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对于汽油诱导期测定仪想必很多人都比较了解，今天呢小编给大家讲的是汽油诱导期的一些影响因素。
汽油诱导期测定仪的影响因素
1.热裂化反应 ( C/ H绝大多数烃类，当反应温度小于450cI二时，其热裂化速度较低；当温度超过600~C时，所有烃类的热裂化速度都很高，在提升管反应器中伴随有一定的热裂化反应。热裂化反应导致汽油中含有少量的二烯烃，二烯烃是汽油变质的主要组分，他们与空气接触后发生氧化反应，导致汽油的诱导期缩短。提升管反应器中热裂化现象是普遍存在的。在反应器人口区，如果油气不能迅速与再生催化剂混合均匀，则会加强热裂化程度，因此，好采用预提升管段，并改善雾化效果，使原料油迅速气化与再生剂均匀混合，从而变成真正的催化过程；在提升区，气的轴返混合催化剂的径向不均匀分布会加强热裂化程度；在出口区，油气在460～500~C时从提升管到分馏塔，要经过较长的停留时间(10～20s左右，有L/ N些甚至更长)，因此其热裂化倾向相对要严重些。
2.操作条件对汽油诱导期的影响
原料油重金属含量重金属存在于原料油中的杂环化合物、胶质和沥青质中，当这些大分子裂化后，它们即附着在催化剂基质表面，降低催化剂的活性。其中镍和钒的副作用大，催化裂化平衡剂中镍与钒含量为4721mg／kg，含量较高，导致催化剂污染，活性下降，热裂化反应增大，从而影响汽油诱导期；
3.停留时间
催化裂化反应速度很快，所需反应时间仅1～3s，如果反应油气在提升管和沉降器内停留时间长，在较高的油气温度下(如500％左右)会发生热裂化反应，特别是油气在460～500~C下从沉降器到分馏塔，要经过较长的停留时间(10～20s)其热裂化倾向严重，造成汽油诱导期的下降。 碱液浓度为了使90 汽油质量合格，需保证碱洗浓度，但碱液浓度过大，也会影响汽油的诱导期。2001年，连续几天分析，粗汽油诱导期在600min左右，碱洗后稳定汽油诱导期300rain左右，碱液浓度维持在22．4％，说明碱液浓度过高，降低了汽油诱导期。后来，碱洗浓度降低至10％，碱洗后汽油诱导期达560min左右。
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