美国WOODWARD公司于 1870 年在伊利诺斯州洛夫斯帕克成立,当时名为WOODWARD调速器公司,因为阿莫斯-伍德沃德发明了一种更好、更快、更有效率的水轮调速器。艾莫斯的女婿、公司的第三任董事长伊尔-马丁(Irl Martin)引入了公司合伙制,这是一种创新的业务结构,让公司的所有成员都参与到公司的业务成功中来。近 150 年来,WOODWARD一直致力于解决、改进和应对我们的客户及其客户所面临的挑战,不断创新用于航空航天和工业应用的能源控制产品。凭借我们强大的合作文化、专业的技术知识和久经考验的解决问题的传统,我们提供值得信赖的创新系统,这些系统是改变世界的技术的一部分。
我们的航空航天系统和组件可优化商用、公务和飞机、地面车辆和其他设备中固定翼和旋翼平台的性能。我们的工业系统和组件可提高其他能源相关工业设备的性能。公司创新的流体能源、燃烧控制、电能和运动控制系统可帮助客户提供更清洁、更可靠和更有效率的设备。我们的客户包括原始设备制造商及其产品的最终用户。
WOODWARD主要产品:
飞机控制装置
关键系统组件
飞行员控制器
驱动装置
TRAS 系统
飞机涡轮系统
控制系统
燃烧系统
压缩机
工业发动机
柴油机
工业涡轮机
燃气轮机
水轮机
蒸汽轮机
涡轮膨胀机
发电机
控制系统
主要型号:
505D、505XT、505DR、5009XT、2301E、2301E-ST、PEAK200、VERTEX、VERTEX-PRO、3100XT-P1、3200XT-P1、3200XT-P1-LT、3400XT-P1、3500XT-P1、3500XT-P1-LT、3400XT-P2、3500XT-P2、3500XT-P2-LT、GC-3000XT、LS-511、LS-521、LS-512、LS-522、LS-511 Marine、LS-521 Marine、easYgen-3100、easYgen-3200、easYgen-3400、easYgen-3500
2301E 可对柴油或气体发动机驱动的发电机进行负载分担和速度控制。通过内置的灵活配置软件,现在可以使用外部计算机(PC)选择不同的应用。只需通过软件设置,即可改变应用以适应发动机转速范围、齿轮齿数以及正反转选择。2301E 控制器向后兼容现有的 2301D 产品,因为它具有相同的占地面积和安装配置。新控制器确保了一款经过验证、功能强大的多用途产品的持续可用性。
性能特点
独立的 RS-232 和 RS-422 串行端口,均配有 9 针连接器
用于电源和 RS-422 通信的附加 LED 状态指示灯
故障数据记录功能,可在关机、峰值速度和负载检测时每 10 毫秒收集 16 秒钟的数据
低电流 PWM 输出,用于驱动WOODWARD的 L 系列、F 系列、P 系列和 PISC 执行器
新型端子块可容纳额外的 I/O,大部分端子的位置与 2301D 型号相同。
主要合规认证
发动机/发电机或泵应用
多种动力
歧管气压 (MAP) 限制器
扭矩限制器
低速感应功能
远程速度和负载参考
软负载转移
怠速到额定值的自动切换
负载抑制/负载脉冲选项
空载下降功能
可选 Modbus串行通信
自适应速度感应算法
两个串行端口
数据记录功能
2301E ToolKit 服务工具或控制助手可编程
普通或危险场所机箱
产品结构与细节
2301E 包括:
1 个负载传感器电路
1 个致动器驱动器,4-20 mA、0-20 mA、0-200 mA 或 PWM
1 MPU 速度传感器
1 个可配置模拟输出
2 个可配置模拟输入
8 个离散(开关)输入端
4 个离散(继电器驱动器)输出端
技术参数
产地:美国
驱动器:RS-422
协议通信:RTU
远程输入:4-20 mA
负载水平:恒定
串行端口:2
状态指示灯:LED
机箱:钣金
计算机连接: 9 针连接器(RS-232端口)
控制:Modbus
控制器电源:24VDC
记录功能:故障数据
产品尺寸
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