混凝土桥梁CT在桥梁施工过程的质量控制、运营桥梁的健康诊断与病害加固效果评价等环节发挥重要作用。也适合其他混凝土构件的检测。

用于混凝土桥梁、墩台、桥桩、钢管混凝土的质量检测，评价混凝土的强度、密实性、均匀性、内部缺陷与损伤。本期分享部分混凝土桥梁CT/钢管钢板混凝土系统案例。

云南保龙高速12标桥梁检测

梁体已吊装到桥上，路面系统已完成，梁体高2m，跨中下部马蹄形部位梁体发生开裂。垂直CT剖面探测结果表明，下部40cm厚度马蹄形部位、波纹管周围存在低速区，混凝土强度低、不密实，需要处理。

钻芯结果与CT结果一致

金丽温高速大洋桥上行线第8跨1#箱梁检测（运营期检测）

中跨混凝土强度低于C30波纹管注浆不密实

京雄高速（涿州）

杭州钢管混凝土柱检测

杭州湾跨海大桥

风电基础二次灌浆部位混凝土密实性检测

红色代表波速高，混凝土强度高，密实性好；蓝色代表波速低，表明此处混凝土不密实。

14号位附近存在不致密现象，20--21号位之间存在不致密现象。

CT层析成像结果

杭州奥克斯钢管桩

检测现场

检测成果

由下至上的三个高度分别进行截面CT成像。红色为高速区，蓝色为低速区。发现三个截面混凝土都存在边缘部分的局部低速区，与施工工艺有关，应予以改进。

钢管拱内部缺陷探测

检测现场

检测成果

连续梁锚下混凝土强度检测

检测现场

锚下密实性成像