紧跟低碳环保的推进，电动车收到了许多人的青睐。考虑到出行的各种问题，迎合使用者的需求。因此电动汽车出现了，随着使用者的不断增加。进而驱使着相应的配套基础设施数量随之增长。欧盟绿色协议当前要完成的目标则是，在2025年前达到100万个充电点。

而且充电桩一定要依据欧洲议会关于发展替代能源基础设施的指令-2014/94/EU中的严格要求进行计费，其中包括“Eichrecht”。该指令要求充电桩的能量测量要达到精确，特别是集成在里面的电能表。为了保障成品符合政府/欧盟的需求，大家应要在产品的研发环节，用合适的方式来验证产品性能指标的符合性，为此便于后续强制性型式试验验证做准备。

充电桩一般配备有一个或是多个充电插头，类型譬如type 2, CCS, CHAdeMO或其它，来提供交流或直流充电。集成其中的电能表测量每个插头在整个充电过程中的电能消耗，且把测量值传输给后台用于计费。

典型的示意图如下图所示。

充电桩的型式试验验证，需要经过对比全部充电过程中各个充电口相应的电能表数值与参考器具数值，以此验证充电桩的电能测量精度。推荐大家参考LMG671这种类型的功率分析仪，在测试时，它被连接在电能表和电动汽车之间。

如下图所示，展示的是用LMG671功率分析仪作为参考仪器的测量设置。

电压和电流信号可采用接线盒来输入到功率分析仪，此操作的优点是接线方便。对此产生的电压降十分小，在此可忽略不计。对于交流类型2（AC Type2）充电插头，电流要求不可以超过32A，因此能够直接接入功率分析仪。对于电流高达几百安培的快速DC充电，则应要配备高精度的电流传感器来完成测量，PCT系列的电流传感器基于磁通门技术，最后获得的精度结果也非常令人满意。

除此以外，电能表的脉冲输出能够接入功率分析仪LMG671的过程信号接口（PSI）中的开关量输入端口，进而让功率分析仪可获取整个充电过程中电能表测得的电能量数值。型式试验验证规程指*了测量需要覆盖的最小数值跳跃的最底数量，对应的是脉冲的最小数量。该数值按照被测物和测量点的选择所定。充电功率越高，规定的最小脉冲数越高。相反的话，观测的时间窗口太短，内部时钟的误差将对测量精度产生负面影响。

所有的能量测量包括充电桩输出能量的爬升阶段和下降阶段，如下图所展示：

LMG671的开关量输入端口的采样率是150kHz，这样能够确保电能表输出的脉冲信号被可靠抓取且准确计数。不同的充电功率水平，电能表每千瓦时/kWh相对应的脉冲数也不同，而LMG671最快的测量周期（数据刷新时间）是10ms（或20ms对于50Hz信号），进而使功率分析仪几乎可以一个一个地进行脉冲计数。这一点对于能量积分周期内，准确获取脉冲数来说是非常关键的一步。

LMG600系列功率分析仪提供高精度的交流和直流功率和能量测量，同时具有全*位的功能，对充电桩进行符合性测试。按照EN 50470-3和IEC 61851-23相关标准，在型式检验试验中规定的全部所需信号都要被测量和处理。过程信号接口能够直接且同步捕获安装在充电桩内的多个数字电能表的脉冲输出，用以来确定其测量的能量。快速且功能强大的千兆以太网接口确保LMG可靠地集成到测试平台中，进行数据交换和数据后处理。ZES ZIMMER提供了一个通用的python脚本用于符合性验证，也可以提供额外的软件工程支持来完成特定的测试平台要求。

在此需要注意的是：

1 电流不管在任何时间段内都不可以明显的超过32A.其它情况下，可以采用电流传感器搭配测量，推荐PCT200.

2 在特定地应用中(电能表的计量) ，可以将LMG671的测量周期（数据刷新时间）与电能表的脉冲进行同步，进而使功率分析仪与电能表的能量积分时间窗口高度一致。

对于上述说到的高精度功率分析仪 LMG系列它们有哪些优势呢？接下来一起看看吧。

LMG671系列功率分析仪具备双路径架构，能够完成扭矩相关的基波及全频谱的精确分析同时进行，最新的LMG671系列可实现7个通道，3种精度互相搭配，让使用者实现超高的性价比和可升级性能。

 LMG671系列功率分析仪与国际同类产品相比较具备以下独*优势：