 |
螺旋弹簧管压力表记录传动机构故障检查及排除方法 | |||
序号 | 故障现象 | 可能原因 | 排除方法 |
1 | 转动速度慢 | (1)减速器内污物过多 (2)分相铜环脱落或开路 (3)组合转子的合金钢片松动或减少 | (1)打开减速器盖,用汽油清洗减速器,待汽油挥发后加注油并封好盖 (2)将铜环固紧在原位上,或用2mm厚紫铜板重制铜环装上 (3)打开减速器,将合金钢片排好、圊紧 |
2 | 运转时有杂音 | (1)减速齿轮磨损 (2)减速齿轮轴孔磨损变大或变形 (3)齿轮与轴松动 (4)定子硅钢片未固紧 (5)转子合金钢片松动 (6)转子与外壳有摩擦 | (1)按同规格更换新齿轮 (2)用冲子缩紧轴孔或重镶轴套 (3)将齿轮固紧于轴上 (4)将定子硅钢片固紧 (5)将转子合金钢片铆紧于轴上 (6) 矫正转子位置 |
3 | 电机不转 | (1)励磁线圈引线断 (2)减速齿轮磨损或卡住 (3)转子合金钢片全部脱落 (4)励磁线圈烧坏 | (1)将断处焊好,并包好绝缘 (2)打开减速器,排除卡住故障,或更换同规格的新齿轮 (3)重新将合金钢片铆在轴上 (4)用同规格的漆包线重新绕制线圈 |
4 | 励磁线圈过热 | (1)线圈内部短路 (2)定子硅钢片短路 (3)电源电压过高 (4)转动部位卡住 | (1)找出短路处,修好并包好绝缘,或用同规格的漆包线重新绕制线圈 (2)分开硅钢片,将硅钢片涂上一层薄绝缘漆 (3)将电源电压调整到额定值 (4)将转动部位加注油润滑 |
(2)螺旋弹簧管的修理
当螺旋弹簧管根部或端部锡焊处泄漏,在焊补时为防止弹簧管弹性失效,要用功率为250~300W的电烙铁快速焊接。如果弹簧管其他部位泄漏,可更换同规格的新弹簧管。
(3)刻度误差的调整
①如果误差与刻度成正比关系,一般是传动比偏大,可顺时针调整调节螺钉,改变滑架的位置,使拨杆缩短。
②如果误差与刻度成反比关系,一般是传动比偏小,可逆时针调整调节螺钉,改变滑架的位置,使拨杆加长。
③不规则的误差调整可通过改变可调臂和拉杆的连接位置,或改变拉杆与拨杆之间的夹角来解决。
④上述的调整互相有影响,在调整时需互相照顾,耐心反复调试,直到符合要求为止。
⑤零点变化时,可用螺钉旋具在调零三角孔处进行调整。
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