美军联合油液分析工作纲要(JOAP)

来源:CONOSTAN

本文根据JOAP技术保障中心在美国国防部维修高级指导组(MSSG) 3月会议 上的发言提纲整理。油液分析作为装备状态监控的重要技术手段，正在我国我军推行和发 展。本文介绍的JOAP对我们有借鉴作用。

JOAP说明

1.1 JOAP的目的：

通过所有油液分析实验室的战略配置和标准化的程序、数据项、分析仪器和诊断技术, 确保及时和精确的流动部分分析以支持陆、海和空军户。

通过确定以下因素实现维修诊断：

-金属磨损-通过分析流体系统确定航空和地而零部件的内部状态以提高飞行安全性， 增强战备完好性，减少维修费用和延长零部件寿命。

-物理特性-确定润滑和流动的适当性以保证连续使用。

1.2 JOAP的策略：

- 通过协调、合并实验室、标准化、技术、数据和程序，程度跨军种使用汕掖分析。

- 按JOAP鉴定的实验室分配的责任区域，对所有国防部和海岸警卫队不稳定的用户提供日常保障

1.3 JOAP纲要的目标：

- 提高飞行安全性；

- 通过状态监控提高战备完好性;

- 减少维修费用；

- 分析磨损金属和物理特性为系统管理提供有关信息;

- 促进新的和显现的技术、工艺和设备发展；

- 综合跨军种保障；

- 促使仪器、技术、准则、程序的标准化；

- 培训。

1.4 JOAP组织与机构：

1.5 JOAP 职责：

各军种部

-管理有效的油液分析纲要

-陆

- 为承包商实验室维持工作说明(SOW)；

- 维持功能测试信息资源保障的合同。

- 海

- JOAP技术保障中心的代理；

- 为JOAP技术保障中心提供设施。

- 空军

- 维持分析设备分光计保障的合同；

- 管理JOAP学校的保障。

执行委员会：规划、计划和政策。

协调组

-与军种工程师形态油液分析要求；

-协调军种和JOAP技术保障中心主任，避免重复工作。

JOAP技术保障中心主任

-按照联合及其他军种适用的标准管理JOAP技术保障中心；

-对执行委员会和协调组咨询。

JOAP技术保障中心

一核心工作；

-指令性指导工作。

2 JOAP技术保障中心

由陆、海、空三军专业化学家、计算机科学家、工程师、数学家、物理科技人员、后 勤人员、项目分析人员、技术人员和环境专家参与的三军活动。技术保障中心与军种、联 合的国家、国防后勤局、工业界、学术界和其他有关国防部液体分析和技术保障机构一道 工作。

JOAP技术保障中心的任务：

为陆、海、空军、北大西洋公约组织和其他盟国，承包商实验室和的单

位提供油液和其他流体湿润的零部件状态监控的分析和技术保障。

在国防部范围促进油液分析工作以提高效能、战备完好性和经济性。

对所有国防部和在NAS 地区的国民警卫队提供短暂和的无偿还的日常保障。

JOAP的核心任务：

- 生产和分配美国电化学协会文献、标准和COBRA标准；

- JOAP电极和流体质量控制；

- 管理实验室仪器比对与确认工作；

- 对JOAP成员和盟国提供技术支持；

- 试验与评价市场现成设备对军种的适应性；

- 试验与评价分析方法对军种的适用性；

- 陪审和评价新的分析技术；

- 交换、分发新的流体湿润零部件分析技术；

- JOAP成员季度通讯；

- 对流体实验室提供仪器使用和维修技术支持;

- 出版JOAP手册；

- 运转JOAP实验室；

- 对JOAP操作与评估人员训练提供技术支持。

JOAP指令性指导工作：

- 报告、分析：

过滤检查300

金属扫描

- 基于水的标准分析

- 滤片分析/X射线荧光

关联海故障检测（FDA）同X射线荧光仪器的定量关系;

为海建立仪器维修数据库；

为有关（PRAM）单位提供维修保障；

对空军进行测试；

对TINKER空军基地提供和保障PRAM仪器；

在有兴趣的地方支持油液分析；

建立相关性工作计划；

优化程序与方法；

应用于发动机；

应用于B-52和PREDATOR飞机；

-功能测试-信息资源关联工作计划;

-微粒计算确认工作计划;

-手持式测试与评价分析仪器与过滤设备；确定故障模式一一认识正确的故障模式是不够的

确定指标——通过流体湿润系统的情况，认识未确定的故障模式的适当指标是不 够的

■确定测量方法一正确的设备和分析方法，认识正确的设备和分析方法是不够的

■应用仪器和分析方法以回答：

―什么零部件失效？

-部件是在什么时间失效的？

-部件处于其寿命期的什么位置？

OK,仍然不够。

提供导致改进部件设计和可靠性的根本原因的信息。

认识挑战：

满足JOAP目的和目标的责任。

使工程师、项目主任、维修人员在购买中：

- 理解每个平台的特殊要求；

- 一次尝试，时间和位置未知是你的油液分析工具包准备。

理解基于状态的维修加上可靠性分析方案是

- 解决流体湿润零部件故障模式的途径；

- 理解流体湿润零部件只是工程人员状态监控工作的一部分。

探索对我们的数据库没有危害的在线、原位监控技术和分析能力。

对效能、战备完好性和经济性的作用：

对美国海EA-6B飞机提供X射线荧光技术支持

- 验证轴承和其他能够管理的发动机零部件异常的磨损，以便优化平均更换前时间；

- 应用于基地级以便检测在质量保证过程中不能正常检测出的异常磨损；

- 最近配置到核动力航空母舰杜鲁号和巴林号。

帮助海事管理局和海岸警卫队工程师为他们各自的70和57艘舰船建立金属磨损

极限和状态监控大纲。

以原位分析仪器和观察支持海HMX-1直升机。

为海航空安全委员会提供调查期间的油液分析。

为联合攻击战斗机提供油液分析传感器质量保证。

支持空军McKinley气象实验室冷却剂系统污染处理。帮助海陆海空船艇发动机故障根源分析。

用液压系统分析支持空军特种作战C-130飞机。

与海工程师协作解决了 T34/44刹车系统液压故障。

以航空液压分析支持空军液压综合产品组。

通过掺未经处理的原料节约国防后勤局标准费用约50%.

维护空军油液分析数据仓库。

安装Tinker空军基地X射线荧光故障检测仪器以支持在空军平台上的应用。支持在所以海核动力航空母舰上安装X射线荧光故障检测仪器。

消息：

JOAP技术保障中心提供切削刃技术支持军种油液分析各种和CBM+创议。

军种工作纲要认可发展CBM+使能工具的需求。

支持你的军种工作纲要，如象他们自己有关有效的CBM+使能工具一样进行教育。

将流体湿润零部件的状态监控勤务工作包含在CBM+应用中。

支持和赞助JOAP来到Pensacola海航空站。