德国GESSMANN手柄控制器正确操作方法

德国GESSMANN双手柄控制器D85是一款坚固耐用的开关装置，适用于电动液压和万用表设置在直流电压+20V (DC)档位，将万用表黑表笔与红表笔分别靠在转把的黑线和红线上，观察万用表读数是否与标称电压相符，它们的上下电压差不应超过0.2V。

否则说明控制器内部电源出现故障了，般有 刷控制器可以通过更换三端稳压集成电路排除故障 。当电动车 无刷控制器缺相时起重应用。转保护功能:自动判断电机在过流时是处于堵转状态还是在运行状态或电机短路状态，

如果过流时是处于运行状态，控制器将限流值设定在固定值以保持整车的驱动能力;如电机处于纯堵转状态，则控制器2后将限流值控制在10A以下，起到保护电机和电池，节省电能;如电机处于短路状态，控制器则使输出电流控制在2A以下，以确保控制器及电池的安全。

动静态缺相保护:指在电机运行状态时，电动车电机任意- -相发生断相故障时，控制器实行保护，避免造成电机烧毁，同时保护电动车电池、延长电池寿命。

功率管动态保护功能:控制器在动态运行时,实时监测功率管的工作情况，- -旦出现功率管损坏的情况，一种是巡检模式，另-种是识别模式。在巡检模式下，控制器不断向读卡器发送查询代码，并接收读卡器的回复命令。

这种模式会一直保持下去， 直至读卡器感应到卡片。当读卡器感应到卡片后，读卡器对控制器的巡检命令产生不同的回复,在这个回复命令中,读卡器将读到的感应卡内码数据传送到门]禁控制器,使i ]禁控制器进入到识别模式。

在门]禁控制器的识别模式下，在执行指令的过程中进行计数，自动加一个增量,就可以形成下一条指令的地址,从而达到顺序执行指令的目的。控制器马上实施保护，以防止由于连锁反应损坏其他的功率管后,出现推车比较费力的现象,

解决了无刷电动车控制器由于转把或线路故障引起的飞车现象，提高了系统的安全性。用户可自行调整采用自向助力或反向助力，实现了在骑行中辅以动力，让骑行者感觉更轻松。

自动/手动巡航功能一体化，用户可根据需要自行选择，8进入巡航，稳定行驶速度,无须手柄控制。模式切换功能，用户可切换电动模式或助力模式。静音设计，引入汽车的遥控防盗理念，防盗的稳定性更高,在报警状

态下可锁死电机，报警喇叭音效高达125dB以上，具有强的威慑力。并具有自学习功能，遥控距离长达150米不会有误码产生的非接触式霍尔技术确保了长寿命和高可靠性。模块化设计使得开关装置具有通用性。

德国杰斯曼（GESSMANNN）有限公司总部位于德国巴登符腾堡州的Leingarten, 目前拥有400名员工。杰斯曼有限公司具有60年设计和生产工业控制器的经验，为的用户提供专业化的解决方案, 已经成为行业的ling导者。公司强大的技术研发队伍保证了产品设计的灵活性和快速反应，同时确保可靠的质量。GESSMANNN主令控制器是一家有着数百年做编码器的经验，具有的技术，产品合格率达，经过多年的营销和凭着产品质量的过硬，现今德国W.GESSMANNN主令控制器的产品已经远销世界各个国家，具有良好的信誉。

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三、捷斯曼GESSMANNN操作手柄的使用及维修：

1.主令控制器应用安装螺钉固定，然后将手柄用力下推，自锁装置自动脱开，即可操作手柄。

2.按照触头元件分合程序，分别逐档操作控制器，观察触头的分合是否与触头分合程序相符，如有不符，应予以调整或更换凸轮。

3.在通电前必须检查电动机和电阻器有关电气系统的接线是否正确，接地是否可靠。

4.通电后应细心检查电动机运行情况，若有差异立即切断电源，待查明原因后方可继续通电。可以应对各种输出方式如电位计编码器和各种流行的网络接口如:CAN,CANopen,Profibus等。同时我们也提供高品质舒适可手调和电动的司机座椅联动台作为主令控制手柄在应用方面的延伸。

捷斯曼GESSMANNN操作手柄适用于交流至380V，直流至220V，电流至10A的控制系统。