发动机冷却液泡沫倾向测定的关键实验步骤解析

在汽车和工业应用中，冷却液起着至关重要的作用，它不仅能帮助控制设备温度，还能防止过热和腐蚀。然而，有时我们会发现冷却液中出现泡沫。对于发动机冷却液检测项目主要包括泡沫产生速度、泡沫体积、泡沫稳定性和消散时间等。这样可以判断冷却液在发动机高温环境下工作的可靠性。

SH126C发动机冷却液泡沫倾向测定仪根据中华人民共和国石油化工行业标准SH/T0066《发动机冷却泡沫倾向测定法（玻璃器皿法）》规定的要求设计的，适用于按照SH/T0066标准的测定方法，测定稀释的或浓缩的发动机冷却液的泡沫。

实验步骤：

1.将盛有145mL试样的量筒放入恒温浴中，加热试样到88℃±1℃，把气体扩散头浸入试样，使气体扩散头的位置恰好接触量筒底部，并位于量筒中心，当量筒内试样温度达到试验温度时”，读取试样初始体积，精确至5mL。

2.连接空气源，旋转三通阀使气体通向通气管，采用能准确测量空气流量的气体流量计或其他合适的仪器调整空气流量为1000mL/min±25mL/min。

3.如果在通气前试样蒸发，体积减少，应补加水到初始体积，并使试样温度达到规定温度。

4.当试样中出现第一个气泡时，开始计时，并通气5min。5min结束时，立刻读取上升泡沫的体积，精确至5mL，减去浸入气体扩散头后液体的初始体积，作为泡沫体积(mL)。

5.旋转三通阀关闭空气源，并使通气管进气口处于放空状态，记录停止供气到泡沫逐渐破裂直至液面上出现“眼睛”状区域的时间，作为泡沫消失时间(s)，精确至±0.2s

每次试验前所用量筒和气体扩散头都应清洗干净。量筒依次用自来水、清洗液、水清洗;气体扩散头依次浸人丙酮和水，均用抽吸和压气的方法反复清洗，所有试验仪器在试验前均用水充分冲洗。