ICPS的温度误差 缸压传感器optrand

• 短期（热冲击）： 燃烧气体导致膜片变形，膨胀周期低压阶段产生误差

• 中期（负载变化）： 发动机负载增加导致膜片平均温度升高及形变，引发传感器漂移

• 长期（机舱温度波动）： -40°C至140°C的温度变化导致误差及电子器件老化，光电元件尤为敏感

自动参考电路实现无漂移与温度无关的运行

ICPS的温度误差 缸压传感器optrand

<h1 segoe="" ui",="" roboto,="" "noto="" sans",="" ubuntu,="" cantarell,="" "helvetica="" neue",="" oxygen,="" "open="" sans-serif;"="" style="box-sizing: border-box; margin: calc(var(--ds-md-zoom)*16px)0 calc(var(--ds-md-zoom)*12px)0; padding: 0px; font-size: calc(var(--ds-md-zoom)*24px); font-family: inherit; font-weight: var(--ds-font-weight-strong); line-height: 1.5; color: rgb(64, 64, 64);">温度无关的灵敏度（无需温度传感器）

Optrand ICPS适用于发动机研发、测试、爆震检测、调校与监测

独立传感器，螺纹尺寸：M3、M4、M5、M6、M8、M10、M14

信号调节器尺寸（直径×长度）：25mm×80mm（标准）、18mm×110mm、25mm×50mm

可安装或可拆卸传感器，适配改装量产火花塞或定制火花塞

可安装于预热塞适配器

坚固，适用于工业及船舶发动机长期监测与控制