新一代交通气象自动监测仪/路面状况监控系统使用技术规范

2012年，交通运输部与中国气象局联合发布《公路交通气象观测站网建设暂行技术要求》，本可以此为契机，推动交通气象站点布局，从总体布局的顶层设计，到布局以后监测体系的建立、分层监测中心的建立，再到数据的质控、挖掘以及与运营和养护业务的融合与支撑，也包括和气象部门的合作，交通气象专业化、精细化的监测预警等等，就此让交通气象大施拳脚，助推整个行业的发展。

没成想，上述的种种，由于很多原因，后来都没有开展起来。如今，再去谈这方面的内容，有人表现出的感情，就是一把辛酸泪的回忆。目前为止，各地的交通气象仍是各自为政，没有统一标准，没有运行指南，这种实际情况着实让人痛心。

据业内人士介绍，交通气象是由交通运输部主导还是中国气象局主导，至今仍未敲定，责任主体的界定不明确，导致市场情况更为复杂，且不同层级在执行时会发生变化。

产品介绍

OSEN-QX交通气象监测站 非侵入式路面状况传感器是为监测交通道路地面状况而研发设计的一款智能传感器。该产品利用遥感技术，避免了因安装而造成的道路破坏，不会对交通产生干扰。路面状况传感器采用多光谱测量技术，能准确检测出道路表面结冰、积雪、水膜的厚度及湿滑程度。并能监测路面温度要素。 非侵入式路面状况传感器可全天候24小时连续在线实时监测。可广泛用于高速公路、城市道路、桥梁、隧道、机场跑道及路面状况复杂地段的监测。