常用关于SMC气缸你了解多少？

常用关于SMC气缸你了解多少？

SMC气缸又称气动执行元件，通过压缩空气将压力能转化为机械能产生动力，从而驱动机构作直线、摆动和旋转运动，在工业机械化和自动化设备中得到了广泛的应用，大多数行业都有标准的气缸类型，而为了适应各种设备特性，在市面上气缸有各种形状、尺寸和类型的差别，提供了多样化的选择，可用于印刷、机器人、和自动化控制等众多领域，从气缸的结构、分类和应用等特点快速了解气缸。

SMC气缸主要由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等结构组成，其中缸筒内径的大小决定气缸实际输出力的大小，而选定气缸缸径大小需根据相关负载、空气压力及工作方式来确定。

端盖装在SMC气缸缸筒的两端，端盖上有密封圈和防尘圈，目的是防止气体从活塞杆处向外漏气并防止灰尘混入缸内，导致气缸输出动力下降或部件损坏的情况。

SMC气缸活塞和活塞杆是气缸内力零件，活塞作为压缩空气的元件，活塞杆作为执行元件，两者不断来回运动摩擦缸壁，通常采用防腐性和耐磨性高的材料制成。而密封圈是活塞杆回转或往复运动处的密封部件，防止漏气，保证气缸的正常工作。

气缸的分类有很多种，以压缩空气对活塞的施力方式不同，分为往复直线运动和往复摆动两种类型。

往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种；若按气缸外型区分，最常见的有拉杆缸、圆形缸、米形缸(ISO缸)、薄型缸(沟槽缸)等四大类，其中薄型缸的适用范围，使用者需根据实际工作场景和要求选择气缸的类型。

SMC气缸仅从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，再通过内部的弹簧反弹作用力或自重返回。

SMC气缸从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力，来实现前进或后退动作。

SMC气缸即用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。

SMC气缸它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10～20米/秒)运动的动能，借以做功。

SMC气缸是指没有活塞杆的气缸的总称，有磁性气缸与缆索气缸两大类。

SMC气缸应用优势

SMC气缸应用体系就在工业自动化领域迅速得到普及，目前是工业生产领域中的主流执行器之一。气缸――作为以气体为动力来源的应用形式，在大多数工业应用场景中具有以下优势：

✦以空气为工作介质，来源方便，使用过的气体可直接排出不会污染环境，并不需要为使用过的空气付出额外的代价。

✦气缸结构简单，使用快速接头可快速安装，维修及更换元件操作简单。

✦压缩空气不易产生爆炸或着火，安全可靠，可应用于易燃、易爆、多尘埃、辐射、强磁、强振动与冲击等恶劣的环境中。

✦气缸能承受较大的负载，气动机构能与其他部件互相协调形成电路保护，可避免发生过载的危险。

SMC气缸行程控制

自动控制，是指数个执行元件透过可编程逻辑程序控制器(PLC)的指引下，按照设定好的参数与工作顺序，自动或半自动的完成任务。

为了满足自动化控制对执行元件协作控制的需求，衍伸出在活塞上加入磁环的应用场景；透过磁感应开关对磁环磁场的侦测，达到监测行程位置，发出定位信号的目的。

应用上，会将磁性开关安装于气缸的两端，当活塞移动到气缸端底时，磁感应开关会捕捉到磁环的磁场，进而判断气缸活塞位置，并反馈信号给可编程逻辑程序控制器(PLC)，控制下一步设定好的动作执行，达到自动化控制的目的。

一、 活塞与活塞杆

1. 活塞代号：PCT

P表示“Piston”，即活塞的缩写，C表示活塞环的数量（C=1表示单环，C=2或3表示多环），T表示活塞的类型，包括：T1（平顶）、T2（凹顶）、T3（球冠顶）等。

2. 活塞杆代号：PST

PS表示“Piston rod”，即活塞杆的缩写，T表示活塞杆的类型，包括：T1（普通活塞杆）、T2（镀铬活塞杆）、T3（镀硬铬活塞杆）等。

二、 气缸体与气缸底座

1. 气缸体代号：CG

C表示“Cylinder”，即气缸的缩写，G表示气缸的规格大小，一般根据气缸内径、有效行程、工作压力等因素决定。

2. 气缸底座代号：MB

M表示“Mounting bracket”，即安装支架的缩写，B表示底座的类型与大小，根据气缸的规格而有所不同。

三、 气缸端盖与密封件

1. 气缸端盖代号：CHT

C表示“Cylinder”，即气缸的缩写，H表示端盖的形状，T表示端盖的类型，包括：T1（光滑型）、T2（开孔型）、T3（调节型）等。

2. 气缸密封件代号：SE

S表示“Seal”，即密封件的缩写，E表示密封件的形状和材料，例如：E1（O型圈）、E2（U型密封圈）等。

以上是常用气缸零件的代号，了解这些代号不仅可以方便维护和修理设备，也有助于选型和应用气缸。同时，在购买气缸时，应注意选择质量可靠的产品，并根据设备的实际需求选择合适的规格和型号。