FESTO气缸活塞杆变色的原因

FESTO 气缸活塞杆与电子技术分离，是大量使用 FESTO 气缸，开关体积将更小，更高，可嵌入气缸缸体；有些还带双色显现。可显现出位置误差，使系统更牢靠。用传感器替代流量计、压力表、能自动控制紧缩空气的流量、压力，能够节能并保证运用安装正常运转。气动侗服定位系统己有产品进入市场。该系统采用三位五通气动伺服间，将预定的定位目的与位置传感器的检测数据停止比拟，施行负反应控制。

 FESTO 气缸活塞杆变色的原因：主要有以下几种，为： FESTO 气缸活塞杆电镀过程中因温度控制不均匀导致在后期的工作中电镀层表面出现龟裂，用高倍数放大镜观察活寒杆表面可以看到不规则细小裂纹FEST0气缸活塞杆变色的处理，变蓝是 FESTO 气缸的添加剂在高温下附着 气缸杆上造成的：如果是 FESTO 气缸活寒杆出现很细微部分的蓝色，可以不用管它，过一段时间会自动消失气源处理件使用说明1、过滤器排水有压差排水与手动排水二种方式。手动排水时当水位达到滤芯下方水平之前必须排出。

2、压力调节时，在转动旋钮前请拉起再旋转，压下旋转钮为定位。旋转钮向右为调高出口压力，向左旋转为调低出口压力。调节压力时应逐步均匀地调至需压力值，不应一步调节到位。

3、给油器的使用方法：给油器使用 JIS K2213输机油（1SoVg32或同用油）。加油量请不要过杯子八分满。数字0为油量医院小、9为油量大。自9-0位置不能旋转，须顺时针旋转。

FESTO气缸老化故障个别或少数元件达到使用寿命后发生的故障称为老化故障。参照系统中各元件的目期、开始使用日期、使用的烦繁程度以及己经出现的某些征兆，如声音反常、泄漏越来越严重，大致预测老化故障的发生期限是可能的。FESTO气缸故障诊断方法下面接受经验法和雅力分析法两种常用的故障诊断方法。

1、经验法主要依靠实际经验，并借助简单的仪表，诊断故障发生的部位，找出故障原因的方法称为经验法。经验法可按中医诊断病人的四字“望、闻、间、切”进行。1）望例如；看执行元件的运动速度有误异常变化；各测压力的压力表显示的压力是否符合要求，有无大波动：润滑油的和滴油量是否符合要求：冷凝水能否正常排出：换向排气口排出空气是否干净： FESTO 缸的指示灯显示是否正常：紧固螺钉及管接头有无松动；管道有无扭曲和压扁：有无明显振动存在；加工产品有无变化等。2）闻包括耳闻和屏闻，例如气缸及换向换向时有无异常市音：系统停止工作但尚表泄压时，各处有无漏气，漏气声音大小及其每天的变化情况.