冷却液主要成分是乙二醇,它具有防冻、防开锅(高沸点)、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点,所以,冷却液在发动机温度低时可防冻,在温度高时可防沸,使用不受季节及地域的影响。
既然冷却液有使用寿命,使用性能下降了,应该怎样去检查和维护呢?
1、检查冷却液液位高度
注意:在热车状态下,冷却系统内部的压力很高,此时不能打开水箱盖,以免烫伤。
(1)售前检查:冷却液液位应在上限(MAX)处;
(2)常规保养:冷却液液位应在下限(MIN)与上限(MAX)之间。
(3)若冷却液液位过低,则添加适量的冷却液。
2、观察冷却液的颜色
冷却液都添加了显色剂成分(绿色或红色),便于与其他液体区分开来。在补给添加冷却液时,要选择与原来相同颜色的冷却液。当然,如果原车的冷却液已经失效,需要全部更换,就不必考虑冷却液的颜色了。
冷却液添加的显色剂成分会随着冷却液失效而褪去。所以,如果副水箱中液体颜色变淡,说明冷却液的性能有所下降。
冷却液种类繁多,如何辨别真伪呢?有一个简单方法:优质冷却液颜色醒目、清亮透明和无异味;用烧杯加热,用温度表测量其沸点,沸点在100℃以上才为真品,沸点不足100℃者为伪品。
3、检测冷却液的冰点
目前市场上冷却液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格,冷却液的选用,一般要比所在地区至低气温低10℃以上。以下是测试过程,需要使用专用的工具-冷却液冰点检测仪。
(1)在冷车状态下,打开发动机水箱盖,用吸管吸取少量的冷却液,滴几滴在测试镜上。
(2)采集冷却液后,用冰点测试仪对着光源的方向,检测其冰点。
(3)冰点测试仪内精确刻度显示。
4、检查密封性能
如果发现膨胀水箱内冷却液液面过低,对冷却系统的密封性的检查,显得尤为必要。值得提醒的是,要特别留意检查水箱盖的密封情况。因为它也是易损件。
注意:测试压力为126~137kpa。
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