ATOS柱塞泵振动和噪声范围及影响因素意大利ATOS柱塞泵是往复泵的一种，属于体积泵，其柱塞靠泵轴的偏心转动驱动，往复运动，其吸入和排出阀都是单向阀。当柱塞外拉时，工作室内压力降低，出口阀关闭，低于进口压力时，进口阀打开，液体进入；柱塞内推时，工作室压力升高，进口阀关闭，高于出口压力时，出口阀打开，液体排出。当传动轴带动缸体旋转时，斜盘将柱塞从缸体中拉出或推回，完成吸排油过程。柱塞与缸孔组成的工作容腔中的油液通过配油盘分别与泵的吸、排油腔相通。变量机构用来改变斜盘的倾角，通过调节斜盘的倾角可改变泵的排量。

ATOS柱塞泵过度发热有两个原因，

一是机械摩擦生热。由于运动表面处于干摩擦或半干摩擦状态，运动部件相互摩擦生热。

二是液体摩擦生热。高压油通过各种缝隙泄漏到低压腔，大量的液压能损失转为热能。

所以正确选择运动部件之间的间隙、油箱容积和冷却器，可以杜绝泵的过度发热和油温过高的现象。另外，回油过滤器堵塞造成回油背压过高，也会引起油温过高和泵体过热。

(1)用/WG和/PE选项最人压力为160bar。

(2)用/WG和I/PE选项最大转速为1800rpm。

(3)流量和功率消耗与转速成正比。

PFE是定量泵，由12个叶片组成。泵芯②、⑧的设计带液压平衡配流盘④，具有高压、长寿命和低噪音的特性。

适用于符合DIN51524—535标准的矿物油以及具有类似润滑性能的合成液。

这些泵有单泵、双联泵，也有通轴型结构的多联泵。

安装尺寸符合SAE J744标准。

安装方便，进油口和出油口可以装配在任何四个相应的位置上。

维修容易，可以在儿分钟内更换完泵芯。

排量范围宽，排量可150毫升／转。

最大压力可达210bar。

工作特性：在1450rpm，油温50℃，ISO Vg46矿物油条件下测得ATOS柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点，被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合，诸如液压机、工程机械和船舶中。

ATOS柱塞泵振动和噪声是同时出现的。它们不仅对机器的操作者造成危害，也对环境造成污染。

(1)机械振动和噪声

如泵轴和电机轴不同心或顶死，旋转轴的轴承、联轴节损伤，弹性垫破损和装配螺栓松动均会产生噪声。对于高速运转或传输大能量的泵，要定期检查，记录各部件的振幅、频率和噪声。如泵的转动频率与压力阀的固有频率相同时，将会引起共振，可改变泵的转速以消除共振。

(2)管道内液流产生的噪声

进油管道太细、进油滤油器通流能力过小或堵塞、进油管吸入空气、油液豁度过高、油面过低吸油不足和高压管道中产生液击等，均会产生噪声。因此，必须正确设计油箱，正确选择滤油器、油管和方向阀。

ATOS柱塞泵噪音的正常范围：

柱塞泵噪音受到多种因素的影响，例如柱塞工作速度、泵的型号和泵的状态等等。一般来说，工作正常的柱塞泵噪音应该在70~80分贝以内，这个范围也受到国家有关标准的规定。如果噪音超过了正常范围，需要进行检查。

ATOS柱塞泵振动和噪声范围及影响因素

1. 柱塞磨损：如果柱塞磨损严重，就会增加其与泵体接触的面积，导致噪音增大。

2. 轴承的故障：轴承如果出现故障，也会导致噪音增大。

3. 机壳的问题：如果机壳不够牢固，或者出现了松动，也会导致噪音增大。

4. 油液的问题：如果柱塞泵使用的油液容易产生起泡或者污染等问题，也会导致噪音增大。

如何降低ATOS柱塞泵噪音？

1. 对于柱塞磨损过严的情况，需要更换新的柱塞或者进行修复。

2. 如果轴承故障严重，需要更换新的轴承。

3. 机壳松动等问题可以通过固定机壳来解决。

4. 对于油液问题，需要选择合适的油液，并及时更换。

总之，柱塞泵噪音过大不仅会影响工作效率，还会对工作人员身体造成不良影响。因此，在使用过程中需要严格按照规定来进行操作，及时检查和维护设备，降低噪音对环境和人体的影响。