atos比例阀DKZOR TE-172-S5 40阀芯卡滞的故障怎么解决
清洗阀芯和阀腔
原因:油液中的污染物、杂质或氧化皮等可能会积聚在阀芯和阀腔表面,导致阀芯运动受阻。
方法:将比例阀从系统中拆卸下来,使用专用的清洗剂和工具,对阀芯和阀腔进行仔细清洗。可以使用超声波清洗设备,提高清洗效果。清洗后,用干净的压缩空气吹干,并确保所有的通道和小孔都没有杂质残留。
检查油液质量
原因:油液的粘度、污染度、水分含量等指标不符合要求,会影响阀芯的正常运动。例如,油液粘度过高会增加阀芯运动的阻力,油液污染严重会导致杂质堵塞阀芯间隙。
方法:对系统中的油液进行取样检测,检查其粘度、污染度、水分等指标。如果油液质量不符合要求,应及时更换符合标准的油液,并对整个液压系统进行清洗,以去除残留的污染物。同时,定期更换液压油和过滤器,以保持油液的清洁度。
修复或更换磨损部件
原因:长时间使用后,阀芯和阀座等部件可能会出现磨损,导致配合间隙增大或不均匀,从而引起阀芯卡滞。
方法:检查阀芯和阀座的磨损情况,如果磨损较轻,可以通过研磨等方法进行修复,恢复其配合精度。如果磨损严重,应及时更换新的阀芯和阀座等部件。在更换部件时,要确保新部件的质量和尺寸精度符合要求,并正确安装。
检查电磁线圈和控制信号
原因:电磁线圈故障或控制信号异常可能导致阀芯无法正常动作,出现卡滞现象。例如,电磁线圈短路、断路或控制信号不稳定等。
方法:使用万用表等工具检查电磁线圈的电阻值,判断其是否正常。如果电磁线圈损坏,应更换新的线圈。同时,检查控制信号的电压、频率等参数是否符合比例阀的要求,确保控制信号稳定、准确。如果控制信号存在问题,需要检查控制系统的相关部件,如控制器、放大器等,排除故障。
调整安装和装配精度
原因:比例阀的安装和装配不当,如安装螺栓拧紧力不均匀、阀芯安装不到位等,可能会导致阀芯受力不均,产生卡滞。
方法:检查比例阀的安装情况,确保安装螺栓按照规定的扭矩均匀拧紧,避免阀体变形。在装配阀芯时,要严格按照装配工艺要求进行操作,确保阀芯安装到位,并且在阀腔内能够自由运动。同时,检查连接管道是否对阀体产生额外的应力,如果有,需要对管道进行调整或固定,消除应力影响。
如果以上方法仍然无法解决问题,建议联系 ATOS 的专业技术人员或售后服务团队,以便进行更深入的故障诊断和维修。
ATOS比例伺服阀现货型号:
DLHZO-T-040-L11伺服比例阀
DLHZO-T-040-L13伺服比例阀
DLHZO-T-040-L31伺服比例阀
DLHZO-T-040-L51 伺服比例阀
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DPZO-A-373-D5/DEG
DPZO-A-373-L5/DG 30
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