往复式压缩机气缸与滑道找同心的步骤

在新建炼油厂安装往复式压缩机过程中,利用E950激光同心度测量系统，对往复式压缩机气缸与滑道进行同心度检查的方法，具有快速、准确的效果。

E950激光同心度测量系统;往复式压缩机;气缸与滑道同心度测量

一、激光同心度测量系统的应用

往复式压缩机的应用也越来越广，安装过程中气缸与滑道的同心度检查十分关键，传统的拉钢丝方法已经很难满足汽机本体安装要求。

E950激光同心度测量系统由主机、激光发射器和激光接收器三部分组成。

E950激光同心度测量系统测量步骤：

步骤1：先将激光发射器安装在滑道十字头上，通过蓝牙连接好主机，用纸板在刮油环孔中设-一个中心标记，调整激光发射器调整盘的水平和垂直位移旋纽，直至激光穿过纸板靶心;在气缸部位测量激光束，保证激光束能够在气缸侧被接受器检测到，并仍然穿过中心。

步骤2：打开主机，(任意三点法功能， 在滑道.上两个位置测量，依次输入测量点间的距离。）

调整支架.上接收器中心靶的高度基本等于滑道的半径，分别记录接受器支架在两个测位的垂直于滑道平面的三个点，记录数据。将1、2两测位的数据记录在主机内。

步骤3：调整支架上接收器中心靶的高度基本等于气缸的半径，同样方法在气缸侧测量内3、4测位的距离和数据。

步骤4：将滑道的1、2测位作为激光对中的基准点，从而测量出气缸上3、4测位中心与1、2测位的偏差，得出气缸垂直和水平方向上的同心度偏差。

从实际测量调整过程来看，由于滑道为上、下半圆，支架位置受到限制，左右的数据不够准确。气缸与滑道中间接简为止口连接，气缸安装主要调整气缸的水平度，在垂直方向上调整，因此水平方向的误差可忽略，数据主要参考垂直方向的偏差。