贵州交通路面结冰监测气象站-恶劣气象实时观测预警系统

行业背景：

公路交通自动气象站是一种集成了高精度传感器、数据采集与处理系统以及远程通信技术的智能化设备，专为应对天气条件下的公路交通管理而设计。该系统能够实时监测和预警公路沿线的气象状况，为交通管理部门提供及时、准确的气象信息，从而有效应对天气对公路交通的影响。以下是对公路交通自动气象站应对天气的实时监测与预警系统的详细阐述：

1.能见度仪：由光发射器、光接收器及微处理控制器等主要部件组成。发射器发射红外脉冲光，接收器同时检测大气中气溶胶粒子前向散射的脉冲光强度，所有测量信息由微处理控制器搜集并通过专门的数学模型算法转化为气象光学视程Meteorological  Optical Range（MOR）

2.温度、湿度、风速、风向、大气压力、压电雨量六要素一体式传感器

3.风速风向传感器：探头顶盖隐藏，避免雨雪堆积的干扰，避免自然风遮挡。原理为发射连续变频超声波信号，通过测量相对相位来检测风速风向

4.压电雨量：本压电雨量传感器采用PVDF压电薄膜作为感雨器件，通过嵌入式AI神经网络分辨雨滴信号，避免因砂砾、灰尘、振动等干扰带来误触发。

5.标配GPRS无线传输

6.太阳能供电、市电两种供电方式自由选择

交通路面状况监测站技术指标：

监测距离：2-18米

检测直径：25.4cm

角度：30-90度

测量原理：红外多光谱光学

电源输入：12VDC

功耗：平均4W，非加热：≤3W     加热开启状态：≤6W

工作环境： 温度：-40-60℃     湿度0-10*%RH

路面状况：干燥、潮湿、积水、霜、结冰、积雪、冰水混合物

测量厚度：水：0-5mm            冰：0-5mm         雪：0-10mm      分辨率：0.1mm

湿滑程度： 0.82—0.7良好   0.7—0.6湿滑    0.6—0.3很滑    0.3-0.01 极滑

路面温度：范围：-40—80℃   *度：±0.5℃    分辨率：0.1℃

通讯协议：RS485/RS232

镜头污染检测：光学镜头的污染等级测量及内部自动污染补偿

路面：混凝土、沥青路面

防护等级：IP65