粘度检测意义

运动粘度是液体油品流动时内摩擦阻力的量度，用于表征油液的抗剪切能力。

新油：运动粘度是新油质控最重要的指标之一。国内外的各种工业润滑油及发动机油牌号是以运动粘度定义的。

以齿轮箱为例，根据GB5903-2011标准，工业闭式320齿轮箱在40℃的运动粘度许可范围为：288-352mm2/s。40℃的运动粘度及粘度指数均为出厂批次检验项目，一般，厂家出具证明其能达到产品质量标准的检测报告（带CMA章）。因此：

新油质控最关心的是粘度仪所采用的标准以及检测能达到的精度。

OMNITEK U-Visc系列全自动运动粘度仪采用100倍乌氏粘度管（优化），可用于润滑油、成品油、燃料油的运动粘度检测。

Ø     符合ASTM D445及GB/T265标准，重复精度优于0.3%；

Ø     多型号可选，每根粘度管配有16位自动进样器，真正实现无人值守式操作。

Uvisc检测视频：

在用油：运动粘度检测是在用油液监测最基本、最关键的技术指标。粘度是油液本身物理、化学状态变化及其污染物存在的集中体现，即是选油的重要依据之一，也可作为一个综合指标，为润滑油的老化及其污染程度的变化提供早期预警。

在用油总体体积小，且对检测时效性要求高，所以更关注样品用量和检测速度。

OMNITEK S-Flow IV+自动运动粘度仪采用Easy-Flow折管式粘度管，为双浴四管型，可同时检测40℃和100℃的运动粘度，是在用油监测的理想选择。 

Ø   满足ASTM D7279和NB/SH/T 0956，结果与ASTM D445及GB/T265高度一致。

Ø   样品量0.2~1.0毫升，检测速度最快80油样/小时。

Ø   可选配192位自动进样器。

CITO操作视频：