ATOS阿托斯的液压式油缸的安装技巧ATOS阿托斯的液压式油缸缸筒作为油缸、矿用单体支柱、液压支架、炮管等产品的主要部件，其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。缸筒加工要求高，其内表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8 micro;m，对同轴度、耐磨性要求严格。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工一直困扰加工人员。采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高缸筒疲劳强度。通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了缸筒内壁的耐磨性，同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。ATOS伺服油缸主要用于需长时间支撑重物的地方，它可在除去油压时仍可支持重物，而且安全可靠。可用于水下，单作用，负载回缩，螺母自锁使负载更安全，特别在大型工程中，是易操作控制和自锁式千斤顶，设计有安全保压装置，内置卸压阀防止过载，以保护自锁式千斤顶以利于安全操作。该装置的连接，采用的是高压胶管和螺纹接头连接，具有使用快捷，并克服快速传统接头漏油缺点主要用于电力、建筑、机械制造、矿山、铁路桥梁、造船等多种行业的设备安装起顶拆卸作业。

ATOS阿托斯的液压式油缸技术参数：

1.油缸直径：油缸缸径，内径尺寸。

2.进出口直径及螺纹参数。

3.活塞杆直径。

4.油缸压力：油缸工作压力，计算的时候经常是用试验压力，低于16MPa乘以1.5，高于16乘以1.25。

5.油缸行程。

6.是否有缓冲：根据工况情况定，活塞杆伸出收缩如果冲击大一般都要缓冲的。

7.油缸的安装方式。ATOS阿托斯的液压式油缸的型号推荐：

CK M00-50/36*0100-N008A(4-20MA)

CK-100/45*0500-N901

CK-125/70X0430-S901

CK-150/85X0230-S901

CK-160/110*0230-S301-A

CK-160/110M0100-NP01-25

CK-25/18*0250-E008-31

CK-25/18*0300-E008-31

CK-25/18*0350-E008-31

CK-63/45-160-G008-1-2

CK-63/45X160-G008-32B1X11

CK-80/45*0450-E008-AH-B1X1

CK-80/45*0750-N008-AH-B1X1

CKP00-200/140X255-N208H

CN-125/90/2100-DO48A

CK-40/18*0100-D901

CK-32/22*0025-E004 AWI

CK-50/28*0373-C301

CK-63/36*0350-N701

CK-50/36*0160-L904 XV=190

CK-50/28*0200-N001

CK-50/36*0200-C008 AI

ATOS阿托斯的液压式油缸的安装技巧ATOS油缸注意事项：

卸液压油缸之前，应该做好准备。首先就是应使液压回路卸压，不然当把与油缸相联接油管接头拧松时，回路中的高压油就会迅速喷出。液压回路卸压时应先拧松溢流阀等处的手轮或调压螺钉，使压力油卸荷，然后切断电源或切断动力源，使液压装置停止运转。

阿托斯液压缸有哪些不同安装方式：

1、液压缸不同安装方式注意事项

1）脚座安装方式，建议选用推力键或推力结构以抵抗防止连接螺栓受剪切力。

2）拉杆安装方式，拉杆伸出长度可定制，安装力矩与拉杆拧紧力矩相同。

3）耳轴安装方式，耳轴应严格对正，防止其受弯曲力矩；轴承应预先润滑并选用小的

配合间隙；杆端连接的销轴应与耳轴中心线平行；轴承定期润滑。

4）耳环安装方式，两端轴承安装销轴应严格平行；对于向心球轴承，液压缸在轴承摆动范围内应能自由摆动，且与周围部件无干涉；轴承应定期清洁及润滑，检查有无点蚀、破损和锈蚀，检查轴承是否有移位松脱等情况。带有防尘圈的轴承还应检查防尘圈是否有损坏及脱落的情况。如有异常情况请及时更换该轴承部件。