一、如何构建汽车EMC的工程理论框架

导言：汽车EMC作为一门工程性*的交叉学科，覆盖了电磁场、电磁波、通信、SI、PI、测量、结构等多学科，对应用工程师提出了的要求。本小节旨在通过浅入深出的讲解，紧密联系汽车EMC的实际工程经验，建立“3大要素，4大基础概念”理论框架，重点突击汽车EMC的误区，为学员最大限度地建立理论边界。

1、汽车电磁兼容高级工程师需要具备的知识体

2、汽车电磁兼容涉及的重要概念及其理论

（1）汽车电磁兼容3大要素

（2）汽车电磁兼容4大基础概念

（3）屏蔽理论以及汽车工程应用

（4）汽车EMC滤波器设计、应用

（5）汽车上的“地”的理解

（6）共模与差模干扰的建模原则与机理

（7）近场耦合、远场辐射理论基础与应用

（8）电磁兼容领域中时、频域分析

3、利用基础理论分析汽车EMC的若干典型问题及整改方案

（1）利用耦合路径分析ESD故障

（2）利用共模/差模整改雨刮电机超标问题

（3）利用近场耦合、远场辐射分析GBT18387超标机理

（4）利用天线理论分析整车DC/DC系统超标原理