1. 汽车发动机曲轴：作为发动机核心传动部件，需承受高温、高转速与复杂交变应力；

2. 工程机械液压油缸：用于测试在高压、振动环境下的密封性与结构强度；

3. 航空航天用齿轮箱：对轻量化、耐疲劳与温度适应性要求高。

1. 高温疲劳测试：将曲轴置于试验箱内，设定温度 150℃，通过力学加载模块施加频率 20Hz、幅值 ±30kN 的交变载荷，持续运行 100 小时，模拟发动机长时间高温工况。

2. 低温冲击测试：降温至 - 40℃，保持 2 小时后，对曲轴施加单次冲击载荷 50kN，观察其结构完整性。

1. 振动密封性测试：将油缸注满液压油并密封，设置振动频率 50Hz、加速度 20g，同时施加 15MPa 静态压力，运行 48 小时，检测油缸表面渗漏情况。

2. 高温高压测试：升温至 80℃，压力提升至 25MPa，保持 12 小时，观察油缸变形与密封件老化程度。

1. 高低温循环测试：在 - 50℃与 180℃之间进行循环（每个温度点保持 4 小时，循环 5 次），期间以 1500r/min 转速空载运行，监测齿轮箱的润滑性能与部件配合精度。

2. 复合载荷测试：室温下，同时施加振动（频率 100 - 2000Hz 扫频）与动态扭矩（幅值 ±1000N・m，频率 5Hz），持续 24 小时，检测齿轮磨损与箱体疲劳裂纹。

1. 曲轴优化：改进圆角过渡工艺，采用滚压强化处理；调整热处理参数，提升材料韧性。

2. 液压油缸改进：选用耐高温密封材料，优化缸体结构设计，增加局部壁厚；建立密封件寿命预测模型，提前预防失效。

3. 齿轮箱升级：提高齿面渗碳淬火深度，优化润滑油配方；引入拓扑优化技术，增强箱体结构刚度。同时，建议企业将试验箱测试纳入产品研发标准流程，利用仿真与试验结合的方式，缩短研发周期，降低成本。

以上方案仅供参考，在实际试验过程中，可根据具体的试验需求、资源条件以及产品的特性进行适当调整与优化。